2023中国经济:楼市震荡、新消费哑火、高端品牌跌落
▲国美电器。图 / 视觉中国
时代的巴掌呼过来，往日光环再盛，也难逃一疼。曾经屹立在家门口，看上去怎样都不会倒的大超市、大商场纷纷倒闭，而步行街那些承载着80后、90后青春记忆的服装店，也接连关门。
破产，是近两年悬在拉夏贝尔头上，随时可能落下来的一把剑。就在刚刚过去的12月26日，公司发布了新的公告，宣布了进入破产重整程序的进展暨风险，接下来，公司持有的相关资产将被依法拍卖。
早在六年前，这家创立于1998年的服装品牌，还稳坐冠军的位置。天风证券2017年一份研报显示，拉夏贝尔市场占有率排名全国第三，占比达到5%，由于排名前两位的均为国际品牌，拉夏贝尔实际在国内服装品牌中排名第一。而更早前上市时，拉夏贝尔顶的还是“中国女装第一股”的名号。
如今，不少消费品牌都把目标定在开出万店，而拉夏贝尔早在2017年就放出了进军万店的豪言。托起这份野心的，是曾经的年轻人和她们对品牌服装的蓬勃需求，不少刚刚迈入职场的女性都提到，她们在拉夏贝尔买下了人生第一套正装。
打断这份连接的，还是线上电商。先是一大批互联网女装品牌，乘着淘宝天猫的东风，发展壮大，霸占了销售榜单的前列。后来，直播电商进一步兴起，去直播间看主播试完衣服再下单，成了不少消费者的共识，收到货不满意还能全额退款。
而拉夏贝尔和美特斯·邦威、班尼路、森马等曾经的“步行街巨头”们一起，消失在消费者的视线里，成了时代的眼泪。
▲拉夏贝尔店铺。图 / 视觉中国
车子，房子，孩子
消费降级的年代，点心、鲜花可以戒掉，买衣服和日常用品也都找得到平替。但一些大宗消费品出了问题，比什么都扎心。
今年10月，不少威马车主崩溃地发现，自己赶潮流买的智能汽车，变成了智障汽车——手机蓝牙钥匙、远程控车功能因网络异常无法使用，在线听歌不行了，只能听之前缓存好的歌。更有一大批“受害用户”无处售后，有威马车主开车发生剐蹭，走完了保险流程，却因为需要更换的零部件始终缺货，一直没有换成。网友调侃，原来车企宣传的“终生质保”，指的并不是一台车的终生，而是一家车企的终生。
在那之前，这家曾经站立潮头的造车新势力公司，正式申请破产重整，创始人沈晖年初说的那句“像牲口一样活下去”，成了一句空话。
比车子出问题更令人难以忍受的，是房子烂尾。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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