壹哄而上的高鐵新城，怎麼要空了？
01
有城市開始取消高鐵新城了。
最近，網傳江蘇興化市要取消東部新區高鐵新城的開發計劃，引起熱議。
這個預計投資數拾億的大項目，由於大環境不景氣，要被迫擱置。
就在前段時間，海南儋州高鐵站虧損的事情，也被拉到了太陽底下。
壹個人口不足百萬的城市，建了3座高鐵站。
其中，投資超4千萬的海頭站，建好8年都沒投入使用。
原因也很明顯，客流太少，虧損太大！
全國這樣的高鐵站還有很多，要麼建成不用，要麼短暫啟用後停用。
近幾年，很多省份都在追求市市通高鐵。
市市通高鐵還不夠，有的還要縣縣通高鐵。
於是乎，高鐵站越建越多，壹哄而上。
傍高鐵、建新城，幾乎成了各地的標配，高鐵新城遍地開花！
甚至，有地方直接喊出口號：
“壹年成勢、叁年成型、伍年成城”！
圖片來源：搜狐城市
很多經濟、人口體量不大的小城，像雲南的玉溪、楚雄等地，多年前就發布了高鐵新城的建設規劃。
甚至在高鐵新城的空間規劃上采取超常規尺度，動輒數拾平方公裡。
比如山東德州的高鐵新城就有56平方公裡。
德州高鐵新城早期航拍圖：
注：圖片來源於網絡
為啥這麼熱衷於建高鐵新城？
主要有兩個原因：
第壹、寄希望於高鐵帶來源源不斷的客流，匯聚壹方人口並拉動經濟。
第贰、以高鐵新城為噱頭，提升土地價值，吸引房企拍地。
有些地方建高鐵站的錢是可以通過高鐵新城買單的。
正因為有這些優勢，各地才鉚足了勁兒搞新城開發。
02
但，這種模式在幾年前容易實現，現在呢？
大環境已經發生變化，想依靠高鐵站帶來城區拓展的高鐵新城，大部分都失敗了。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
已經有 33 人參與評論了, 我也來說幾句吧
有城市開始取消高鐵新城了。
最近，網傳江蘇興化市要取消東部新區高鐵新城的開發計劃，引起熱議。
這個預計投資數拾億的大項目，由於大環境不景氣，要被迫擱置。
就在前段時間，海南儋州高鐵站虧損的事情，也被拉到了太陽底下。
壹個人口不足百萬的城市，建了3座高鐵站。
其中，投資超4千萬的海頭站，建好8年都沒投入使用。
原因也很明顯，客流太少，虧損太大！
全國這樣的高鐵站還有很多，要麼建成不用，要麼短暫啟用後停用。
近幾年，很多省份都在追求市市通高鐵。
市市通高鐵還不夠，有的還要縣縣通高鐵。
於是乎，高鐵站越建越多，壹哄而上。
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圖片來源：搜狐城市
很多經濟、人口體量不大的小城，像雲南的玉溪、楚雄等地，多年前就發布了高鐵新城的建設規劃。
甚至在高鐵新城的空間規劃上采取超常規尺度，動輒數拾平方公裡。
比如山東德州的高鐵新城就有56平方公裡。
德州高鐵新城早期航拍圖：
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為啥這麼熱衷於建高鐵新城？
主要有兩個原因：
第壹、寄希望於高鐵帶來源源不斷的客流，匯聚壹方人口並拉動經濟。
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