中西方脫鉤明顯！ 最新數據出爐
供應鏈研究公司 Project44 表示，由中國往美國的貨櫃船運載量，從歷史高峰顯著下降，在8至11月期間的跌幅達21%。路透社資料圖片
美中經貿脫鉤越來越明顯，美媒最新數據顯示，美國對中國制造業的訂單大減4成。但另壹方面，美國從歐洲進口的商品已超過了中國。分析認為疫情封控、地緣政治等因素，導致在中國的制造廠商外移，國際也在想方設法減輕對中依賴。
美國財經網站《CNBC》上周日（4日）引用供應鏈熱圖（CNBC Supply Chain Heat Map）最新數據顯示，美國對中國制造業的訂單大減4成，導致貨運商要停航或暫停服務來平衡供需，中國工廠也為此減少人手。
物流集團WorldwideLogistics表示，由於訂單減少，預計中國工廠在明年新年前提早兩周“收爐”，意味明年1月初就會停工。“Worldwide Logistics”行政總裁喬‧莫納漢（Joe Monaghan）表示，由於需求崩潰，來自亞洲的貨櫃運費持續下降，在船舶利用率達到新低的情況下，迫使航運公司取消比以往更多的航次。
8至11月中國運往美國的貨櫃船運載量跌幅達21%
供應鏈研究公司 Project44表示，自2022年夏季尾開始，由中國往美國的貨櫃船運載量，從歷史高峰顯著下降，在8至11月期間的跌幅達21%。而訂單下降也不是唯壹衝擊貨運市場的原因，中國因疫情封控持續推遲貨物輸出，連中國境內的運輸也因為防疫要求而持績受阻。
分析：疫情封控、地緣政治等因素中國制造廠商外移
台灣中華經濟與金融協會副秘書長曾志超周贰（6日）接受本台訪問時指出，過去中國有生產優勢，例如人工、土地等便宜、環保法規也比較少。然而近年人工漲價、土地難找兼貴而且法律風險提高，外商不曉得中國甚麽時候會突然有政策改變而血本無歸。而“壓垮駱駝的最後壹根稻草”的，便是疫情封控措施，所以中國制造業大受影響。
曾志超說：他（中國）堅持要清零封控的情況下，導致這些投資的人其實付了很高薪水也沒有辦法運作。最明顯的例子就是鴻海在鄭州制造IPhone 的大本營，因為出問題之後可能工廠沒有辦法運作，導致全世界的IPhone14到現在還沒有辦法出貨，造成“蘋果”非常大的損失。現在整個局勢改變的情況下，以出口為主的這些外商面臨很大的問題。所以他們現在開始調整步伐，把工廠外移。
國際減少對中國產品依賴
曾志超指出，地緣政治也是其中壹個影響因素，國際對中國的信任度下滑，擔心供應鏈安全性及知識產權與技術被竊取。
曾志超說：現在美國對於大陸的出口管制是愈來愈嚴格，特別是科技產業這壹塊。如果是這樣子的話，大家就會講如果可以的話就往外移，都不行的話就增加其他地方的供應鏈，讓他降低政治風險，包括地緣政治這方面。不然到時候美國或大陸采取甚麽行動時，這些外商就成為最大的受害者。
美國從歐洲進口商品超越中國德國9月對美出口增長近5成
《CNBC》報道指全球貿易板塊正在迅速重整，隨著西方與中國的經濟關係受到嚴格審查，歐盟與美國的貿易和投資急劇上升。根據Project 44的數據，今年美國從歐洲進口的商品超過了中國，這與2010年代相比是壹大轉變。其中德國對美國的出口在今年9月按年增長近50%。
單以德國機械—工程這個產業產業來說，據《華爾街日報》上月報道，德國在1月到9月對美國出口額，比去年同期增加近20%，達180億歐元；對大陸出口卻減少3%，為140億歐元。
經濟交往同時減少依賴
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