[职场情报] 晒字节工牌过气了 他们工牌正疯狂
据观察者网援引相关报道，2022年比亚迪校招薪资表中，“C9F”硕士年薪为27万元。
“C9”指的是毕业于清华、北大、复旦、上交、浙大、南大、中科大、哈工大、西安交大这九所高校的学生，“F”指的是与汽车制造业密切相关的专业。
27万或许对北上广的资深职场人士而言不算特别高，但对应届生而言还是不错的起点。
而中国汽车人才研究会整理的数据显示，2022年的上市车企研发人员人均年薪排行中，比亚迪的薪资价格还不算是第一梯队。
排名第一的是理想汽车，研发人员人均年薪78.6万；排名第二的是蔚来，66.7万。
小鹏汽车第四名，49.6万；比亚迪排名第14位，14.9万。
去年11月小米汽车传出车型照片后，媒体@盐财经在招聘网站曾查询到了小米汽车招聘销售主管、门店店长的相关信息。
其中BOSS直聘平台显示，广州小米汽车零售中心店长的岗位底薪便是两万起步，销售岗位一般还有业绩提成。
以上这些数据与新闻，看似反复印证了新能源行业作为风口行业薪资不菲的说法。
但估计有一定工作经验的朋友都能看出，它们无法精准代表新能源业内普通打工人的收入。
比亚迪27万元的年薪属于“C9F”硕士高材生们。
而在offershow等网友自发分享待遇信息的平台上，大家晒出的普通本科应届生offer更多在月薪七八千左右的区间。
小米汽车的两万底薪也只属于门店店长级别，需要有数年的汽车销售经历与管理经历才能应聘。
即便意识到这一点，依然有相当多的年轻人渴望进入新能源行业，不少应届生从一开始便没有抱着高薪的期待，只想要个普薪。
[加西网正招聘多名全职sales 待遇优]
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“C9”指的是毕业于清华、北大、复旦、上交、浙大、南大、中科大、哈工大、西安交大这九所高校的学生，“F”指的是与汽车制造业密切相关的专业。
27万或许对北上广的资深职场人士而言不算特别高，但对应届生而言还是不错的起点。
而中国汽车人才研究会整理的数据显示，2022年的上市车企研发人员人均年薪排行中，比亚迪的薪资价格还不算是第一梯队。
排名第一的是理想汽车，研发人员人均年薪78.6万；排名第二的是蔚来，66.7万。
小鹏汽车第四名，49.6万；比亚迪排名第14位，14.9万。
去年11月小米汽车传出车型照片后，媒体@盐财经在招聘网站曾查询到了小米汽车招聘销售主管、门店店长的相关信息。
其中BOSS直聘平台显示，广州小米汽车零售中心店长的岗位底薪便是两万起步，销售岗位一般还有业绩提成。
以上这些数据与新闻，看似反复印证了新能源行业作为风口行业薪资不菲的说法。
但估计有一定工作经验的朋友都能看出，它们无法精准代表新能源业内普通打工人的收入。
比亚迪27万元的年薪属于“C9F”硕士高材生们。
而在offershow等网友自发分享待遇信息的平台上，大家晒出的普通本科应届生offer更多在月薪七八千左右的区间。
小米汽车的两万底薪也只属于门店店长级别，需要有数年的汽车销售经历与管理经历才能应聘。
即便意识到这一点，依然有相当多的年轻人渴望进入新能源行业，不少应届生从一开始便没有抱着高薪的期待，只想要个普薪。
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