馬斯克罕見悲觀回應 我們自掘墳墓
馬斯克
北京時間10月19日，特斯拉推遲已久的電動皮卡Cybertruck終於確認了交付時間，但其CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)卻高興不起來，他把特斯拉開發Cybertruck視為自掘墳墓，認為需要很長時間才能在這輛車上賺錢。
特斯拉周叁宣布，已推遲兩年的Cybertruck將於今年11月30日在得州超級工廠交付。這壹消息壹度逆轉了特斯拉股價的下滑。稍早前，特斯拉發布了第叁季度財報，營收和淨利潤均不及預期，導致股價下挫。
然而，馬斯克隨後開始在電話會議上潑冷水，他罕見地試圖降低人們對這輛車的財務預期。“要想實現Cybertruck的量產，並以人們能承受的價格實現正向現金流，這需要我們做大量工作。我只是想降低人們對Cybertruck的期望值。這是壹款很棒的產品，但從財務角度來看，它還需要壹年到18個月的時間才能成為壹個顯著的正向現金流貢獻者。”他表示。
Cybertruck
“我們開發Cybertruck是在自掘墳墓，你很難把這種難得壹見的特殊產品推向市場，實現量產，並大賺壹筆。”馬斯克在電話會議上對分析師表示。馬斯克稱，特斯拉每年可以出貨25萬輛Cybertruck，但可能要等到2025年才能實現。目前，特斯拉正在得州工廠試產Cybertruck，每年可生產12.5萬輛。
還得降價
不過，特斯拉仍未宣布Cybertruck的具體配置和售價。特斯拉高管表示，他們正在為計劃中的墨西哥新工廠的開工打基礎。但馬斯克表示，在特斯拉“全力”建設墨西哥工廠之前，該公司正在努力降低其汽車的價格。
馬斯克對美國的高利率環境感到擔憂。他認為，買車的人關注的是他們的月供，“如果利率保持在高位，甚至更高，人們購買汽車的難度會大得多”。
在降低汽車售價的同時還得保持利潤，因此成本控制就很關鍵。馬斯克指出，“成本的重要性再怎麼強調都不為過……我們必須讓我們的產品變得更實惠，這樣人們才能買得起”。
馬斯克還談到了廣告。他指出，許多股東希望特斯拉打廣告，該公司也正在打廣告。目前，特斯拉至少購買了按點擊付費的在線廣告。然而，馬斯克指出，如果特斯拉的廣告向人們展示的是他們買不起的好車，那“並沒有真正的幫助”。
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