[尼泊尔] 这国突然禁TikTok 查中企机场项目
同样的，尼泊尔共产党（毛主义中心)总书记德夫·普拉萨德·古隆（Dev Prasad Gurung）对政府禁止TikTok的决定表示欢迎，并坚持要全面实施，“TikTok被滥用于传播社会不良活动，政府做出禁止的决定是及时的。”不过，经笔者求证，该报道不符合事实，古隆称没有任何媒体问过他这个问题。
然而，尼泊尔共产党（联合马列）（CPN (UML)）的议会党鞭马海士·巴陶拉（Mahesh Bartaula）则建议政府采取监管方法，而不是彻底禁止该应用程序。“TikTok被滥用，造成家庭、社会和国家的问题。但不应该禁止Tiktok，而应该由法律来规范它。”尼泊尔共产党（联合马列）的另一位领导人马海士·巴斯奈特（Mahesh Basnet）在社交网站上支持政府限制在尼泊尔使用该应用程序的决定，但建议政府也应监管其他社交网站和YouTube频道。
民族独立党（Rastriya Swatantra Party）副主席多尔·普拉萨德·阿亚尔(Dol Prasad Aryal)认为，应该规范TiTok的使用，而不是禁止使用。
尼泊尔大会党总书记伽甘·库马尔·塔帕（Gagan Kumar Thapa）表示，尽管有必要对社交网站进行监管，以防止滥用，但不应该以监管的名义禁止社交网站。如果正面使用，TikTok是一个将政党和活动人士与民众联系起来的合适媒介。但是，由于滥用技术和内容，助长社会犯罪活动，侵犯人身自由的事例越来越多，因此越来越需要对TikTok进行有效的监控。
民意党（Janamat Party）中央发言人沙拉特·辛格·亚达夫（Sharat Singh Yadav）博士认为，最近不良内容以言论自由的名义在TikTok上迅速发展。由于人身自由受到攻击，辛格呼吁人们注意这一点。他称：“一些个人和团体以言论自由的名义，通过TikTok和YouTube侵犯个人自由，导致了TikTok被禁。我们完全不反对禁令，但政府也应该有效地监控TikTok，禁止错误的内容，鼓励正确的内容。”
社会活动家宾度·帕里亚（Bindu Pariyar）认为，政府应该通过立法来关注社交网站，而不是禁止它们。尼泊尔共产党（联合社会主义者）（CPN (Unified Socialist)）的社会主义新闻组织（Socialist Press Organization）发表新闻声明说：“有必要制定一项法律来规范与公民新闻有关的社交网站。尼泊尔需要制定规定社交网站运营指令的法律，以确定社交网站在尼泊尔运营的标准。”
尼泊尔电信管理局主席普鲁索塔姆·卡纳尔（Purusottam Khanal）说，WorldLink和其他互联网服务提供商已经关闭了TikTok，同时也向其他公司致信，TikTok将很快关闭。据尼泊尔朋友反映，14日晚TikTok已经不能打开，给使用该应用的朋友和家人带来极大不便。
上周，尼泊尔政府刚刚发布“2023年社交网站运营指令”，要求在尼泊尔运营的社交媒体平台在尼泊尔设立办事处。根据这项法令，有关公司需在法令生效的三个月内在尼泊尔设立办事处或任命协调人员，并在通信与信息技术部注册。
尼泊尔政府对TikTok无预警禁用的决定，需要向中国方面做出合理解释。众所周知，几乎所有社交媒体应用都会或多或少含有危及社会和谐的不良或不雅内容，那么照此逻辑，尼泊尔政府下一步是否也会禁止X（即原来的Twitter）、Facebook、YouTube 呢？如果只针对TikTok，就不得不让人质疑其背后的真实原因为何了。
调查中企对博克拉国际机场的建设，抹黑“一带一路”？
纽约时报曾刊文抹黑中国承建的博克拉国际机场，称“这座昂贵的机场大部分由中国公司建设，由北京出资，它是中国的一场外交胜利，也让其国有企业大发其财。对尼泊尔来说，它已经是一个沉重的经济负担，让这个国家在未来数年都背着中国贷款机构的债务。”
博克拉国际机场作为尼泊尔第三座国际机场，被誉为尼泊尔“国家荣誉工程”，为中国和尼泊尔建设跨喜马拉雅立体互联互通网络的标志性工程，是中尼两国政府合作重点项目。该机场是一座符合国际民航组织标准的4D级国际机场，由中国进出口银行向尼方提供融资支持，中国机械工业集团下属中工国际工程股份有限公司总承包。项目于2017年7月开工建设，工期四年，因疫情影响延期一年。今年1月1日举行投运仪式。
但是因为印度(专题)拒绝向尼泊尔开放相关空域，造成国际航班无法进入博克拉国际机场和另一家由中国企业承建的蓝毗尼国际机场运营，两家机场均陷入财政困难。
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然而，尼泊尔共产党（联合马列）（CPN (UML)）的议会党鞭马海士·巴陶拉（Mahesh Bartaula）则建议政府采取监管方法，而不是彻底禁止该应用程序。“TikTok被滥用，造成家庭、社会和国家的问题。但不应该禁止Tiktok，而应该由法律来规范它。”尼泊尔共产党（联合马列）的另一位领导人马海士·巴斯奈特（Mahesh Basnet）在社交网站上支持政府限制在尼泊尔使用该应用程序的决定，但建议政府也应监管其他社交网站和YouTube频道。
民族独立党（Rastriya Swatantra Party）副主席多尔·普拉萨德·阿亚尔(Dol Prasad Aryal)认为，应该规范TiTok的使用，而不是禁止使用。
尼泊尔大会党总书记伽甘·库马尔·塔帕（Gagan Kumar Thapa）表示，尽管有必要对社交网站进行监管，以防止滥用，但不应该以监管的名义禁止社交网站。如果正面使用，TikTok是一个将政党和活动人士与民众联系起来的合适媒介。但是，由于滥用技术和内容，助长社会犯罪活动，侵犯人身自由的事例越来越多，因此越来越需要对TikTok进行有效的监控。
民意党（Janamat Party）中央发言人沙拉特·辛格·亚达夫（Sharat Singh Yadav）博士认为，最近不良内容以言论自由的名义在TikTok上迅速发展。由于人身自由受到攻击，辛格呼吁人们注意这一点。他称：“一些个人和团体以言论自由的名义，通过TikTok和YouTube侵犯个人自由，导致了TikTok被禁。我们完全不反对禁令，但政府也应该有效地监控TikTok，禁止错误的内容，鼓励正确的内容。”
社会活动家宾度·帕里亚（Bindu Pariyar）认为，政府应该通过立法来关注社交网站，而不是禁止它们。尼泊尔共产党（联合社会主义者）（CPN (Unified Socialist)）的社会主义新闻组织（Socialist Press Organization）发表新闻声明说：“有必要制定一项法律来规范与公民新闻有关的社交网站。尼泊尔需要制定规定社交网站运营指令的法律，以确定社交网站在尼泊尔运营的标准。”
尼泊尔电信管理局主席普鲁索塔姆·卡纳尔（Purusottam Khanal）说，WorldLink和其他互联网服务提供商已经关闭了TikTok，同时也向其他公司致信，TikTok将很快关闭。据尼泊尔朋友反映，14日晚TikTok已经不能打开，给使用该应用的朋友和家人带来极大不便。
上周，尼泊尔政府刚刚发布“2023年社交网站运营指令”，要求在尼泊尔运营的社交媒体平台在尼泊尔设立办事处。根据这项法令，有关公司需在法令生效的三个月内在尼泊尔设立办事处或任命协调人员，并在通信与信息技术部注册。
尼泊尔政府对TikTok无预警禁用的决定，需要向中国方面做出合理解释。众所周知，几乎所有社交媒体应用都会或多或少含有危及社会和谐的不良或不雅内容，那么照此逻辑，尼泊尔政府下一步是否也会禁止X（即原来的Twitter）、Facebook、YouTube 呢？如果只针对TikTok，就不得不让人质疑其背后的真实原因为何了。
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纽约时报曾刊文抹黑中国承建的博克拉国际机场，称“这座昂贵的机场大部分由中国公司建设，由北京出资，它是中国的一场外交胜利，也让其国有企业大发其财。对尼泊尔来说，它已经是一个沉重的经济负担，让这个国家在未来数年都背着中国贷款机构的债务。”
博克拉国际机场作为尼泊尔第三座国际机场，被誉为尼泊尔“国家荣誉工程”，为中国和尼泊尔建设跨喜马拉雅立体互联互通网络的标志性工程，是中尼两国政府合作重点项目。该机场是一座符合国际民航组织标准的4D级国际机场，由中国进出口银行向尼方提供融资支持，中国机械工业集团下属中工国际工程股份有限公司总承包。项目于2017年7月开工建设，工期四年，因疫情影响延期一年。今年1月1日举行投运仪式。
但是因为印度(专题)拒绝向尼泊尔开放相关空域，造成国际航班无法进入博克拉国际机场和另一家由中国企业承建的蓝毗尼国际机场运营，两家机场均陷入财政困难。
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