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为了年入20万 我变成“害虫杀手” | 温哥华地产中心
   

[职场故事] 为了年入20万 我变成“害虫杀手”

“年入20万不是梦”。


看到这种广告,哪个年轻人不心动,不得停下来多看几眼。

这是一家无人机驾校前几年打出的招生口号。

而我,从小就梦想着驰骋蓝天,但因恐高症只能作罢。如今,一个体验无人机飞手的机会就摆在我面前,职业听着很潇洒,收入按广告上说的也不低,我立马就报名了。

哪想到,想当“飞手”的我,后来却变成了“害虫杀手”。

开学第一课

无人机飞手,可是眼下风头正劲的新兴职业,通过远程控制设备,操控无人机完成飞行任务。

作为一名日常关注食品和三农的记者,此前我就了解到无人机近年来已开始活跃在农业一线,包括农业植保、土地和环境监测、农业遥感等,其中运用得最广的是为农作物打药施肥的植保无人机。

我在招聘网站上搜了一下植保飞手的职位,需求还真不少,不过头一条我就不符合——无人机执照。它就像是汽车司机的驾照,如果没有就等于无证驾驶,所以我的体验先从“考本儿”开始。

我找到一家位于北京延庆的无人机驾校,经过两个半小时的地铁转公交再步行穿过一片森林,才终于到驾校了。

教室里已经稀稀拉拉坐着10多个人,看样子年纪在20岁到30岁不等。交谈后得知,他们有的是想学门技术好找工作,有的则纯粹是对无人机感兴趣。

上课时间到了,我掏出手机准备记录老师如何操作无人机,结果他打开的PPT却显示,第一堂课的主题是安全。那一瞬间,我仿佛回到了多年前在驾校学车的日子,大喇叭一遍遍播放着“道路千万条,安全第一条”。



无人机驾校第一课也是讲安全。图/余源 摄

虽然是无人驾驶,但无人机的安全隐患并不小,主要来源于“黑飞”。“黑飞”有两种情况,一种是没有取得无人机驾照的飞行,放在汽车就等于无照驾驶;另一种则是飞机没有取得合法身份,没错,无人机也需要实名认证,而且飞行前需要报批航线。

理论课最是无聊,好不容易熬到了课间休息,我琢磨着找校长套个磁,方便我尽快毕业。不过校长告诉我,我参加的只是公益培训,如果想考本儿,还是得报名正规培训,之后再参加行业考试,只是最近的一次考试也在一个多月后。


谈话间,校长对我学习植保无人机很是好奇。原来,驾校的无人机课程除了植保方向,还有消防、航拍、采矿、交通等多个领域。“上周的航拍无人机课程来了快100个人,学生都挤到楼道了。你咋学了最冷门的?”

说明来意后,校长直接把剩余的课件都拷给了我,让我好好宣传下植保无人机。原来校长年轻时也曾是一名植保飞手,新疆的棉田,吉林的玉米地,河南的麦田,江西的水稻,都留下过他的足迹。

他感叹,虽然同样是飞手,但农业方向的最不吃香,老乡认可度不高,年轻人也不爱学。

等等,这怎么和我查的资料不一样,植保飞手不应该是乡村最火的新兴职业吗?

VIP私教

带着上面的问题,我迫不及待想去实践了。由于驾校的实训课是在楼下的院子里进行,而不是在真正的大田里,所以我琢磨着找个“私教”。

刘博士,某农业院校农业无人机系统研究院的技术人员,也是该校理学院药械与施药技术研究中心的一名博士生。虽然只有25岁,但他的植保无人机操作经验已经相当丰富。

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