才飞两年 加国这家超廉航就倒闭了
(加西网综合)总部位于卡尔加里的超廉航公司Lynx Air ，曾承诺让加拿大人更便宜地享受航空旅行，但是成立不到两年，该公司突然宣布于下周一停止运营。
这家超廉航也宣布已向法庭寻求并获得债权人保护的初步命令。
该公司在一份新闻稿中表示：“在过去的一年里，Lynx Air面临着许多重大阻力，包括运营成本上升、燃油价格上涨、汇率上涨、机场收费增加以及困难的经济和监管环境。”
“尽管业务大幅增长、持续改进运营、降低成本并努力探索出售或合并，但公司业务面临的挑战已变得过于重大而难以克服。”
该航空公司表示，将于周一中午 12:01 停止运营，“航班将继续运营直至该时间。”
该航空公司发言人在发给加拿大广播公司新闻的电子邮件声明中表示，“日益增长的财务压力使其不可能”继续运营。
声明中写道：“我们的重点是与目前过境的乘客合作，寻找到达目的地的替代安排。”
该航空公司临时首席财务官迈克尔·伍德沃德 (Michael Woodward) 在一份法庭文件中表示，截至 2023 年底，Lynx Air拥有价值约 4.29 亿元的资产，但其负债总额接近 6 亿元。
文件显示，该公司已经拖欠多家公司的债务，其中包括在卡尔加里机场进行除冰的公司、维护 Lynx 机队的达美航空，以及蒙特利尔和多伦多的机场当局。
该公司表示，建议现有预订的乘客联系信用卡公司，以获得预订旅行的退款，并引导客户访问其网站。
航班取消，乘客抓狂
根据CBC的报道，Lynx Air的客户卡拉·布雷尔顿-库克(Kara Brereton-Cooke)表示，她原定于周六飞往温尼伯的航班已被取消。
布雷顿-库克表示她于周四晚上已经收到了 Lynx 发来的一封电子邮件，通知她从温哥华飞往温尼伯的航班被取消，打乱她和七位朋友的出行计划。
布雷顿-库克表示她和朋友们前往温哥华参加单身派对，原定于周五乘飞机回家。Lynx Air在取消周五的航班，也为该团体免费安排周五一晚的酒店住宿，并重新安排了原本于周六上午 11 点起飞的返程航班，但随后又完全取消。
另一家总部位于卡尔加里的西捷航空随后对Lynx Air停止运营的消息做出了回应。
西捷航空提供折扣
周四晚间发布在 Lynx 网站上的声明中写道：“我们认识到这一信息对 Lynx 的乘客和员工产生的直接影响，我们致力于通过一系列行动提供力所能及的帮助。”
该航空公司正在向受 Lynx 公告影响的人士提供优惠，即 2 月 22 日至 10 月 26 日期间，之前由 Lynx Air 提供服务的西捷航空航线上的所有经济舱票价均可享受 25% 的折扣。
Lynx Air空乘人员本月早些时候刚刚加入加拿大公共雇员工会 (CUPE)，工会表示将为员工捍卫合法的权利。
航空业是“出了名的困难户”
卡尔加里商会主席兼首席执行官黛博拉·耶德林 (Deborah Yedlin) 表示，她怀疑机场收费导致Lynx Air陷入困境。
耶德林称航空业是“出了名的困难户”，并列举了疫情后的各种挑战，例如劳动力短缺和燃料成本增加。
私营公司 Lynx Air（前身为 Enerjet）于 2022 年春季开始运营，承诺为旅客提供超实惠的服务。 Lynx Air 的首航航班于 2022 年 4 月 7 日从卡尔加里飞往温哥华。
当该公司在 2021 年宣布其计划时，当时的首席执行官表示，目标是将加拿大人与人和地方联系起来，以满足那些无力旅行或无法经常旅行的加拿大人的需求。
在周四宣布停止运营之前，Lynx Air航空公司有 9 架波音 737 MAX 8 飞机飞往加拿大、美国和墨西哥的 18 个目的地。截至去年底，该公司雇用了约 500 名员工，其中 390 人在阿尔伯塔省工作，110 人在安大略省工作。
Lynx Air于 2022 年开始飞往加拿大多个城市，包括卡尔加里、埃德蒙顿、哈利法克斯、多伦多、温哥华和维多利亚。同年晚些时候，该公司宣布大规模扩张至美国，并于 2023 年推出一系列国际航班，包括蒙特利尔飞往拉斯维加斯、多伦多飞往洛杉矶等。
周四晚上，交通部长巴勃罗·罗德里格斯通过社交媒体发表了对这一消息的回应。
罗德里格斯在 X（以前称为 Twitter）上发布的一份声明中表示，他正在密切关注这一消息。
声明中写道：“对于任何通过 Lynx 预订回程航班的旅客，我希望 Lynx 能够帮助您尽快回家。如果您的票价无法兑现，我希望 Lynx 能够全额退款。”
部长表示一直和Lynx Air和其他航司保持联系，进行沟通，了解他们如何为乘客提供帮助。
REF:
https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/lynx-air-creditor-...
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还没人说话啊，我想来说几句
这家超廉航也宣布已向法庭寻求并获得债权人保护的初步命令。
该公司在一份新闻稿中表示：“在过去的一年里，Lynx Air面临着许多重大阻力，包括运营成本上升、燃油价格上涨、汇率上涨、机场收费增加以及困难的经济和监管环境。”
“尽管业务大幅增长、持续改进运营、降低成本并努力探索出售或合并，但公司业务面临的挑战已变得过于重大而难以克服。”
该航空公司表示，将于周一中午 12:01 停止运营，“航班将继续运营直至该时间。”
该航空公司发言人在发给加拿大广播公司新闻的电子邮件声明中表示，“日益增长的财务压力使其不可能”继续运营。
声明中写道：“我们的重点是与目前过境的乘客合作，寻找到达目的地的替代安排。”
该航空公司临时首席财务官迈克尔·伍德沃德 (Michael Woodward) 在一份法庭文件中表示，截至 2023 年底，Lynx Air拥有价值约 4.29 亿元的资产，但其负债总额接近 6 亿元。
文件显示，该公司已经拖欠多家公司的债务，其中包括在卡尔加里机场进行除冰的公司、维护 Lynx 机队的达美航空，以及蒙特利尔和多伦多的机场当局。
该公司表示，建议现有预订的乘客联系信用卡公司，以获得预订旅行的退款，并引导客户访问其网站。
航班取消，乘客抓狂
根据CBC的报道，Lynx Air的客户卡拉·布雷尔顿-库克(Kara Brereton-Cooke)表示，她原定于周六飞往温尼伯的航班已被取消。
布雷顿-库克表示她于周四晚上已经收到了 Lynx 发来的一封电子邮件，通知她从温哥华飞往温尼伯的航班被取消，打乱她和七位朋友的出行计划。
布雷顿-库克表示她和朋友们前往温哥华参加单身派对，原定于周五乘飞机回家。Lynx Air在取消周五的航班，也为该团体免费安排周五一晚的酒店住宿，并重新安排了原本于周六上午 11 点起飞的返程航班，但随后又完全取消。
另一家总部位于卡尔加里的西捷航空随后对Lynx Air停止运营的消息做出了回应。
西捷航空提供折扣
周四晚间发布在 Lynx 网站上的声明中写道：“我们认识到这一信息对 Lynx 的乘客和员工产生的直接影响，我们致力于通过一系列行动提供力所能及的帮助。”
该航空公司正在向受 Lynx 公告影响的人士提供优惠，即 2 月 22 日至 10 月 26 日期间，之前由 Lynx Air 提供服务的西捷航空航线上的所有经济舱票价均可享受 25% 的折扣。
Lynx Air空乘人员本月早些时候刚刚加入加拿大公共雇员工会 (CUPE)，工会表示将为员工捍卫合法的权利。
航空业是“出了名的困难户”
卡尔加里商会主席兼首席执行官黛博拉·耶德林 (Deborah Yedlin) 表示，她怀疑机场收费导致Lynx Air陷入困境。
耶德林称航空业是“出了名的困难户”，并列举了疫情后的各种挑战，例如劳动力短缺和燃料成本增加。
私营公司 Lynx Air（前身为 Enerjet）于 2022 年春季开始运营，承诺为旅客提供超实惠的服务。 Lynx Air 的首航航班于 2022 年 4 月 7 日从卡尔加里飞往温哥华。
当该公司在 2021 年宣布其计划时，当时的首席执行官表示，目标是将加拿大人与人和地方联系起来，以满足那些无力旅行或无法经常旅行的加拿大人的需求。
在周四宣布停止运营之前，Lynx Air航空公司有 9 架波音 737 MAX 8 飞机飞往加拿大、美国和墨西哥的 18 个目的地。截至去年底，该公司雇用了约 500 名员工，其中 390 人在阿尔伯塔省工作，110 人在安大略省工作。
Lynx Air于 2022 年开始飞往加拿大多个城市，包括卡尔加里、埃德蒙顿、哈利法克斯、多伦多、温哥华和维多利亚。同年晚些时候，该公司宣布大规模扩张至美国，并于 2023 年推出一系列国际航班，包括蒙特利尔飞往拉斯维加斯、多伦多飞往洛杉矶等。
周四晚上，交通部长巴勃罗·罗德里格斯通过社交媒体发表了对这一消息的回应。
罗德里格斯在 X（以前称为 Twitter）上发布的一份声明中表示，他正在密切关注这一消息。
声明中写道：“对于任何通过 Lynx 预订回程航班的旅客，我希望 Lynx 能够帮助您尽快回家。如果您的票价无法兑现，我希望 Lynx 能够全额退款。”
部长表示一直和Lynx Air和其他航司保持联系，进行沟通，了解他们如何为乘客提供帮助。
REF:
https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/lynx-air-creditor-...
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