[落马] 一个正厅级的领导落马而已 脓包没有戳破(图)
黄敏。CDT编者注。图源/红星新闻
深圳原副市长黄敏，被查了。
这不是什么大事，一个正厅级的领导落马而已。
但是，我为何要关注他呢？
因为我早已说过，这世上万物，都是有因果关系的。
黄副市长当然也不例外。
还记得北极鲶鱼事件吗？
从去年3月开始，一直到10月通报处罚，在全网口诛笔伐之下，深圳方面硬是拖了半年多的时间。
最后的处罚更是轻飘飘：
收缴违纪违法所得，开除党籍，退休待遇降至二级科员。
为一个已经退休16年的老人硬抗6个多月，深圳方面到底图什么呢？
这是当时我最大的疑问，隐隐觉得，其中必有问题。
如今黄敏落马，看来找到了答案。
我们来看看黄副市长的履历：
2001年到2015年，长达14年的时间里，一直在深圳交通部门担任要职。
从2001年的深圳市交通局副局长，一直到2015年的深圳交运委书记，一直掌舵把控深圳交通系统。
而在这个时期呢？
北极鲶鱼的爷爷，也就是钟庚赐，也一直混迹于深圳交通系统。
钟庚赐是2007年退休的，退休前是深圳市交通局货运管理分局局长。
而同时期，黄副市长呢，是深圳市交通局副局长。
这么一看，两人就是最直接的上下级关系。
北极鲶鱼爷爷退休前的3个职务分别是：
深圳市运输局福田分局局长罗湖分局局长货运管理分局局长
也就是说，北极鲶鱼爷爷退休前，与时任深圳交通局副局长的黄敏，至少共事7年。
一个是市局的副局长，一个是分局的局长，非常直接的上下级关系。
长达7年的时间里，你觉得他们之间不会发生任何关系吗？
怎么可能呢?
所以，这也就是为何北极鲶鱼事件发生半年多，才轻描淡写处罚了事的原因所在。
北极鲶鱼事发的2023年，黄敏还是深圳副市长，市委常委。
身居高位，又浸淫交通系统近20年，在深圳交通系统，说他手眼通天，恐怕一点也不为过。
请问，他不点头，谁敢动？
所以，保护已经退休的领导，其实就是保护自己。
逼急了，破罐子破摔，把之前的事情都抖落出来，谁都够喝一壶的。
现在，黄敏已经落马，他与北极鲶鱼爷爷的关系，相信要不了多久，就会水落石出。
若果真如此，我的提议是：
必须加大对北极鲶鱼爷爷的处罚。
巨额资金来源不明，且都转移到了海外，而他自己却还享受二级科员的待遇，哪有那等美事？
还是那句话，世间万物皆有因缘。
北极鲶鱼如此，昌平软肋也是如此。
只是脓包还没戳破而已。
等着吧。
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