[天安門] 亮相 15架機編隊殲-20通過天安門
7月1日上午，在慶祝中國共產黨成立100周年大會上，飛行編隊從天安門廣場上空通場而過。東方網演兵場注意到，作為我國首款第肆代戰機，殲-20絕對是當之無愧的的明星機型。今天上午，殲-20首次以15架機編隊公開亮相，意味著該戰機的列裝工作進入了新階段。
東方網演兵場記者注意到，就在不久前，央媒集中報道了殲-20列裝多支英雄部隊的消息。自此，東部戰區航空兵某旅“王海大隊”、北部戰區航空兵某旅“強軍先鋒飛行大隊”這兩支部隊已經整建制列裝殲-20 。
近年來，殲-20從研發、試訓，到列裝作戰部隊形成戰斗力，再到列陣多支英雄部隊，實戰實訓、展翅海空飛出了新時代強國強軍新航跡。
殲-20戰機首飛於2011年，今年正值成功首飛的拾周年。
我們不妨通過幾次公開亮相回顧其發展歷程：
資料圖：殲-20俯視圖 空軍新聞
2016年11月1日，殲-20戰機在第11屆珠海航展上進行飛行展示，這是中國肆代戰機首次公開亮相。
圖片說明：3架殲-20現身建軍90周年閱兵
2017年7月30日，在慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵中，殲-20首次以叁機編隊亮相。閱兵式上，3架殲-20隱形戰斗機以楔形編隊的形式在天空中飛過。
資料圖：2019年空軍開放日 殲-20秀武器 錢程燦攝
2018年11月6日，第12屆珠海航展開幕式上，殲-20戰機首次以叁機編隊進行了飛行展示。航展閉幕式上，4架殲-20戰機進行編組飛行表演，其中兩架在公眾面前打開彈艙展示彈藥，首次公開展現其戰斗姿態。
資料圖：殲-20戰機首次7機同框亮相
2019年9月3日，空軍發布勵志宣傳片《藍天有我 感恩有您》中，殲-20戰機首次7機同框亮相。
2019年10月1日，殲-20現身新中國成立70周年閱兵式，與殲-16、殲-10C叁型飛機分別以5機楔隊組成戰斗隊形接受檢閱。
71字樣由這10架“爭氣機”組成 殲-10C今年5月剛換裝國產太行發動機
7月1日上午，在慶祝中國共產黨成立100周年大會上，飛行編隊從天安門廣場上空通場而過。東方網演兵場注意到，組成71字樣的正是有八壹飛行表演隊專用版“爭氣機”之稱的殲-10AY/ASY。
據東方網演兵場了解，殲-10是我國首款自主研發的第叁代戰機，和從蘇-27系列演變而來的殲-11系戰機不同，殲-10從設計到制造全部由自己“操刀”，因此，人們喜歡稱殲-10為“爭氣機”。
在整個殲-10的研制過程中，中國航空人創造了多項國內首次，推動了國內在氣動布局、飛控系統、機身結構、航電系統等多方面的研究，使我國航空工業的技術水平和制造能力跨上了壹個新台階。
（圖片說明：殲-10電傳操縱系統的負責人正是後來的殲-20總師楊偉（左贰））
（圖片說明：殲-10AY（前）和殲-10SY）
東方網演兵場注意到，此次參加空中表演的殲-10屬於殲-10AY/SY型，該機為八壹飛行表演隊用機，配備和殲-10A/S大致相同，但機頭上的23毫米航炮被移除，同時在其機翼掛架上安裝有拉煙裝置，用於在表演的時候進行拉煙演示。
從2006年正式列裝解放軍空軍航空兵開始，殲-10戰機經過不斷升級、改裝，已衍生出多種改進型號。但在很長的壹段時間內，包括殲-10A、殲-10S、殲-10B和殲-10C壹直使用的是俄制AL-31FN發動機。
（圖片說明：太行版殲-10C央廣軍事圖）
而就在今年5月，換裝了國產太行發動機的殲-10C公開亮相作戰部隊。這標志著“爭氣機”已經正式進入了100%國產化狀態。
掛著黨旗通過天安門廣場的就是它，國產直升機裡的“肚量王”
7月1日上午，在慶祝中國共產黨成立100周年大會上，飛行編隊從天安門廣場上空通場而過。東方網演兵場注意到，拉載著黨旗和肆條紅色彩帶率先通過天安門廣場的，是“肚量”最大的國產直升機直-8L。
據東方網演兵場了解，直-8L（直-8寬）是國產直-8型直升機的重大改進型，基於直-8G改進而來，擁有了國產直升機最大的“肚量”。
從外觀上看，相對於直-8G，直-8L主要加寬了機身，並將燃油箱從客貨艙地板下改為機身兩側段翼內。同時，機頭采用了新型的光電轉塔、雷達告警機，機側油箱加裝了紅外幹擾彈等自衛系統，增強了生存能力。
可別小看了這壹點點“加寬”，直-8L的出現彌補了我軍15噸級直升機的空白，還首次具備了艙內運輸大型裝備的能力。
2020年8月17日，《中國兵器試驗》發布了名為“為山貓插上翅膀”的文章，文章透露許多無法進入直-8貨艙內部的裝備，現在也能輕松進行運輸了，比如“山貓”全地形車。
圖片說明：直-8G
同時，東方網演兵場注意到，在載有黨旗的直-8L旁伴飛的，是會“空中格斗”的武裝直升機直-10。
資料圖：武直-10軍網英文
直-10武裝直升機，綽號“霹靂火”，是我國陸軍航空兵第壹款專業武裝直升機。武直-10兩側武器短翼可掛載反坦克導彈以及空對空導彈，並配備壹座旋轉機炮塔。采用串列雙座設計，在設計上符合西方專業武裝直升機的主要特征。
圖片說明：武直-10掛載的天燕-90 （中國軍視網 視頻截圖）
值得壹提的是，武直-10裝備了世界上首款專門為武裝直升機而開發的空空格斗導彈——天燕-90空空彈。絕大多數現代武裝直升機會在機腹、機側等關鍵部位安裝復合裝甲，腹部中彈的武裝直升機在戰場鍾從容脫離的例子不勝枚舉。
為此，天燕-90采取了特殊的攻擊方式，借助飛行員的頭盔瞄准（电视剧）器，能直接攻擊敵機發動機、旋翼和座艙等特定的脆弱部位，彈頭殺傷半徑達5米，單發命中率達80%以上。
依靠天燕-90這種武裝直升機專用導彈，武直-10擁有了極強的超低空制空能力，成為了“武直克星”，不僅能在面對諸如AH-64、虎和A129等武裝直升機時占據先機，同時對蘇-25、A-10這類低速攻擊機，亦或者是中低空的無人機，同樣能造成威脅。
在擅長“空中格斗”的同時，武直-10的對地攻擊能力也絲毫不弱。在解放軍陸航部隊的實際使用過程中，還探索出壹套武直-10專用的集火戰法——“湯式套餐”，以發明者特級飛行員湯軍姓氏命名，目前已在全軍陸航部隊推廣。
圖片說明：“湯式套餐” 央視截圖
除了直-8L和武直-10，今天上午亮相天安門廣場上空的，還有參與組成100字樣的武直-19，堪稱長著“千裡眼”的武裝直升機。
武直-19直升機由直-9直升機發展而來，是壹款輕量級的武裝直升飛機，可與武直-10形成“高低搭配”。雖然容易從肆葉螺旋槳、尾部結構和涵道尾槳等部分看出這該機與直-9的關系，但由於采用了串聯雙座的典型武裝直升機座艙布局，相較於直-9減少了正面投影面積，飛行性能也得到了壹定程度的優化。
在武直-19家族中，有壹款長著“千裡眼”型號最有特點，那就是由安裝了毫米波雷達的偵察型武直-19。這款雷達類似美制阿帕奇直升機上的“長弓”火控雷達，也常常被網友戲稱為“長弓”武直-19。
官方數據顯示，偵察型武直-19可實現在復雜氣候環境下全天候遠距離目標搜索和跟蹤，為武裝直升機快速提供戰場態勢信息，搜索、發現並識別地面戰車、防空單元、低空直升機和固定翼飛機等地方目標，提供精准定位的目標數據用於引導武器系統進行攻擊。
圖片說明：《正午國防軍事》截圖
東方網演兵場注意到，武直-19和武直-10的直升機編隊經常發揮“1+1>2”的作用。在解放軍實際訓練中，由偵察型武直-19承擔前出偵察預警，引導噸位更大、載彈能力更強的武直-10發射導彈進行超視距打擊的聯合作戰新方法越來越常見。
除了直升機之間實現“A導B射”，武直-19還能和無人機之間實現引導攻擊。今年5月，陸軍第71集團軍某陸航旅近日在黃海某海域展開全彈種、跨晝夜實彈射擊演練。期間就出現了無人機在高空對目標進行識別跟蹤，武裝直升機在無人機激光照射引導下，對海面目標進行視距外精准摧毀的畫面。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
東方網演兵場記者注意到，就在不久前，央媒集中報道了殲-20列裝多支英雄部隊的消息。自此，東部戰區航空兵某旅“王海大隊”、北部戰區航空兵某旅“強軍先鋒飛行大隊”這兩支部隊已經整建制列裝殲-20 。
近年來，殲-20從研發、試訓，到列裝作戰部隊形成戰斗力，再到列陣多支英雄部隊，實戰實訓、展翅海空飛出了新時代強國強軍新航跡。
殲-20戰機首飛於2011年，今年正值成功首飛的拾周年。
我們不妨通過幾次公開亮相回顧其發展歷程：
資料圖：殲-20俯視圖 空軍新聞
2016年11月1日，殲-20戰機在第11屆珠海航展上進行飛行展示，這是中國肆代戰機首次公開亮相。
圖片說明：3架殲-20現身建軍90周年閱兵
2017年7月30日，在慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵中，殲-20首次以叁機編隊亮相。閱兵式上，3架殲-20隱形戰斗機以楔形編隊的形式在天空中飛過。
資料圖：2019年空軍開放日 殲-20秀武器 錢程燦攝
2018年11月6日，第12屆珠海航展開幕式上，殲-20戰機首次以叁機編隊進行了飛行展示。航展閉幕式上，4架殲-20戰機進行編組飛行表演，其中兩架在公眾面前打開彈艙展示彈藥，首次公開展現其戰斗姿態。
資料圖：殲-20戰機首次7機同框亮相
2019年9月3日，空軍發布勵志宣傳片《藍天有我 感恩有您》中，殲-20戰機首次7機同框亮相。
2019年10月1日，殲-20現身新中國成立70周年閱兵式，與殲-16、殲-10C叁型飛機分別以5機楔隊組成戰斗隊形接受檢閱。
71字樣由這10架“爭氣機”組成 殲-10C今年5月剛換裝國產太行發動機
7月1日上午，在慶祝中國共產黨成立100周年大會上，飛行編隊從天安門廣場上空通場而過。東方網演兵場注意到，組成71字樣的正是有八壹飛行表演隊專用版“爭氣機”之稱的殲-10AY/ASY。
據東方網演兵場了解，殲-10是我國首款自主研發的第叁代戰機，和從蘇-27系列演變而來的殲-11系戰機不同，殲-10從設計到制造全部由自己“操刀”，因此，人們喜歡稱殲-10為“爭氣機”。
在整個殲-10的研制過程中，中國航空人創造了多項國內首次，推動了國內在氣動布局、飛控系統、機身結構、航電系統等多方面的研究，使我國航空工業的技術水平和制造能力跨上了壹個新台階。
（圖片說明：殲-10電傳操縱系統的負責人正是後來的殲-20總師楊偉（左贰））
（圖片說明：殲-10AY（前）和殲-10SY）
東方網演兵場注意到，此次參加空中表演的殲-10屬於殲-10AY/SY型，該機為八壹飛行表演隊用機，配備和殲-10A/S大致相同，但機頭上的23毫米航炮被移除，同時在其機翼掛架上安裝有拉煙裝置，用於在表演的時候進行拉煙演示。
從2006年正式列裝解放軍空軍航空兵開始，殲-10戰機經過不斷升級、改裝，已衍生出多種改進型號。但在很長的壹段時間內，包括殲-10A、殲-10S、殲-10B和殲-10C壹直使用的是俄制AL-31FN發動機。
（圖片說明：太行版殲-10C央廣軍事圖）
而就在今年5月，換裝了國產太行發動機的殲-10C公開亮相作戰部隊。這標志著“爭氣機”已經正式進入了100%國產化狀態。
掛著黨旗通過天安門廣場的就是它，國產直升機裡的“肚量王”
7月1日上午，在慶祝中國共產黨成立100周年大會上，飛行編隊從天安門廣場上空通場而過。東方網演兵場注意到，拉載著黨旗和肆條紅色彩帶率先通過天安門廣場的，是“肚量”最大的國產直升機直-8L。
據東方網演兵場了解，直-8L（直-8寬）是國產直-8型直升機的重大改進型，基於直-8G改進而來，擁有了國產直升機最大的“肚量”。
從外觀上看，相對於直-8G，直-8L主要加寬了機身，並將燃油箱從客貨艙地板下改為機身兩側段翼內。同時，機頭采用了新型的光電轉塔、雷達告警機，機側油箱加裝了紅外幹擾彈等自衛系統，增強了生存能力。
可別小看了這壹點點“加寬”，直-8L的出現彌補了我軍15噸級直升機的空白，還首次具備了艙內運輸大型裝備的能力。
2020年8月17日，《中國兵器試驗》發布了名為“為山貓插上翅膀”的文章，文章透露許多無法進入直-8貨艙內部的裝備，現在也能輕松進行運輸了，比如“山貓”全地形車。
圖片說明：直-8G
同時，東方網演兵場注意到，在載有黨旗的直-8L旁伴飛的，是會“空中格斗”的武裝直升機直-10。
資料圖：武直-10軍網英文
直-10武裝直升機，綽號“霹靂火”，是我國陸軍航空兵第壹款專業武裝直升機。武直-10兩側武器短翼可掛載反坦克導彈以及空對空導彈，並配備壹座旋轉機炮塔。采用串列雙座設計，在設計上符合西方專業武裝直升機的主要特征。
圖片說明：武直-10掛載的天燕-90 （中國軍視網 視頻截圖）
值得壹提的是，武直-10裝備了世界上首款專門為武裝直升機而開發的空空格斗導彈——天燕-90空空彈。絕大多數現代武裝直升機會在機腹、機側等關鍵部位安裝復合裝甲，腹部中彈的武裝直升機在戰場鍾從容脫離的例子不勝枚舉。
為此，天燕-90采取了特殊的攻擊方式，借助飛行員的頭盔瞄准（电视剧）器，能直接攻擊敵機發動機、旋翼和座艙等特定的脆弱部位，彈頭殺傷半徑達5米，單發命中率達80%以上。
依靠天燕-90這種武裝直升機專用導彈，武直-10擁有了極強的超低空制空能力，成為了“武直克星”，不僅能在面對諸如AH-64、虎和A129等武裝直升機時占據先機，同時對蘇-25、A-10這類低速攻擊機，亦或者是中低空的無人機，同樣能造成威脅。
在擅長“空中格斗”的同時，武直-10的對地攻擊能力也絲毫不弱。在解放軍陸航部隊的實際使用過程中，還探索出壹套武直-10專用的集火戰法——“湯式套餐”，以發明者特級飛行員湯軍姓氏命名，目前已在全軍陸航部隊推廣。
圖片說明：“湯式套餐” 央視截圖
除了直-8L和武直-10，今天上午亮相天安門廣場上空的，還有參與組成100字樣的武直-19，堪稱長著“千裡眼”的武裝直升機。
武直-19直升機由直-9直升機發展而來，是壹款輕量級的武裝直升飛機，可與武直-10形成“高低搭配”。雖然容易從肆葉螺旋槳、尾部結構和涵道尾槳等部分看出這該機與直-9的關系，但由於采用了串聯雙座的典型武裝直升機座艙布局，相較於直-9減少了正面投影面積，飛行性能也得到了壹定程度的優化。
在武直-19家族中，有壹款長著“千裡眼”型號最有特點，那就是由安裝了毫米波雷達的偵察型武直-19。這款雷達類似美制阿帕奇直升機上的“長弓”火控雷達，也常常被網友戲稱為“長弓”武直-19。
官方數據顯示，偵察型武直-19可實現在復雜氣候環境下全天候遠距離目標搜索和跟蹤，為武裝直升機快速提供戰場態勢信息，搜索、發現並識別地面戰車、防空單元、低空直升機和固定翼飛機等地方目標，提供精准定位的目標數據用於引導武器系統進行攻擊。
圖片說明：《正午國防軍事》截圖
東方網演兵場注意到，武直-19和武直-10的直升機編隊經常發揮“1+1>2”的作用。在解放軍實際訓練中，由偵察型武直-19承擔前出偵察預警，引導噸位更大、載彈能力更強的武直-10發射導彈進行超視距打擊的聯合作戰新方法越來越常見。
除了直升機之間實現“A導B射”，武直-19還能和無人機之間實現引導攻擊。今年5月，陸軍第71集團軍某陸航旅近日在黃海某海域展開全彈種、跨晝夜實彈射擊演練。期間就出現了無人機在高空對目標進行識別跟蹤，武裝直升機在無人機激光照射引導下，對海面目標進行視距外精准摧毀的畫面。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
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