[卡尔加里新闻] 卡尔加里推870亿碳排放计划钱谁出
有些小伙伴可能已经听说了，最近卡尔加里市政提出了一个雄心勃勃的的气候大计划，美其名曰“Pathways to 2050”，翻成中文就是“直通2050”，目的是用一个超级计划使得卡尔加里在2050年实现碳中和零排放。
这个大计划书，确实是非常之“大”，首先计划书本身排场就大，整整99页的方案文档！然后计划施行耗资之巨大也让人瞠目结舌，将花费$870亿！
$870亿是个什么概念？要知道去年卡尔加里市政的营收年净利才$1.47亿，目前还身背大约$28亿的债务，这相当于如果以去年营收做参考（暂不考虑通胀），卡城需要用591年才能平衡住这个气候大计划的投资。。。。
根据披露出来的计划方案，里面的主要内容就是采用各种策略从多方面入手来使得卡尔加里在2050年达到碳中和。例如包括改造卡尔加里的建筑楼体、可再生能源以及零排放机动性等。
按照这份气候计划，如果所有方案都被执行，到2030年时卡城16%的城市上空区域将被树冠环绕；到2035年时卡城 ENMAX供电公司的电网就将达到碳中和。
到2050年时：
卡城40%的用电都将由可再生能源发电产生；
三分之一的居民用电则完全由屋顶太阳能供给；
卡城的机动车将全部达到零排放；
60%的出行都将由步行/单车/公共交通替代；
仅有5%的卡城人居住地离公交设施距离超过2公里；
卡城所有的建筑楼都将达到碳中和。
可以看出，市政的这份计划书的目标十分宏伟远大，对抗气候变暖降低碳排放，好事确实是好事，不过，卡城市民最关心的问题仍然是这$870亿的巨款哪里来？
根据市政行政部门的说法，$870亿的总预算投资，从2022年到2050年，每年至少要投入$31亿，资金将由各级政府、私营企业赞助以及纳税民众三方来共同分担。
除了私营企业的赞助外，不管是哪级政府的财政拨款，终究还是纳税人来兜底。这么大的一个花钱计划，卡城市民中自然会有不少反对的声音，最近网上就有卡城市民发起的一个反对气候大计划的请愿，称如果这个计划得以通过，那么每户卡城市民都将额外掏$175,000！
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卡城40%的用电都将由可再生能源发电产生；
三分之一的居民用电则完全由屋顶太阳能供给；
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60%的出行都将由步行/单车/公共交通替代；
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