[新車新款] 歐洲造全球首款太陽能汽車不用充電
為了進壹步提升車輛性能，Lightyear還在車身材料方面下足了功夫，整車使用鋁和碳纖維等輕質材料制造，重量僅1315kg，在保證車身堅固的前提下，重量更輕，能耗更低。
車內空間寬敞，可容納5人乘坐，並設置了儲物功能，中控台下方有12升的空間用於放置物品。另外，後備箱容積為640升 ，後排座椅放倒後可擴大到約1700升。
內部整體設計偏簡潔，其中，車內面板和座椅均由植物皮革以及可再生織物材料制造。
Lightyear 0還配備了全液晶儀表盤和10.1英寸的懸浮式中控屏幕，同時配上Android Automotive 車載系統，輔以手機按鍵映射、OTA 更新、還有 Android Auto / Apple CarPlay 支持。
有趣的是，該車摒棄了傳統後視鏡，在車門上設置有壹個液晶屏幕，再結合外置攝像頭來探測路況，科技感拾足。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
車內空間寬敞，可容納5人乘坐，並設置了儲物功能，中控台下方有12升的空間用於放置物品。另外，後備箱容積為640升 ，後排座椅放倒後可擴大到約1700升。
內部整體設計偏簡潔，其中，車內面板和座椅均由植物皮革以及可再生織物材料制造。
Lightyear 0還配備了全液晶儀表盤和10.1英寸的懸浮式中控屏幕，同時配上Android Automotive 車載系統，輔以手機按鍵映射、OTA 更新、還有 Android Auto / Apple CarPlay 支持。
有趣的是，該車摒棄了傳統後視鏡，在車門上設置有壹個液晶屏幕，再結合外置攝像頭來探測路況，科技感拾足。
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