东海航空机长乘务员互殴 细节曝光
公开资料显示，张某某今年40岁，已经从业近20年，曾服务过7家航空公司，曾在4家国外公司担任飞行员和教员，2012年左右在国内开始担任机长。2022年1月，张某某在接受潇湘晨报采访时表示，在事发之前，他甚至不太认识涉事乘务员杨某某，也无个人矛盾。张某某称，当时杨某某本该在后舱，不但未经批准擅自换位来到前舱，还将本已遮挡在头等舱与前服务舱通道口门帘内侧主通道的餐车推开，仍然让旅客使用。他对乘务员杨某某行为作出批评，但杨某某非但不接受批评并且表现得非常不满，不听劝阻和他顶撞。“他听到后不但没有停止争吵，反而开始推搡我。我见状只能进行阻拦，紧接着，他突然对我大打出手一拳打到我的鼻子上，紧接着一拳又打到我的嘴上，之后他就一拳接着一拳地打我脑袋，我被打倒在前服务舱的地板上，我抱着脑袋他还继续殴打我的头部、肩部和肘部等。当我拽着他的衣服站起来后，为了保护我的安全及飞机的安全将他推到头等舱。”张某某称，之后他在杨某某被一名乘客按倒后，上了厕所并回到驾驶舱忍受着身体疼痛控制飞机安全落地。张某某称，冲突地点在头等舱和驾驶舱中间的服务间，现场没有监控视频。杨某某的骨折系其自身在殴打他本人过程中形成。
张某某在采访中还表示，2021年3月15日，主管部门在新闻发布会上宣布了对其“撤销航线运输驾驶员执照权利及商用驾驶员执照权利”的处理结果，他事后申请复议被驳回。针对张某某的上述说法，截至发稿时，新黄河记者未能与他及杨某某取得联系进行求证。5月29日，记者联系东海航空方面，东海航空一名客服工作人员表示，他们无法对此事进行回应。
相关专题：航天航空,海航
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张某某在采访中还表示，2021年3月15日，主管部门在新闻发布会上宣布了对其“撤销航线运输驾驶员执照权利及商用驾驶员执照权利”的处理结果，他事后申请复议被驳回。针对张某某的上述说法，截至发稿时，新黄河记者未能与他及杨某某取得联系进行求证。5月29日，记者联系东海航空方面，东海航空一名客服工作人员表示，他们无法对此事进行回应。
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