购买电车到底省多少? UBC最新研究
(加西网综合)加拿大已经开启了电动汽车的浪潮，各级政府提供高达9000元的购买电动汽车福利，而UBC大学一项最新研究显示购买电动汽车能省多少,取决于您驾驶汽车的频率以及您所在的省份.
购买电动汽车真的能省钱吗？
（全球新闻）
UBC 博士生兼研究合著者巴萨姆·贾维德 （Bassam Javed)表示，“事实证明，在加拿大各地，拥有一辆电动汽车的总成本实际上可能存在很大差异，具体取决于你居住的地方以及你的生活方式。”
这篇研究最近发表在《环境研究基础设施和可持续发展》杂志上，研究了七年内拥有一辆电动汽车和一辆传统汽油动力汽车的总成本，这是加拿大人倾向于拥有一辆汽车的平均期限。
根据全球新闻的报道，UBC这项最新研究发现，虽然电动汽车的前期成本可能较高，但可以提供长期的经济效益。
研究人员之一巴萨姆·贾维德 (Bassam Javed) 表示，研究人员考虑了价格、省级补贴、维护成本、汽油成本、电力成本、充电站、转售价值以及加拿大人平均每天行驶的距离。
研究显示购买电动汽车更贵，但每行驶一公里就更便宜。因此，要达到比汽油车便宜的“收支平衡”点，要么增加行驶里程，要么拥有电车时间更长的时间。
（IOP）
研究人员以两款同一型号的汽车进行了“同类”比较：现代 Kona EV 与 Kona 汽油版。
显示BC省Kona EV 车主需要在 7 年内每天行驶 64 公里才能实现汽油车和电动汽车的价值相等。不过，BC省人平均每天只行驶 34 公里，这意味着他们拥有相同电动汽车的成本将比汽油版本高出约 8,000 元。
（UBC）
经常开车，电动汽车更划算
研究人员之一巴萨姆·贾维德表示，虽然电动汽车的前期成本更高，但只要开起来就更便宜，但实际上驾驶电动汽车的次数越多，你电动里程就越多，随着时间的推移，实际节省的费用就越多。
另外，加拿大人想达到电动汽车和汽油车的平衡，根据其居住所在省份和地区也有所不同。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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购买电动汽车真的能省钱吗？
（全球新闻）
UBC 博士生兼研究合著者巴萨姆·贾维德 （Bassam Javed)表示，“事实证明，在加拿大各地，拥有一辆电动汽车的总成本实际上可能存在很大差异，具体取决于你居住的地方以及你的生活方式。”
这篇研究最近发表在《环境研究基础设施和可持续发展》杂志上，研究了七年内拥有一辆电动汽车和一辆传统汽油动力汽车的总成本，这是加拿大人倾向于拥有一辆汽车的平均期限。
根据全球新闻的报道，UBC这项最新研究发现，虽然电动汽车的前期成本可能较高，但可以提供长期的经济效益。
研究人员之一巴萨姆·贾维德 (Bassam Javed) 表示，研究人员考虑了价格、省级补贴、维护成本、汽油成本、电力成本、充电站、转售价值以及加拿大人平均每天行驶的距离。
研究显示购买电动汽车更贵，但每行驶一公里就更便宜。因此，要达到比汽油车便宜的“收支平衡”点，要么增加行驶里程，要么拥有电车时间更长的时间。
（IOP）
研究人员以两款同一型号的汽车进行了“同类”比较：现代 Kona EV 与 Kona 汽油版。
显示BC省Kona EV 车主需要在 7 年内每天行驶 64 公里才能实现汽油车和电动汽车的价值相等。不过，BC省人平均每天只行驶 34 公里，这意味着他们拥有相同电动汽车的成本将比汽油版本高出约 8,000 元。
（UBC）
经常开车，电动汽车更划算
研究人员之一巴萨姆·贾维德表示，虽然电动汽车的前期成本更高，但只要开起来就更便宜，但实际上驾驶电动汽车的次数越多，你电动里程就越多，随着时间的推移，实际节省的费用就越多。
另外，加拿大人想达到电动汽车和汽油车的平衡，根据其居住所在省份和地区也有所不同。
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