[驾车须知] 高温天开新能源车是个什么体验？
解决新能源测试三大问题，满足用户选买需求
从夏季测试结果来看，自主品牌稳定性和极限性能表现优于合资品牌，但宝马、奥迪、大众等合资品牌正在发力。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，合资品牌的基础能力本身就很强，随着电动化转型，其新能源车型竞争力也在不断增强。他还表示，电动化是和智能化同步推进的，当前合资品牌对于中国消费者的智能化理解，还有待提升。
值得一提的是，懂车帝已经进行的两次大规模测试中，冬季平均续航接近300KM，夏季接近400KM，这意味着目前新能源车续航已经可以基本满足用户需求。新能源与智能网联汽车独立研究员曹广平表示，在电池技术不断提升的背景下，很多新车型已经能够满足相邻城市间的车辆移动需要，消费者将越来越成熟理智，焦点也将转移到续航之外的其他功能亮点上。
懂车帝相关负责人表示，高温、高原、高寒等三高测试是所有车型出厂前必须要经历的考验，但业内目前进行的测试主要存在三大问题：测试多为辅助研发，而非解决用户选买问题，测试品牌和车型较为单一，测试结果和信息不公开等。懂车帝连续在内蒙古牙克石以及新疆吐鲁番进行严寒和高温测试，就是为了解决上述问题。
为帮助用户选买新能源车，懂车帝近年来加大相关内容制作，上线新能源汽车频道，推出一系列大型原创节目。除了业内规模最大的夏季和冬季测试，2022年5月，懂车帝联合中国汽研上线业内首个新能源车主续航查询功能，首期覆盖全国33个城市、数十款热门车型，帮助用户查询了解车主真实续航数据。
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从夏季测试结果来看，自主品牌稳定性和极限性能表现优于合资品牌，但宝马、奥迪、大众等合资品牌正在发力。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，合资品牌的基础能力本身就很强，随着电动化转型，其新能源车型竞争力也在不断增强。他还表示，电动化是和智能化同步推进的，当前合资品牌对于中国消费者的智能化理解，还有待提升。
值得一提的是，懂车帝已经进行的两次大规模测试中，冬季平均续航接近300KM，夏季接近400KM，这意味着目前新能源车续航已经可以基本满足用户需求。新能源与智能网联汽车独立研究员曹广平表示，在电池技术不断提升的背景下，很多新车型已经能够满足相邻城市间的车辆移动需要，消费者将越来越成熟理智，焦点也将转移到续航之外的其他功能亮点上。
懂车帝相关负责人表示，高温、高原、高寒等三高测试是所有车型出厂前必须要经历的考验，但业内目前进行的测试主要存在三大问题：测试多为辅助研发，而非解决用户选买问题，测试品牌和车型较为单一，测试结果和信息不公开等。懂车帝连续在内蒙古牙克石以及新疆吐鲁番进行严寒和高温测试，就是为了解决上述问题。
为帮助用户选买新能源车，懂车帝近年来加大相关内容制作，上线新能源汽车频道，推出一系列大型原创节目。除了业内规模最大的夏季和冬季测试，2022年5月，懂车帝联合中国汽研上线业内首个新能源车主续航查询功能，首期覆盖全国33个城市、数十款热门车型，帮助用户查询了解车主真实续航数据。
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