郑州数十万泡水车带压力 修不过来
“整装待发”的新车市场
暴雨和城市内涝带来的数十万受损车辆背后，各品牌在加快对受损车辆维修的同时，也抓住消费者的新车置换需求开启新车销售“大战”。
在郑州多个汽车经销商店内，记者发现，不少消费者已经开始选购新车。
“针对这次暴雨中的全损车辆，我们店内还有置换补贴，如果在我们店里换购新车，只要拿着保险公司或者报废机构开具的报废证明，就可以享受5000-10000不等的置换补贴。”前述东风风神4S店销售顾问告诉记者。
不仅仅是东风风神，包括广汽传祺、江铃福特、上汽荣威在内的多个品牌针对旗下不同车型提供了不同的“水泡车专享置换补贴”，价格从几千到一万不等。
以上汽荣威为例，除了原有的置换补贴外，针对水泡车，还专门推出了额外的补贴，综合补贴过后，购买荣威iMAX8车型最高可享受一万元的优惠。
与此同时，7月29日，郑州市财政局、公安局、商务局、金融工作局和大数据管理局联合发布《郑州市车辆受损报废的车主购置新车补贴办法》（以下简称《办法》），明确提出在向机动车回收拆解企业申请报废拆解业务时，免收拖运费用。在办理新车注册登记上牌时，免收机动车号牌费、行驶证和登记证工本费。
值得关注的是，《办法》指出，在本次水灾中受损报废的郑州本地牌照（豫A和豫V）民用汽车，车主本人重新购置车辆最高可以申请1.5万元的补贴。
不过，补贴对象只有在购买新能源汽车时才能够享受购车补贴。
《办法》规定，上述补贴由基础补贴和差异化补贴两部分组成。其中，基础补贴为每辆车 5000 元；差异化补贴根据受损报废车辆的行驶年限执行，行驶 0-3 年（含 3 年）车辆，补贴为 10000 元，行驶 3-6 年（含 6 年）车辆，补贴为 8000元，行驶 6 年以上车辆，补贴为 5000 元。
在业内看来，上述最新出台的政策在对受灾车主进行补贴扶助的同时，也旨在促进郑州的新能源汽车的推广和使用。
郑州市公安局的数据显示，截至2021年7月6日，郑州市机动车保有量已达490.1万辆，接近500万辆的数字，也让郑州成为名列全国第六位的汽车大市。
然而，虽然汽车总体保有量巨大，但郑州的新能源汽车保有量并不高。郑州市公安局的数据显示，截至2021年7月6日，郑州新能源汽车保有量是121183辆，今年新增注册24314辆。新能源汽车仅占郑州汽车保有量的2.47%，其中70%为网约车或是出租车。
这个占比与《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提出的“预计在2025年国内新能源汽车的销量能达到汽车总销量的20%”的目标差距明显。
未来，推动新能源汽车目标的实现，也将成为“劫”后余生的郑州汽车业的下一个重任。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
暴雨和城市内涝带来的数十万受损车辆背后，各品牌在加快对受损车辆维修的同时，也抓住消费者的新车置换需求开启新车销售“大战”。
在郑州多个汽车经销商店内，记者发现，不少消费者已经开始选购新车。
“针对这次暴雨中的全损车辆，我们店内还有置换补贴，如果在我们店里换购新车，只要拿着保险公司或者报废机构开具的报废证明，就可以享受5000-10000不等的置换补贴。”前述东风风神4S店销售顾问告诉记者。
不仅仅是东风风神，包括广汽传祺、江铃福特、上汽荣威在内的多个品牌针对旗下不同车型提供了不同的“水泡车专享置换补贴”，价格从几千到一万不等。
以上汽荣威为例，除了原有的置换补贴外，针对水泡车，还专门推出了额外的补贴，综合补贴过后，购买荣威iMAX8车型最高可享受一万元的优惠。
与此同时，7月29日，郑州市财政局、公安局、商务局、金融工作局和大数据管理局联合发布《郑州市车辆受损报废的车主购置新车补贴办法》（以下简称《办法》），明确提出在向机动车回收拆解企业申请报废拆解业务时，免收拖运费用。在办理新车注册登记上牌时，免收机动车号牌费、行驶证和登记证工本费。
值得关注的是，《办法》指出，在本次水灾中受损报废的郑州本地牌照（豫A和豫V）民用汽车，车主本人重新购置车辆最高可以申请1.5万元的补贴。
不过，补贴对象只有在购买新能源汽车时才能够享受购车补贴。
《办法》规定，上述补贴由基础补贴和差异化补贴两部分组成。其中，基础补贴为每辆车 5000 元；差异化补贴根据受损报废车辆的行驶年限执行，行驶 0-3 年（含 3 年）车辆，补贴为 10000 元，行驶 3-6 年（含 6 年）车辆，补贴为 8000元，行驶 6 年以上车辆，补贴为 5000 元。
在业内看来，上述最新出台的政策在对受灾车主进行补贴扶助的同时，也旨在促进郑州的新能源汽车的推广和使用。
郑州市公安局的数据显示，截至2021年7月6日，郑州市机动车保有量已达490.1万辆，接近500万辆的数字，也让郑州成为名列全国第六位的汽车大市。
然而，虽然汽车总体保有量巨大，但郑州的新能源汽车保有量并不高。郑州市公安局的数据显示，截至2021年7月6日，郑州新能源汽车保有量是121183辆，今年新增注册24314辆。新能源汽车仅占郑州汽车保有量的2.47%，其中70%为网约车或是出租车。
这个占比与《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提出的“预计在2025年国内新能源汽车的销量能达到汽车总销量的20%”的目标差距明显。
未来，推动新能源汽车目标的实现，也将成为“劫”后余生的郑州汽车业的下一个重任。
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