470萬騎手與美團無任何勞動關系?

  北京市人社局副處長王林在體驗了送外賣不易之後,王處長攜巡視組又與美團公司代表進行了對話,其中包括:外賣員工的勞動關系、保險等問題。美團公司的回應讓在場的所有人尷尬不已。美團代表說:目前美團平台上的注冊外賣員中470萬人都不是美團的員工,而是屬於外包的關系。


  這屬於壹個天才設計,而且還合理合法,美團的騎手外包,出事故由外包公司和騎手負責,不關美團的事。而外包公司負責什麼呢?負責幫騎手交3元/天的商業險,這3元保險是外包公司出的嗎?不,是從騎手傭金中扣的。這壹整套流程下來,從頭到尾都是騎手自己在負責,這種用工創新實在是讓人驚歎。

  

  

  當年京東快遞或者電商,給所有人員都交伍險壹金,結果在競爭中頻頻處於下風,這兩年也把壹部分員工改成了外包模式(大部分還是給交伍險壹金的),才在競爭中緩過神來。我記得2017年劉強東說過這樣的話: “30年前我們壹起就說好了,要先富幫後富,如今無數人富起來了,富到定小目標賺壹個億,富到壹月掙幾拾億很痛苦,中國還有幾千萬貧困人口,他們說這樣的話,這是富人的恥辱!如果壹家公司是靠克扣員工的伍險壹金掙錢,犧牲他們60歲以後保命的錢,那是不道德的。”。 可惜啊,言猶在耳,最終在無序的市場競爭中,他也無奈地選擇了隨波逐流。

  對勞資關系以及社會形象破壞力很大的兩大創新,壹個是阿裡的996,壹個是美團外包,他們對法律研究的非常透徹,而且顛覆了傳統的用工模式,就算有員工告公司,照樣無法在法律上獲得勝訴的可能。如果僅僅是這兩家公司這樣操作,倒也引不起什麼波瀾,最大的問題是全社會開始有樣學樣。

  阿裡是主動傳播,辦了湖畔大學,6期學員260人,計劃30年培訓3000個企業家(已被國家叫停),這些學員學完了,發表各種驚悚言論,比如:西貝莜面村的賈國龍說:他員工工作時間遠遠超過996,是白加黑、715(7天每天15小時)、15小時之外的開會時間選擇在晚上下班後。同樣阿裡系子弟有贊的CEO白鴉,開會贊同“以照顧家庭的理由不能加班的人,可以選擇離婚”,這些反人性的價值觀甚囂塵上,這也是導致全社會“倒馬”的禍端。這260個學員裡面,有些企業是普通的生產制造業,他們發的薪水不是互聯網的薪水,他要是采取互聯網的工作強度,員工只能提桶跑路,最後企業會被迫關門。


  關於美團創新的勞資關系,他們和巡視組有這樣壹段對話:

  巡視組:“(前段時間,外賣小哥猝死)最後平台賠了60萬元,這是在你們的商業險之外,還是迫於輿論壓力?”

  美團代表:“應該是後者。他們在工作中產生的行為,我們也沒有辦法完全直接負責任,這可能會增加壹些企業的負擔。”

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