法媒 中国超日本成最大汽车出口国
如果调查结束后，欧盟委员会发现违反贸易规则的行为，可能会对中国车辆征收惩罚性关税，从而有可能引发与北京的贸易战。
近年来，随着全球最大汽车市场中国涌现出数十个本土品牌，中国电动汽车的身影也愈发凸显。 这些公司现在正在与正在努力适应的外国制造商竞争。
因此，10月份，巨头比亚迪成为该国无可争议的新电动冠军，远远领先于在上海拥有大型工厂的美国特斯拉（72,115辆）并正在准备建立第二家电池制造厂。
许多专家认为，中国在建立完整的电动汽车“生态系统”方面领先两到三年。 大众汽车董事会成员拉尔夫·布兰德斯塔特就此问题向法新社表示，“欧洲必须采取行动”，避免错失良机，因为“美国也在努力解决这一问题”。
他表示，在欧洲，整合商业、研究、原材料和中间产品的“整体方法”“并未发生”。 相反，中国多年来建立了“电动汽车生态系统”，包括“电池和电池材料”。 这家德国设备制造商负责管理的斯蒂芬·冯·舒克曼 (Stephan von Schuckmann) 9 月份也向法新社证实：“中国人做得很好的是，多年来为整个供应链提供了支持”。
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还没人说话啊，我想来说几句
近年来，随着全球最大汽车市场中国涌现出数十个本土品牌，中国电动汽车的身影也愈发凸显。 这些公司现在正在与正在努力适应的外国制造商竞争。
因此，10月份，巨头比亚迪成为该国无可争议的新电动冠军，远远领先于在上海拥有大型工厂的美国特斯拉（72,115辆）并正在准备建立第二家电池制造厂。
许多专家认为，中国在建立完整的电动汽车“生态系统”方面领先两到三年。 大众汽车董事会成员拉尔夫·布兰德斯塔特就此问题向法新社表示，“欧洲必须采取行动”，避免错失良机，因为“美国也在努力解决这一问题”。
他表示，在欧洲，整合商业、研究、原材料和中间产品的“整体方法”“并未发生”。 相反，中国多年来建立了“电动汽车生态系统”，包括“电池和电池材料”。 这家德国设备制造商负责管理的斯蒂芬·冯·舒克曼 (Stephan von Schuckmann) 9 月份也向法新社证实：“中国人做得很好的是，多年来为整个供应链提供了支持”。
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