[尼泊尔] 尼泊尔机场跑道 乘客要下去推飞机
没错，飞往卢卡拉的航班，是世界上最惊心动魄的航班之一。坐在世界上最危险的小飞机上，飞越白雪皑皑的喜马拉雅壮丽山峰，那感觉真的是如临仙界吧。也许在他们心中，即便在这样的情景中一不小心真的登临仙界，也是一种奇妙的体验吧？
卢卡拉机场的乘客 图：Shutterstock
为飞机祭祀天神
尼泊尔大部分地区是山区，修建道路十分困难，很多地方甚至没有公路，即便有公路，也颠簸不平，从加德满都到博卡拉，如果乘坐巴士，要七八个小时，乘飞机也就半小时，因此，在尼泊尔，很多人都会选择搭乘飞机出行。
尼泊尔地形复杂，北部是高山丘陵，南部是平原森林，执飞条件困难，而尼泊尔国力薄弱，国内飞机大都是落后的机型。同时，尼泊尔机场管理松懈、缺乏基础设施，也是导致空难频发的重要原因。
2018年3月13日，一架飞机在尼泊尔首都加德满都国际机场起飞，旁边是3月12日由于“指挥失误、机长情绪不稳定”等原因坠毁的孟加拉航空公司飞机残骸。在这次空难中，飞机上包括机组人员共71人，51人遇难，然而奇迹般的，另有20人从燃烧的残骸中逃了出来 图：dhakatribune.com
尼泊尔空难数据 图：尼泊尔InData
尼泊尔国内的航空公司，规模都不大，而且由于缺乏资金，对飞机的保养也不到位，有的飞机还超期服役，这就导致飞机经常出现故障，尼泊尔的一些航空公司只好向天神求助。
尼泊尔皇家航空公司（Royal Nepal Airlines）拥有两架老旧的波音飞机，2007 年，其中一架波音757反复出现电气故障，为了解决这个技术问题，皇家航空公司决定向天神求助。2007年9月4日，皇家航空公司的官员在加德满都机场跑道上宰杀了两只山羊，敬献给印度教天空之神阿卡什·巴拉布（Akash Bhairab）。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
卢卡拉机场的乘客 图：Shutterstock
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尼泊尔大部分地区是山区，修建道路十分困难，很多地方甚至没有公路，即便有公路，也颠簸不平，从加德满都到博卡拉，如果乘坐巴士，要七八个小时，乘飞机也就半小时，因此，在尼泊尔，很多人都会选择搭乘飞机出行。
尼泊尔地形复杂，北部是高山丘陵，南部是平原森林，执飞条件困难，而尼泊尔国力薄弱，国内飞机大都是落后的机型。同时，尼泊尔机场管理松懈、缺乏基础设施，也是导致空难频发的重要原因。
2018年3月13日，一架飞机在尼泊尔首都加德满都国际机场起飞，旁边是3月12日由于“指挥失误、机长情绪不稳定”等原因坠毁的孟加拉航空公司飞机残骸。在这次空难中，飞机上包括机组人员共71人，51人遇难，然而奇迹般的，另有20人从燃烧的残骸中逃了出来 图：dhakatribune.com
尼泊尔空难数据 图：尼泊尔InData
尼泊尔国内的航空公司，规模都不大，而且由于缺乏资金，对飞机的保养也不到位，有的飞机还超期服役，这就导致飞机经常出现故障，尼泊尔的一些航空公司只好向天神求助。
尼泊尔皇家航空公司（Royal Nepal Airlines）拥有两架老旧的波音飞机，2007 年，其中一架波音757反复出现电气故障，为了解决这个技术问题，皇家航空公司决定向天神求助。2007年9月4日，皇家航空公司的官员在加德满都机场跑道上宰杀了两只山羊，敬献给印度教天空之神阿卡什·巴拉布（Akash Bhairab）。
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