[特斯拉] 成都特斯拉突然加速撞柱 严重受损
车主称有心理阴影 希望退车
特斯拉称事故原因系人为造成
在车辆出事后，祝先生联想到近来有报道称特斯拉车主反映车辆有突然失控加速造成事故。因此，他找到特斯拉销售方询问事故原因，“但特斯拉从车辆后台调了数据以后，说是我们的责任，是人为造成的。说数据显示，我的油门当时已经踩到了100%。”
他曾要求特斯拉向他提供后台数据，但截至目前为止，他并未收到相关数据，均只是口头告知。他也曾向特斯拉协商多次，“但他们一再说是人为造成的。”
祝先生表示，自己买车才一个多月，但是遇到突然加速的情况，已经严重影响到自身的安全，“而且这个失控确实不是我们造成的，是突然失控造成的。”
他说自己的诉求就是希望把车辆退还给特斯拉，“因为我现在已经有心理阴影了。”他说出了自己的担忧，“这次是安全气囊打开，没有造成伤人，那如果还有下次呢？”
他坦言自己不会再开这辆车，也希望特斯拉方给予调查、回复。
↑特斯拉成都悠方体验店
特斯拉回应：
车主右转过程中油门持续踩下 并未刹车
车速最高达21.68km/h
对于祝先生反映的问题，红星新闻记者采访了特斯拉方面。
据特斯拉西区相关工作人员介绍，关于车主本次在成都发生的碰撞事故，他们在事故发生后第一时间与车主进行了多轮沟通。在针对车辆后台的数据进行分析后，目前初步判断车辆在右转过程中，加速踏板（油门）被持续踩下，车速最高达到21.68km/h，且碰撞发生前，驾驶员并未踩下制动踏板（刹车）。整个过程中，车辆制动系统未发现任何故障。
对此，他们已在第一时间将详细的车辆行驶数据信息提供给车主，目前车主尚未授权特斯拉对车辆进行检查。他们也已建议车主引入第三方权威鉴定机构进行检测，对此车主暂未答复。
该工作人员表示，他们将持续与车主保持积极沟通，尽快帮助车主解决问题并提供相应帮助，希望能尽快恢复客户的用车生活。
对于特斯拉方的回应，祝先生并不认可，“我就想弄清楚我从停车场慢慢停进去并没有加速，车辆为何突然加速失控？而且现在不止我一个人，那么多车主都出现了同样的问题，它这个系统肯定是有缺陷的。”
对于特斯拉希望引入第三方鉴定机构进行检测的建议，祝先生称，“车辆数据是特斯拉后台提供的，我肯定也不放心这个数据。”
而对于祝先生的退车要求，特斯拉方并未同意。
目前，双方在进一步协商中。
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特斯拉称事故原因系人为造成
在车辆出事后，祝先生联想到近来有报道称特斯拉车主反映车辆有突然失控加速造成事故。因此，他找到特斯拉销售方询问事故原因，“但特斯拉从车辆后台调了数据以后，说是我们的责任，是人为造成的。说数据显示，我的油门当时已经踩到了100%。”
他曾要求特斯拉向他提供后台数据，但截至目前为止，他并未收到相关数据，均只是口头告知。他也曾向特斯拉协商多次，“但他们一再说是人为造成的。”
祝先生表示，自己买车才一个多月，但是遇到突然加速的情况，已经严重影响到自身的安全，“而且这个失控确实不是我们造成的，是突然失控造成的。”
他说自己的诉求就是希望把车辆退还给特斯拉，“因为我现在已经有心理阴影了。”他说出了自己的担忧，“这次是安全气囊打开，没有造成伤人，那如果还有下次呢？”
他坦言自己不会再开这辆车，也希望特斯拉方给予调查、回复。
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车主右转过程中油门持续踩下 并未刹车
车速最高达21.68km/h
对于祝先生反映的问题，红星新闻记者采访了特斯拉方面。
据特斯拉西区相关工作人员介绍，关于车主本次在成都发生的碰撞事故，他们在事故发生后第一时间与车主进行了多轮沟通。在针对车辆后台的数据进行分析后，目前初步判断车辆在右转过程中，加速踏板（油门）被持续踩下，车速最高达到21.68km/h，且碰撞发生前，驾驶员并未踩下制动踏板（刹车）。整个过程中，车辆制动系统未发现任何故障。
对此，他们已在第一时间将详细的车辆行驶数据信息提供给车主，目前车主尚未授权特斯拉对车辆进行检查。他们也已建议车主引入第三方权威鉴定机构进行检测，对此车主暂未答复。
该工作人员表示，他们将持续与车主保持积极沟通，尽快帮助车主解决问题并提供相应帮助，希望能尽快恢复客户的用车生活。
对于特斯拉方的回应，祝先生并不认可，“我就想弄清楚我从停车场慢慢停进去并没有加速，车辆为何突然加速失控？而且现在不止我一个人，那么多车主都出现了同样的问题，它这个系统肯定是有缺陷的。”
对于特斯拉希望引入第三方鉴定机构进行检测的建议，祝先生称，“车辆数据是特斯拉后台提供的，我肯定也不放心这个数据。”
而对于祝先生的退车要求，特斯拉方并未同意。
目前，双方在进一步协商中。
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