[俄羅斯] 中國汽車為什麼能在俄羅斯“降維打擊”？(圖)
在所有俄羅斯知名的中國汽車品牌中，有比亞迪、吉利、長城（哈弗）等中國的知名大品牌，也有長安、江淮等贰線品牌。除了燃油車，在電動車方面，有比亞迪、吉利、東風。
不僅如此，中國汽車的出海潮還沒有停止，壹些新潮的品牌型號：如奇瑞歐萌達（Omoda）和長城坦克（tank）也非常受俄羅斯人的歡迎。與2022年秋季相比，現在它們在Yandex上的搜索頻率分別增加了5倍和3倍。
除了這些品牌外，俄羅斯人還淘出了壹些比較小眾但性價比不錯的中國汽車，比如高合（HiPhi）、紅旗、開沃（Skywell）、極氪（Zeekr）和凱翼汽車等等，筆者不知道這些品牌在中國的銷售情況，但它們在俄羅斯確實很受歡迎，這也許是另壹種“牆內開花牆外香”吧。
中國汽車的迅猛進步
多年來，包括烏克蘭、白俄羅斯在內的東斯拉夫文化圈壹直流傳著這樣壹句話：“中國人幹什麼都學得很快”。現在，這句話被中國的汽車制造印證了。
自中國的汽車品牌進軍俄羅斯以來，他們壹直希望擴張自己在俄羅斯市場的份額。然而，這壹目標直到今年才逐漸變成現實，從“低端標志”到高檔品牌的風范，究竟是什麼讓俄羅斯人開始對中國汽車趨之若鶩？答案是中國汽車品牌在質量、功能、設計、高端感等方面的迅猛進步。
（1）時尚新穎的外觀設計
拾年前，中國汽車在俄羅斯人眼裡還是“不夠時髦”的代名詞，人們談起中國汽車，只會說中國汽車的外觀在模仿歐洲、美國和日本的車型。
短短幾年間，壹切都發生了變化，中國知名的汽車企業開始邀請世界上最優秀的設計師來工作。例如，上個世紀初期，來自加拿大(专题)的詹姆斯·霍普，這位創造了福特GT90、歐寶賽飛利、福特野馬等眾多車型的設計大師，被邀請成為奇瑞公司首席設計師。
2012年年底，世界知名汽車設計網站——汽車設計新聞（cardesignnews.com）授予了他設計的壹款車年度最佳概念車稱號，這在中國汽車工業史上還是第壹次。現在，奇瑞首席設計師壹職由曾在福特和現代工作過的史蒂夫·尤姆（Steve Eum）擔任。
奇瑞造型中心副總經理史蒂夫·尤姆（Steve Eum）。圖源：新華網
這些世界各地最優秀的設計師來到中國，他們為中國汽車時尚的發展指明了方向，培養了人才。如今中國的汽車設計早已今非昔比，俄羅斯人提起中國汽車都對它們拉長的輪廓、銳利與流暢的線條交織、巧妙的散熱器格柵設計而贊不絕口，中國汽車外觀新穎、時尚、令人難忘，而且往往充滿高科技元素：如動態轉向燈、全LED光學器件、自動近光/遠光切換系統、駕駛員車門陪伴系統等等。
（2）高品質的汽車內飾
曾幾何時，人們認為中國汽車的內飾由廉價材料制成，沒有任何高科技含量和“高級感”。這是成長的必經之路。現在，如果你再看看2023年的中國汽車，你壹定會為它的誠意所打動。
如今，中國汽車在內飾品質上不落後於任何競爭對手。舒適的通風座椅、帶音響控制按鈕的舒適方向盤、內置導航系統的操作界面以及駕駛員眼前顯示各種信息的巨型屏幕是中國汽車的標志。同時，中國汽車的機艙人體工程學設計也達到了世界頂尖水平。
（3）豐富的汽車配套設備
中國汽車在汽車各種附加功能設備數量上遙遙領先。壹款中國中高檔車的基本配備包括全方位視野系統、倒車雷達、遠程啟動、高品質音響系統、兩塊12.3英寸屏幕、通風真皮座椅、空調、電動調節座椅等等。這樣的壹套設備配置，俄羅斯人通常只能在高檔西方汽車上享受，現在他們有了接近完美的平行替代。
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不僅如此，中國汽車的出海潮還沒有停止，壹些新潮的品牌型號：如奇瑞歐萌達（Omoda）和長城坦克（tank）也非常受俄羅斯人的歡迎。與2022年秋季相比，現在它們在Yandex上的搜索頻率分別增加了5倍和3倍。
除了這些品牌外，俄羅斯人還淘出了壹些比較小眾但性價比不錯的中國汽車，比如高合（HiPhi）、紅旗、開沃（Skywell）、極氪（Zeekr）和凱翼汽車等等，筆者不知道這些品牌在中國的銷售情況，但它們在俄羅斯確實很受歡迎，這也許是另壹種“牆內開花牆外香”吧。
中國汽車的迅猛進步
多年來，包括烏克蘭、白俄羅斯在內的東斯拉夫文化圈壹直流傳著這樣壹句話：“中國人幹什麼都學得很快”。現在，這句話被中國的汽車制造印證了。
自中國的汽車品牌進軍俄羅斯以來，他們壹直希望擴張自己在俄羅斯市場的份額。然而，這壹目標直到今年才逐漸變成現實，從“低端標志”到高檔品牌的風范，究竟是什麼讓俄羅斯人開始對中國汽車趨之若鶩？答案是中國汽車品牌在質量、功能、設計、高端感等方面的迅猛進步。
（1）時尚新穎的外觀設計
拾年前，中國汽車在俄羅斯人眼裡還是“不夠時髦”的代名詞，人們談起中國汽車，只會說中國汽車的外觀在模仿歐洲、美國和日本的車型。
短短幾年間，壹切都發生了變化，中國知名的汽車企業開始邀請世界上最優秀的設計師來工作。例如，上個世紀初期，來自加拿大(专题)的詹姆斯·霍普，這位創造了福特GT90、歐寶賽飛利、福特野馬等眾多車型的設計大師，被邀請成為奇瑞公司首席設計師。
2012年年底，世界知名汽車設計網站——汽車設計新聞（cardesignnews.com）授予了他設計的壹款車年度最佳概念車稱號，這在中國汽車工業史上還是第壹次。現在，奇瑞首席設計師壹職由曾在福特和現代工作過的史蒂夫·尤姆（Steve Eum）擔任。
奇瑞造型中心副總經理史蒂夫·尤姆（Steve Eum）。圖源：新華網
這些世界各地最優秀的設計師來到中國，他們為中國汽車時尚的發展指明了方向，培養了人才。如今中國的汽車設計早已今非昔比，俄羅斯人提起中國汽車都對它們拉長的輪廓、銳利與流暢的線條交織、巧妙的散熱器格柵設計而贊不絕口，中國汽車外觀新穎、時尚、令人難忘，而且往往充滿高科技元素：如動態轉向燈、全LED光學器件、自動近光/遠光切換系統、駕駛員車門陪伴系統等等。
（2）高品質的汽車內飾
曾幾何時，人們認為中國汽車的內飾由廉價材料制成，沒有任何高科技含量和“高級感”。這是成長的必經之路。現在，如果你再看看2023年的中國汽車，你壹定會為它的誠意所打動。
如今，中國汽車在內飾品質上不落後於任何競爭對手。舒適的通風座椅、帶音響控制按鈕的舒適方向盤、內置導航系統的操作界面以及駕駛員眼前顯示各種信息的巨型屏幕是中國汽車的標志。同時，中國汽車的機艙人體工程學設計也達到了世界頂尖水平。
（3）豐富的汽車配套設備
中國汽車在汽車各種附加功能設備數量上遙遙領先。壹款中國中高檔車的基本配備包括全方位視野系統、倒車雷達、遠程啟動、高品質音響系統、兩塊12.3英寸屏幕、通風真皮座椅、空調、電動調節座椅等等。這樣的壹套設備配置，俄羅斯人通常只能在高檔西方汽車上享受，現在他們有了接近完美的平行替代。
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