[特斯拉] 特斯拉事或翻转:过红绿灯时速118
如果特斯拉没有篡改数据，从这份数据来判断， 有资深底盘专家表示，根据数据判断，就是驾驶员此前多次驾驶速度比较快（国道多次时速超过100），多次触发ABS，这么开就是属于瞎开。
到这里，就看官方怎么认定了。当然了，超速归超速，刹车问题归刹车问题，不能说超速就忽略了可能存在的刹车问题。
最后，在国道能够多次开到100km/h，红绿灯前开到118.5km/h的驾驶员，只能说，这次事故没有造成其他人员伤亡，张女士一家人保住了性命，属实是万幸。这样的驾驶员，根据限速，该处罚的处罚，该吊销驾照的吊销驾照。
如果根据监测数据可以开罚单，而不是根据道路测试设备开罚单，将会开启新的交管时代。官方要求特斯拉提供所有车主驾驶数据，包括开启AutoPilot、EAP、FSD时，车主双手是否紧握方向盘，那么，估计特斯拉车主大多都要被罚了。这是否涉及隐私问题？这些都是新事物要解决的问题。
至于最近那么多媒体扑上去报道特斯拉，如果出现翻转，这可咋整？
最后，特斯拉为首的电动车百公里加速真的太快了，Model 3P版本，三秒破百、Model Y五秒破百的加速度，真的很多驾驶员是控制不住这样的性能车的，另外非专业培训驾驶员，也很难一脚剁死刹车的。这个角度，可能也可以解释电动车事故频发的原因。
或许可以借着这次空前关注的特斯拉事故，可以将电动汽车的使用，推向更规范、更安全。幸好，这不是一次用生命换来的经验教训。
今日全球汽车科技快讯 1、深圳或成为首个无人驾驶立法城市 日前，深圳人大网发布了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(征求意见稿)》公开征求意见。公安部随后发布了《道路交通安全法（修订建议稿）》，在内容上新增了关于自动驾驶车辆运营的规定，涉及自动驾驶上路合法性、自动驾驶的安全性等问题。 深圳市城市交通规划设计研究中心智能研究院院长邵源在接受央视财经采访时表示，深圳是拥有特区立法权的，深圳有条件成为无人驾驶领域先行先试进行立法的城市。
2、轻舟智航明年推出L3级自动驾驶公交车 4月20日，轻舟智航联合中国移动发布无人公交运营报告。轻舟智航CEO于骞透露，今年将推出L3级自动驾驶公交车，该公司今年将扩大苏州的落地规模，并且计划在深圳、武汉、北京等地落地无人驾驶公交车。 轻舟智航准备将无人驾驶的公交路线扩展到4条，覆盖10万平方公里区域。今年推出的L3级自动驾驶公交车还将引进中国移动的5G车路协同。
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最后，特斯拉为首的电动车百公里加速真的太快了，Model 3P版本，三秒破百、Model Y五秒破百的加速度，真的很多驾驶员是控制不住这样的性能车的，另外非专业培训驾驶员，也很难一脚剁死刹车的。这个角度，可能也可以解释电动车事故频发的原因。
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今日全球汽车科技快讯 1、深圳或成为首个无人驾驶立法城市 日前，深圳人大网发布了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(征求意见稿)》公开征求意见。公安部随后发布了《道路交通安全法（修订建议稿）》，在内容上新增了关于自动驾驶车辆运营的规定，涉及自动驾驶上路合法性、自动驾驶的安全性等问题。 深圳市城市交通规划设计研究中心智能研究院院长邵源在接受央视财经采访时表示，深圳是拥有特区立法权的，深圳有条件成为无人驾驶领域先行先试进行立法的城市。
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