[新車新款] 實拍!BMW iX電動車大溫驚艷首秀
（加西網綜合）在長周末到來之前，收到寶馬發來的豪華電動車iX加拿大巡回展出的郵件，iX大溫首秀在位於溫哥華Boundary Road的Brian Jessel BMW寶馬車行（2311 Boundary Rd, Vancouver）限時展出。
iX作為寶馬集團電動車創新旗艦車型，BMW iX融合了BMW在設計、數字互聯、電動化和自動駕駛等戰略領域的最新成果，堪稱史上最智能的BMW車型。
寶馬將iX定義為“豪華之純粹，以人為本，為人所驅。”
電動車愈發成為未來汽車發展趨勢的今天，豪華品牌出手電動汽車領域，大手筆投入，從設計、材質和科技的應用，重拳出手毫不客氣！保時捷Taycan、奔馳EQS，和寶馬iX，叁個壹線豪華車品牌攜手涉足純電動車領域，讓人不由得感歎，電動車，就應該是這樣的！
2021年上海國際汽車展上，iX首次亮相，作為百年豪華車企，寶馬堅持做豪華汽車，把安全，駕駛樂趣，豪華，環保等要素結合到壹起。在完全和質量上絕不妥協。
BMW倡導的電動車理念，不僅實現零排放，在整個生命周期內也追求零排放。電機由寶馬集團自主設計、開發和生產，不含稀土材料。電芯和電池的生產100%使用可再生電能。
BMW重新定義了未來豪華車的標准“是不是可持續，是不是環保，這是未來衡量豪華車的重要標准。”
周六（2月19日）車行人非常多，都是來壹睹iX真容的。BC省放寬多項防疫限制，現在也可以進入到車內體驗。看過之後，讓壹直都不對電動車“不感冒”的我，都有些心動。
“實車真香”定律靜態體驗BMW iX，第壹眼看到iX的感覺，是“好看”！
與現款寶馬車型相比更好看，寶馬改款後，那個標志性的“鼻孔”被無數人吐槽，但是這款電動車，前臉出奇的順眼！
BMW iX在設計和材質上做了很大的革新，細節可見，非常獨特。
創新BMW iX車身采用原石切割壹體式設計設計，線條簡潔，以自然元素為靈感，簡約大氣。此外集成式智慧前格柵、寶馬史上最纖細狹長的鋒芒LED前大燈交相呼應，打造極具未來氣息的車身前臉。
據寶馬的銷售介紹，前臉的材質有自動修復功能，也就是說，車在路上行駛，被石子崩到，也不用擔心了。
BMW iX的外觀、內飾、操作界面都遵循“極簡主義”+“Shy Tech”隱形科技設計理念。提供壹個讓人們能夠放松的豪華移動生活空間，並在空間中以’Shy Tech’隱形科技將壹部分功能藏於無形。
不僅是科技領先，車內的設施和內飾，也顛覆了人們對寶馬的壹貫認知。水晶控件鑲嵌於FSC認證的原木面板上，晶瑩剔透，璀璨生動。橄欖樹葉鞣制真皮內飾，帶來自然愜意的溫柔觸感。
全景可調節天幕可以根據需求變色遮陽，保障駕駛過程中的舒適性。
壹體式懸浮曲面屏，設計清晰、美觀，細節豐富，深藍色背景，壹目了然。
BMW iX率先搭載的全新BMW iDrive系統，以駕駛者為中心，BMW操作系統8.0，重新設計的控制面板和用戶界面，以及強大的互聯和數據處理能力，滿足駕乘者的個性化需求。
幾何多邊形運動方向盤汲取了賽車方向盤的設計靈感，同時增強了曲面大屏的可視效果。電子模擬引擎的轟鳴聲，彌補了電動車缺乏駕駛樂趣的癢點，為准車主帶來全新的駕乘體驗，開啟更加精彩的純電汽車生活。BMW電動全輪驅動系統配合兩個強勁電機，充分釋放澎湃電動性能。
BMW iX純電續航裡程最高可達665KM（CLTC），雙電機驅動，最大功率超370千瓦，零百加速5秒以內，百公裡能耗僅18.0千瓦時（Kwh），輕松享受舒適長途旅程。
BMW iX半隱藏式的電動門把手，電吸門，貫穿全車的金色飾條，門邊燈，都有很高的辨識度，也將“極簡”設計理念貫穿到底。
BMW iX強調車內空間，駕駛艙摒棄中央通道，提升車內開闊感與寬敞感，織物與木質打造出高品質的家居氛圍。並且車內物理按鍵量減少了約50%。
開啟車門，既不是傳統樣式的機械拉手，也不是純電動車常見的隱藏式設計，而是采用了內嵌式設計。
BMW iX將豪華體現在各個細節上，前排門板扶手和中央手扶箱都可以加熱，手感極佳的水晶座位調整旋鈕
打開車門，就可以看到不計成本的碳纖維復合材質和無框玻璃車窗。
車內音響系統是亮點！選用英國頂級音響品牌Bowers & Wilkins專為這款新車打造的鑽石音響系統，是第壹款使用寶華韋健的Diamond Dome高音揚聲器作為音響系統的電動車。
座椅的包裹延伸到了門板處，完全包裹乘客的身體和肩部，舒適度極佳。
後排空間很大，前排座椅背後有USB充電口
BMW iX 前機器蓋不能開啟，車標處是玻璃水添加口，沒想到吧。
尾門BMW標識內隱藏著可彈出式後視攝像頭。
水滴型尾部設計流暢有型，詮釋空氣動力學特性。
大容量的後備箱。
眾多BMW新車圍繞，iX仍然出挑顯眼！
BMW車行中兩款電動車的廣告牌。
BMW iX正在全加范圍內巡回展出，周日是在溫哥華現車展出的最後壹天。
據銷售介紹說，此款車型預計在春季晚些時候接受預定，加拿大售價近$9萬起。當然，很多設備是選裝，包括汽車輪轂。要說，功能升級是駕車人和乘客才能有體驗，汽車輪轂那可是門面，花錢也要選壹個好看的輪轂，不然太影響車的顏值。汽車選裝設備價格不低，這時候就只能安慰自己，大錢都花了，就不差這點兒了。。。
BMW iX，豪華電動車，就該如此！
第壹次，有了換電動車的想法！
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
已經有 42 人參與評論了, 我也來說幾句吧
iX作為寶馬集團電動車創新旗艦車型，BMW iX融合了BMW在設計、數字互聯、電動化和自動駕駛等戰略領域的最新成果，堪稱史上最智能的BMW車型。
寶馬將iX定義為“豪華之純粹，以人為本，為人所驅。”
電動車愈發成為未來汽車發展趨勢的今天，豪華品牌出手電動汽車領域，大手筆投入，從設計、材質和科技的應用，重拳出手毫不客氣！保時捷Taycan、奔馳EQS，和寶馬iX，叁個壹線豪華車品牌攜手涉足純電動車領域，讓人不由得感歎，電動車，就應該是這樣的！
2021年上海國際汽車展上，iX首次亮相，作為百年豪華車企，寶馬堅持做豪華汽車，把安全，駕駛樂趣，豪華，環保等要素結合到壹起。在完全和質量上絕不妥協。
BMW倡導的電動車理念，不僅實現零排放，在整個生命周期內也追求零排放。電機由寶馬集團自主設計、開發和生產，不含稀土材料。電芯和電池的生產100%使用可再生電能。
BMW重新定義了未來豪華車的標准“是不是可持續，是不是環保，這是未來衡量豪華車的重要標准。”
周六（2月19日）車行人非常多，都是來壹睹iX真容的。BC省放寬多項防疫限制，現在也可以進入到車內體驗。看過之後，讓壹直都不對電動車“不感冒”的我，都有些心動。
“實車真香”定律靜態體驗BMW iX，第壹眼看到iX的感覺，是“好看”！
與現款寶馬車型相比更好看，寶馬改款後，那個標志性的“鼻孔”被無數人吐槽，但是這款電動車，前臉出奇的順眼！
BMW iX在設計和材質上做了很大的革新，細節可見，非常獨特。
創新BMW iX車身采用原石切割壹體式設計設計，線條簡潔，以自然元素為靈感，簡約大氣。此外集成式智慧前格柵、寶馬史上最纖細狹長的鋒芒LED前大燈交相呼應，打造極具未來氣息的車身前臉。
據寶馬的銷售介紹，前臉的材質有自動修復功能，也就是說，車在路上行駛，被石子崩到，也不用擔心了。
BMW iX的外觀、內飾、操作界面都遵循“極簡主義”+“Shy Tech”隱形科技設計理念。提供壹個讓人們能夠放松的豪華移動生活空間，並在空間中以’Shy Tech’隱形科技將壹部分功能藏於無形。
不僅是科技領先，車內的設施和內飾，也顛覆了人們對寶馬的壹貫認知。水晶控件鑲嵌於FSC認證的原木面板上，晶瑩剔透，璀璨生動。橄欖樹葉鞣制真皮內飾，帶來自然愜意的溫柔觸感。
全景可調節天幕可以根據需求變色遮陽，保障駕駛過程中的舒適性。
壹體式懸浮曲面屏，設計清晰、美觀，細節豐富，深藍色背景，壹目了然。
BMW iX率先搭載的全新BMW iDrive系統，以駕駛者為中心，BMW操作系統8.0，重新設計的控制面板和用戶界面，以及強大的互聯和數據處理能力，滿足駕乘者的個性化需求。
幾何多邊形運動方向盤汲取了賽車方向盤的設計靈感，同時增強了曲面大屏的可視效果。電子模擬引擎的轟鳴聲，彌補了電動車缺乏駕駛樂趣的癢點，為准車主帶來全新的駕乘體驗，開啟更加精彩的純電汽車生活。BMW電動全輪驅動系統配合兩個強勁電機，充分釋放澎湃電動性能。
BMW iX純電續航裡程最高可達665KM（CLTC），雙電機驅動，最大功率超370千瓦，零百加速5秒以內，百公裡能耗僅18.0千瓦時（Kwh），輕松享受舒適長途旅程。
BMW iX半隱藏式的電動門把手，電吸門，貫穿全車的金色飾條，門邊燈，都有很高的辨識度，也將“極簡”設計理念貫穿到底。
BMW iX強調車內空間，駕駛艙摒棄中央通道，提升車內開闊感與寬敞感，織物與木質打造出高品質的家居氛圍。並且車內物理按鍵量減少了約50%。
開啟車門，既不是傳統樣式的機械拉手，也不是純電動車常見的隱藏式設計，而是采用了內嵌式設計。
BMW iX將豪華體現在各個細節上，前排門板扶手和中央手扶箱都可以加熱，手感極佳的水晶座位調整旋鈕
打開車門，就可以看到不計成本的碳纖維復合材質和無框玻璃車窗。
車內音響系統是亮點！選用英國頂級音響品牌Bowers & Wilkins專為這款新車打造的鑽石音響系統，是第壹款使用寶華韋健的Diamond Dome高音揚聲器作為音響系統的電動車。
座椅的包裹延伸到了門板處，完全包裹乘客的身體和肩部，舒適度極佳。
後排空間很大，前排座椅背後有USB充電口
BMW iX 前機器蓋不能開啟，車標處是玻璃水添加口，沒想到吧。
尾門BMW標識內隱藏著可彈出式後視攝像頭。
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BMW車行中兩款電動車的廣告牌。
BMW iX正在全加范圍內巡回展出，周日是在溫哥華現車展出的最後壹天。
據銷售介紹說，此款車型預計在春季晚些時候接受預定，加拿大售價近$9萬起。當然，很多設備是選裝，包括汽車輪轂。要說，功能升級是駕車人和乘客才能有體驗，汽車輪轂那可是門面，花錢也要選壹個好看的輪轂，不然太影響車的顏值。汽車選裝設備價格不低，這時候就只能安慰自己，大錢都花了，就不差這點兒了。。。
BMW iX，豪華電動車，就該如此！
第壹次，有了換電動車的想法！
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