[新車新款] “特斯拉殺手們”真正的敵人來了
壹方面市場中接受和喜歡SUV的用戶越來越多，而另壹方面很多車企從技術角度選擇SUV作為純電動“試水作”比較容易實現。所以市場中大量“特斯拉殺手”都是SUV車型，當然這麼做還有壹個非常明顯的優勢，那就是先天避開與特斯拉Model 3在市場中硬碰硬，從而在SUV分支市場中奪得先機。
所以很多稱之為“特斯拉殺手”的車，壓根就沒有和特斯拉在同壹賽道上比，動輒70-80w的Model X也無法作為比賽對象。更有趣的是，盡管不少純電動車避開了特斯拉Model 3的“圍追堵截”，也沒能獲得預期的成績。
（2020年新能源車累計銷量排名，圖/乘聯會）
不說別的，僅按照售價劃分，目前能稱得上與特斯拉正面交鋒的，也就蔚來和理想還能壹戰；其余的無論從產品力還是目標用戶角度來看，不屬於同壹個對比類別。另外，隨著Model Y在北美交付，除了Model 3繼續霸榜，Model Y的銷量也呈現出極強的增長勢頭。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
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