[魁北克新闻] 要建高铁?多伦多-魁北克省90分钟
（加西网综合）好消息！好消息！加拿大要建高频铁路线了~
加拿大联邦政府正式推进在多伦多和魁北克市之间建立几条新的“高频铁路线”计划，而这，将使某些路线的旅行时间缩短 25%！
届时，火车的速度可以高达 200 公里每小时。
周二，交通部长奥马尔·阿尔加布拉 (Omar Alghabra) 在魁北克举行的新闻发布会上，正式宣布了这一消息。
此前，他在周一暗示加拿大的高频铁路 (HFR) 项目将很快“提高多伦多-魁北克走廊的可靠性、频率并提供更快的行程时间”。 ”
阿尔加布拉在周二证实，加拿大正在采取采购流程的第一步，以建设新的火车服务，其中包括在金斯敦、渥太华、蒙特利尔、德拉蒙德维尔和沿途的近二十个其他社区停靠。
“与VIA铁路合作，高频铁路提案将成为加拿大数十年来最大的交通基础设施项目，”加拿大交通部周二发布的一份新闻稿中写道。
联邦政府表示，预计将在今年秋天发起征求建议书，作为采购过程的一部分。
加拿大运输部指出，这一建设“对旅行者的主要好处”包括：
·更短的旅行时间和更快的火车，将多伦多和渥太华之间的平均旅行时间减少多达 90 分钟；
·更可靠的准时到达性能，从目前的平均 67% 提高到 95%；
·更直接的路线，改善城市与其他交通方式之间的连通性；
·为某些社区提供新服务，例如彼得伯勒、三河城和拉瓦尔，以及在让勒萨热机场附近等目标地点的新车站；
·城市之间更频繁的出发；
·使用电气化技术的更清洁的旅行选择。
目前，VIA Rail 客运列车的最高运行速度约为 160 公里/小时。
与其说新的高频铁路是提速，不如说是创建了专用轨道，从而使旅行变得更快。
VIA目前与货运列车共享魁北克市温莎走廊沿线的轨道，导致其无法避免的严重和频繁的延误。
Crown Corporation 的网站解释说：“我们的火车时刻表和频率，取决于基础设施所有者授予我们的访问权限。”
“通过在专用轨道上运行，VIA Rail 将提供更多发车频率，同时将行程时间减少 25%，并将准点率提高到 95% 以上。”
如果一切顺利，渥太华和多伦多之间的旅行时间将从四个半小时缩短到三个多小时。
如果时间能减少 25%，从多伦多到蒙特利尔的时间也将从五个多小时缩短到不到四个小时。
嗯..希望加拿大能快点建造这条高频铁路线！
加油~
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https://corpo.viarail.ca/index.php/en/projects-infrastruc...
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加拿大联邦政府正式推进在多伦多和魁北克市之间建立几条新的“高频铁路线”计划，而这，将使某些路线的旅行时间缩短 25%！
届时，火车的速度可以高达 200 公里每小时。
周二，交通部长奥马尔·阿尔加布拉 (Omar Alghabra) 在魁北克举行的新闻发布会上，正式宣布了这一消息。
此前，他在周一暗示加拿大的高频铁路 (HFR) 项目将很快“提高多伦多-魁北克走廊的可靠性、频率并提供更快的行程时间”。 ”
阿尔加布拉在周二证实，加拿大正在采取采购流程的第一步，以建设新的火车服务，其中包括在金斯敦、渥太华、蒙特利尔、德拉蒙德维尔和沿途的近二十个其他社区停靠。
“与VIA铁路合作，高频铁路提案将成为加拿大数十年来最大的交通基础设施项目，”加拿大交通部周二发布的一份新闻稿中写道。
联邦政府表示，预计将在今年秋天发起征求建议书，作为采购过程的一部分。
加拿大运输部指出，这一建设“对旅行者的主要好处”包括：
·更短的旅行时间和更快的火车，将多伦多和渥太华之间的平均旅行时间减少多达 90 分钟；
·更可靠的准时到达性能，从目前的平均 67% 提高到 95%；
·更直接的路线，改善城市与其他交通方式之间的连通性；
·为某些社区提供新服务，例如彼得伯勒、三河城和拉瓦尔，以及在让勒萨热机场附近等目标地点的新车站；
·城市之间更频繁的出发；
·使用电气化技术的更清洁的旅行选择。
目前，VIA Rail 客运列车的最高运行速度约为 160 公里/小时。
与其说新的高频铁路是提速，不如说是创建了专用轨道，从而使旅行变得更快。
VIA目前与货运列车共享魁北克市温莎走廊沿线的轨道，导致其无法避免的严重和频繁的延误。
Crown Corporation 的网站解释说：“我们的火车时刻表和频率，取决于基础设施所有者授予我们的访问权限。”
“通过在专用轨道上运行，VIA Rail 将提供更多发车频率，同时将行程时间减少 25%，并将准点率提高到 95% 以上。”
如果一切顺利，渥太华和多伦多之间的旅行时间将从四个半小时缩短到三个多小时。
如果时间能减少 25%，从多伦多到蒙特利尔的时间也将从五个多小时缩短到不到四个小时。
嗯..希望加拿大能快点建造这条高频铁路线！
加油~
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