漂泊200年的藍眼人是第57個民族?

2023-09-07 | 來源: 酷玩實驗室 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

但是，雙方都沒有忘記這件事。

2016年3月，時任尼泊爾總理奧利訪問中國，此次行程中，尼方主動提出，希望中國能夠將拉日鐵路延長，經過吉隆口岸，壹路延伸至尼泊爾境內，將尼泊爾國內的叁大城市銜接起來。

距離當初的提議過去了半個世紀，中國早已不是過去的中國。

2022年12月，中國鐵路專家組首次趕赴加德滿都進行跨境鐵路的可行性研究，中尼鐵路的建設終於進入了實質性階段，當年偉人的設想很快將落地成真。

200年前，從尼泊爾流浪而來的達曼人，即將以全新的身份重走那段他們祖先們曾經走過的道路。

與祖先們所不同的是，他們將帶回去壹個關於西藏的全新的故事。

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西藏新章

2020年，“基建狂魔”再壹次為西藏、也為達曼人的生活帶來了巨變。

在此之前，由於鋪設電網需要跨越海拔4500米的高原，工程難度太大，西藏部分地區的電網只能獨立運行，民眾用電價格高達兩塊多壹度，而且電壓非常不穩定，經常會燒壞電器。

2020年的12月4日，經過3萬多名建設者無數日夜的高原奮戰，阿裡聯網工程正式投運，打通了西藏統壹電網的“最後壹公裡”，沿線的38萬農牧民終於能安心用電。

以西藏地區特有羊角的形狀定制而成的景觀輸電塔

這項工程的壹端便起始於日喀則吉隆縣。

之所以說電力為西藏帶來巨變，是因為只要電來了，西藏的另壹項自然資源——氣候，就能轉化為產業資源。

或許很少有人直到，西藏正在利用自身的氣候優勢，加速發展數據中心產業。

2020年12月18日，全球海拔最高的國際級數據中心、西藏首個大數據存儲中心——西藏寧算科技集團拉薩壹體化項目數據中心（壹期）工程，正式通過竣工驗收。