[马斯克] 李强会见马斯克各取所需 各需什么？
特斯拉在2021年就推出了FSD，但至今未能在其全球第二大市场中国落地。
特斯拉视FSD为潜力巨大的“现金奶牛”，也被不少中国媒体称为马斯克交给投资人的“定心丸”。而FSD性能提升的关键是大量的行驶数据。
为扩大FSD覆盖范围，特斯拉上周宣布下调FSD按月订阅价和套餐买断价：月度订阅价从199美元降至99美元；套餐买断价从1.2万美元降至8000美元。
中国作为特斯拉的第二大市场，已有超过170万车主在中国的公路上驾驶着特斯拉。这170多万辆车不仅是特斯拉尚未能触及的FSD营收来源，其可为FSD产生的行驶数据更是宝贵。
资料照：马斯克在上海出席特斯拉上海超级工厂奠基典礼。（2019年1月7日）
不过因中国政府严厉的数据监管法规，特斯拉无法将中国市场上特斯拉车辆所产生的数据传回美国，只能存储在特斯拉位于上海的数据中心。
此外，中国监管部门以数据安全为由，禁止在中国的汽车制造商使用能够识别车外任何人面孔的软件，而自动驾驶系统正是使用摄像头来引导车辆行驶。
因此，依赖车辆行驶大数据的FSD若要落地中国市场，关键一步就是扫除中国的数据监管障碍。
中国汽车工业协会和中国国家计算机网络应急技术处理协调中心4月28日联合发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉的Model 3和Model Y与包括比亚迪、理想汽车和蔚来汽车在内的六家汽车制造商的76款车型符合汽车数据合规安全要求。通过测试的要求包括：车外人脸信息等匿名化处理、 默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显着告知，等等。
此前，中国据报禁止政府机构、国企和军事场所中出现特斯拉汽车。特斯拉汽车甚至不得在这些场所附近停靠。
特斯拉29日向澎湃新闻表示，该公司通过中国国家车辆数据安全标准和要求，有利于解除对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制，“更多特斯拉及智能车车主可以更加放心购买、使用符合相关安全要求的品牌。”
路透社报道称，目前的大悬念之一是，马斯克能否说服中国官方允许其把在中国收集的数据转移到美国，用于扩充训练FSD算法的大数据库。但在中国数据法日趋收紧的氛围下，马斯克实现这一愿望的前景并不明朗。
不过，FSD顺利进入中国市场还有第二步，即能够使用覆盖中国的极高分辨率地图。
4月29日，透露中国政府已初步批准特斯拉FSD落地中国的匿名知情人士也告诉《华尔街日报》，特斯拉与百度达成了一项协议，允许特斯拉使用其测绘许可证收集中国公路数据。这名知情人称，根据协议，百度将允许特斯拉使用其车道级导航系统。
特斯拉与百度的这一协议，一箭双雕。
“这一合作为特斯拉在中国提供驾驶辅助系统扫清了一个重大监管障碍。上述人士说，与中国公司合作有助于缓解监管机构对数据安全风险的担忧，”《华尔街日报》报道说。
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为扩大FSD覆盖范围，特斯拉上周宣布下调FSD按月订阅价和套餐买断价：月度订阅价从199美元降至99美元；套餐买断价从1.2万美元降至8000美元。
中国作为特斯拉的第二大市场，已有超过170万车主在中国的公路上驾驶着特斯拉。这170多万辆车不仅是特斯拉尚未能触及的FSD营收来源，其可为FSD产生的行驶数据更是宝贵。
资料照：马斯克在上海出席特斯拉上海超级工厂奠基典礼。（2019年1月7日）
不过因中国政府严厉的数据监管法规，特斯拉无法将中国市场上特斯拉车辆所产生的数据传回美国，只能存储在特斯拉位于上海的数据中心。
此外，中国监管部门以数据安全为由，禁止在中国的汽车制造商使用能够识别车外任何人面孔的软件，而自动驾驶系统正是使用摄像头来引导车辆行驶。
因此，依赖车辆行驶大数据的FSD若要落地中国市场，关键一步就是扫除中国的数据监管障碍。
中国汽车工业协会和中国国家计算机网络应急技术处理协调中心4月28日联合发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉的Model 3和Model Y与包括比亚迪、理想汽车和蔚来汽车在内的六家汽车制造商的76款车型符合汽车数据合规安全要求。通过测试的要求包括：车外人脸信息等匿名化处理、 默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显着告知，等等。
此前，中国据报禁止政府机构、国企和军事场所中出现特斯拉汽车。特斯拉汽车甚至不得在这些场所附近停靠。
特斯拉29日向澎湃新闻表示，该公司通过中国国家车辆数据安全标准和要求，有利于解除对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制，“更多特斯拉及智能车车主可以更加放心购买、使用符合相关安全要求的品牌。”
路透社报道称，目前的大悬念之一是，马斯克能否说服中国官方允许其把在中国收集的数据转移到美国，用于扩充训练FSD算法的大数据库。但在中国数据法日趋收紧的氛围下，马斯克实现这一愿望的前景并不明朗。
不过，FSD顺利进入中国市场还有第二步，即能够使用覆盖中国的极高分辨率地图。
4月29日，透露中国政府已初步批准特斯拉FSD落地中国的匿名知情人士也告诉《华尔街日报》，特斯拉与百度达成了一项协议，允许特斯拉使用其测绘许可证收集中国公路数据。这名知情人称，根据协议，百度将允许特斯拉使用其车道级导航系统。
特斯拉与百度的这一协议，一箭双雕。
“这一合作为特斯拉在中国提供驾驶辅助系统扫清了一个重大监管障碍。上述人士说，与中国公司合作有助于缓解监管机构对数据安全风险的担忧，”《华尔街日报》报道说。
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