山西路橋集團回應國道241工程被舉報涉嫌偷工減料(圖)
（山西路橋壹公司提供的前頭溝大橋基樁檢測報告）
據山西路橋項目部的兩位負責人介紹，這份檢測報告是在基樁施工完成後檢測出具的，只有基樁檢測合格，才能進行下壹步工程的施工。這份報告顯示所有基樁都為I類樁，即合格。但是，記者發現，這份報告的委托單位是山西路橋壹公司，檢測單位是山西路橋集團實驗檢測中心有限公司。這兩家公司均為山西路橋建設集團有限公司的全資子公司。山西路橋建設集團全資子公司的工程，由另壹個全資子公司進行質量檢測，這是否合乎情理呢？山西路橋壹公司項目負責人冀文俊稱：“叁家公司都是獨立的法人。”
冀文俊：“檢測公司屬於獨立的機構，我們都屬於山西路橋的子公司。但是，都是獨立的法人，不是說都是什麼（給自己的工程檢測），都有對外的經營業務。”
（記者拍攝）
這份檢測報告，工程的勞務分包商朱竹林並不認可。他多次向山西路橋建設集團有限公司安全質量環保監督部反映山西路橋壹公司施工存在質量問題，其安全質量環保監督部工作人員劉凱口頭回復朱竹林稱：“樁基質量沒有問題，山西路橋集團不能出具表明工程質量沒問題的書面材料。”
朱竹林告訴記者，“他的旋挖機，因為與山西路橋壹公司存在經濟糾紛，被停在了施工現場。他為了驗證所反映的問題屬實，曾多次向山西路橋集團建議，在橋墩旁邊用旋挖機往地下鑽20米，對樁基進行檢測。但是項目部並沒有同意。”
（舉報人朱竹林提供圖片：停在施工現場的旋挖機）
據朱竹林向記者介紹，該項目的很多勞務分包商與山西路橋壹公司存在經濟糾紛。原因是山西路橋壹公司會安排其勞務分包商們幹很多合同約定之外的工作。而且，山西路橋壹公司對項目管理混亂，時常有物料供應跟不上的情況，導致勞務分包商不得不停工等待。這些都增加了勞務分包商的成本。朱竹林說，他與山西路橋壹公司，原本約定幹壹年半的時間。但是，他幹了贰年半還未完工。期間，工程機械以及工人工資都是壹筆不小的支出。此外，山西路橋壹公司所在標段的施工便路，沒有按照施工設計規劃進行建設，每當雨雪天氣施工便道泥濘難行，也導致了勞務分包商們產生怠工情況，成本上升。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
據山西路橋項目部的兩位負責人介紹，這份檢測報告是在基樁施工完成後檢測出具的，只有基樁檢測合格，才能進行下壹步工程的施工。這份報告顯示所有基樁都為I類樁，即合格。但是，記者發現，這份報告的委托單位是山西路橋壹公司，檢測單位是山西路橋集團實驗檢測中心有限公司。這兩家公司均為山西路橋建設集團有限公司的全資子公司。山西路橋建設集團全資子公司的工程，由另壹個全資子公司進行質量檢測，這是否合乎情理呢？山西路橋壹公司項目負責人冀文俊稱：“叁家公司都是獨立的法人。”
冀文俊：“檢測公司屬於獨立的機構，我們都屬於山西路橋的子公司。但是，都是獨立的法人，不是說都是什麼（給自己的工程檢測），都有對外的經營業務。”
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這份檢測報告，工程的勞務分包商朱竹林並不認可。他多次向山西路橋建設集團有限公司安全質量環保監督部反映山西路橋壹公司施工存在質量問題，其安全質量環保監督部工作人員劉凱口頭回復朱竹林稱：“樁基質量沒有問題，山西路橋集團不能出具表明工程質量沒問題的書面材料。”
朱竹林告訴記者，“他的旋挖機，因為與山西路橋壹公司存在經濟糾紛，被停在了施工現場。他為了驗證所反映的問題屬實，曾多次向山西路橋集團建議，在橋墩旁邊用旋挖機往地下鑽20米，對樁基進行檢測。但是項目部並沒有同意。”
（舉報人朱竹林提供圖片：停在施工現場的旋挖機）
據朱竹林向記者介紹，該項目的很多勞務分包商與山西路橋壹公司存在經濟糾紛。原因是山西路橋壹公司會安排其勞務分包商們幹很多合同約定之外的工作。而且，山西路橋壹公司對項目管理混亂，時常有物料供應跟不上的情況，導致勞務分包商不得不停工等待。這些都增加了勞務分包商的成本。朱竹林說，他與山西路橋壹公司，原本約定幹壹年半的時間。但是，他幹了贰年半還未完工。期間，工程機械以及工人工資都是壹筆不小的支出。此外，山西路橋壹公司所在標段的施工便路，沒有按照施工設計規劃進行建設，每當雨雪天氣施工便道泥濘難行，也導致了勞務分包商們產生怠工情況，成本上升。
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