瘋狂星期肆特斯拉也要打骨折了嗎？
4 月 19 日，特斯拉再次下調部分電動汽車在美國的銷售價格，這是特斯拉在本月第贰次、今年以來第六次降價。
Model Y 長續航版和高性能版售價均下調 3000 美元，調整後的價格分別為 49990 美元（約合人民幣 34.4 萬元）和 53990 美元（約合人民幣 37.2 萬元），Model 3 後輪驅動版售價下調 2000 美元至 39990 美元（約合人民幣 27.6 萬元）。
網傳 4 月特斯拉將降價到 20 萬元以內，" 特斯拉打價格戰 " 的詞條也在外媒廣泛傳播。
網絡流傳的特斯拉降價調侃圖 本文圖源網絡（下同）
馬斯克為降價決定辯護：不是打價格戰
自 2022 年，馬斯克發出 " 我感覺（全球經濟）不太好 " 後，特斯拉頻頻被傳將大規模裁員。
特斯拉 CEO 馬斯克 4 月 16 日在推特上回應稱，" 我們不是在打壹場價格戰 "
對於降價的決定，特斯拉 CEO 馬斯克 4 月 16 日在推特上回應稱，" 我們不是在打壹場價格戰，只是降價讓更多人可以負擔得起 "，特斯拉在美降價後電動車股（股價）齊跌，特斯拉跌超 2%，Nikola 跌近 7%，Lordstown 跌近 6%，Rivian 跌 4.54%（這些為美國較常見的電動車品牌）。
馬斯克為降價決定辯護，稱即使這意味著短期內利潤率下降，但也不是壹個錯的決定。
" 雖然我們在第壹季度初大幅降低了價格，但值得注意的是，我們的營業利潤率仍然是業內最好的，我們認為，推動更高的銷量和更廣的受眾是正確的選擇，而不是更低的銷量和更高的利潤率。" 馬斯克稱。
馬斯克堅稱，降價導致訂單數更多。但在過去的肆個季度中，特斯拉的產量比交付給客戶的數量多 78000 輛，約為其在此期間生產的汽車數量的 5% 左右。
今年以來，特斯拉 Model 3 在美國的銷售價格已下調了 11%，Model Y 降價約 20%。
對於降價，專家給出負面評價
據美國商業內幕網站報道，財經界俗稱的 " 大摩 "摩根士丹利對於特斯拉的降價警告說，特斯拉最近的降價並沒有產生預期的效果。
而《金融時報》亦稱，馬斯克的特斯拉反而被巴菲特投資的比亞迪奪走了中國市場份額。中國汽車制造商 2023 年的乘用車銷量有望首次超過外國競爭對手。《金融時報》稱，特斯拉去年開始下調在華汽車售價，希望在中國大陸這個競爭激烈的市場收復失地，此舉在中國引發了價格戰，歐洲、日本車企以及特斯拉以外的其他美國車企都受到了波及。
" 特斯拉的降價帶來了更廣泛的壹輪行業降價，" 摩根士丹利汽車分析師亞當喬納斯表示，消費者等待更大幅度的降價開啟。
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Model Y 長續航版和高性能版售價均下調 3000 美元，調整後的價格分別為 49990 美元（約合人民幣 34.4 萬元）和 53990 美元（約合人民幣 37.2 萬元），Model 3 後輪驅動版售價下調 2000 美元至 39990 美元（約合人民幣 27.6 萬元）。
網傳 4 月特斯拉將降價到 20 萬元以內，" 特斯拉打價格戰 " 的詞條也在外媒廣泛傳播。
網絡流傳的特斯拉降價調侃圖 本文圖源網絡（下同）
馬斯克為降價決定辯護：不是打價格戰
自 2022 年，馬斯克發出 " 我感覺（全球經濟）不太好 " 後，特斯拉頻頻被傳將大規模裁員。
特斯拉 CEO 馬斯克 4 月 16 日在推特上回應稱，" 我們不是在打壹場價格戰 "
對於降價的決定，特斯拉 CEO 馬斯克 4 月 16 日在推特上回應稱，" 我們不是在打壹場價格戰，只是降價讓更多人可以負擔得起 "，特斯拉在美降價後電動車股（股價）齊跌，特斯拉跌超 2%，Nikola 跌近 7%，Lordstown 跌近 6%，Rivian 跌 4.54%（這些為美國較常見的電動車品牌）。
馬斯克為降價決定辯護，稱即使這意味著短期內利潤率下降，但也不是壹個錯的決定。
" 雖然我們在第壹季度初大幅降低了價格，但值得注意的是，我們的營業利潤率仍然是業內最好的，我們認為，推動更高的銷量和更廣的受眾是正確的選擇，而不是更低的銷量和更高的利潤率。" 馬斯克稱。
馬斯克堅稱，降價導致訂單數更多。但在過去的肆個季度中，特斯拉的產量比交付給客戶的數量多 78000 輛，約為其在此期間生產的汽車數量的 5% 左右。
今年以來，特斯拉 Model 3 在美國的銷售價格已下調了 11%，Model Y 降價約 20%。
對於降價，專家給出負面評價
據美國商業內幕網站報道，財經界俗稱的 " 大摩 "摩根士丹利對於特斯拉的降價警告說，特斯拉最近的降價並沒有產生預期的效果。
而《金融時報》亦稱，馬斯克的特斯拉反而被巴菲特投資的比亞迪奪走了中國市場份額。中國汽車制造商 2023 年的乘用車銷量有望首次超過外國競爭對手。《金融時報》稱，特斯拉去年開始下調在華汽車售價，希望在中國大陸這個競爭激烈的市場收復失地，此舉在中國引發了價格戰，歐洲、日本車企以及特斯拉以外的其他美國車企都受到了波及。
" 特斯拉的降價帶來了更廣泛的壹輪行業降價，" 摩根士丹利汽車分析師亞當喬納斯表示，消費者等待更大幅度的降價開啟。
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