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北京一家法院1月5日接受了曾经掌控数万亿元资产的中植企业集团的破产清算申请，这家被称为富人们的财富管理公司的“影子银行”随着中国房地产市场债务危机的恶化最终走向了破产。
北京市第一中级人民法院5日发布公告，债务人中植企业集团有限公司以不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务，且明显缺乏清偿能力为由，向法院申请破产清算。法院表示，经审查认为，中植集团的申请符合《中华人民报共和国企业破产法》规定的破产原因，所以在一月五日“裁定受理中植企业集团有限公司破产清算申请”。
中植成立于1995年，集团总部位于北京，旗下企业多达1500多家，其中包括已经暴雷的四大财富公司，其产业遍及信托、保险、期货、公募、私募、金融、地产、教育、科技、新能源等许多领域。据陆媒报道，中植集团的资产规模超过了中国最大的民营房企恒大，中植通过下属公司控股、参股和管理的资产规模达到3.6万亿元人民币。但是，这个庞然大物受中国房地产市场泡沫的破裂影响而于去年11月22日宣告由于陷入严重的财务困境，“资不抵债”，而无力偿还到期的债息，也就是媒体所说的“暴雷”。
中植集团被人们称为“富人俱乐部”，它拥有高净值投资人五万人，企业客户近5000家，职业理财师1.3万人。进入中植投资的门槛据说都是数百万元，最高的个人投资金额据称高达50亿元人民币。中植集团的破产让中国“富人”也难以幸免，他们中很多人不会想到，投资门槛这样高的企业也会倒闭，他们的钱也会向普通人一样眨眼间就化为乌有。《路透社》指出，中植的问题引发了人们普遍担忧，中国的房地产债务危机正在向更加广泛的领域扩散。《财新网》5日的报道写道，随着财富端的全面暴雷，中植系终于走到了大厦倾覆的这一天。
4、有隐患 特斯拉在中国大规模召回
由于驾驶辅助系统Autopilot存在问题，导致撞车风险增加，特斯拉几乎召回在中国销售的所有汽车，数量超过160万辆。
彭博社5日报道，中共国家市场监督管理总局在声明中表示，特斯拉将为2014年8月至2023年12月期间生产的超过160万辆汽车进行无线软件修复，其中包括在中国境内生产的Model 3和Model Y 以及进口高阶车型。中共监管机构称，特斯拉驾驶可能滥用自动驾驶功能，增加碰撞风险并构成安全风险。此次召回与上个月对美国家公路交通安全管理局召回举动非常相似，美国家公路交通安全管理局认定特斯拉在确保驾驶员正确使用自动驾驶仪方面做得不够，并表示将继续对特斯拉进行为期数年的缺陷调查，以监测该公司对200万辆汽车的修复效果。
目前，特斯拉的自动驾驶系统在发生数百起碰撞事故后已经受到越来越多的审查。执行长马斯克也要求驾驶员在使用特斯拉全自动驾驶功能时，将双手放在方向盘上，眼睛注视路面。
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[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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