50年前 谁炸掉了阿波罗13号飞船?
但这一次,却是风暴来临前的寂静。
发射后55小时52分,格林尼治标准时间4月14日3点09分,阿波罗13号的乘员刚刚结束例行检查,准备进入休息状态。突然,指令舱的主警报响彻飞船。
警报显示:1号气罐压力过低!难道是气罐漏气了?
更可怕的还在后面!
2分钟后,宇航员听到了“砰”的一声爆炸!
与此同时,飞船与地面失联1.8秒!
在这危急关头,指令长洛威尔沉着冷静地向地面说了一句话,日后成为一句经典:
——休斯顿,我们有麻烦了。(Houston,we have a problem.)

位于休斯敦的任务指挥中心 | NASA
事后我们知道,这声巨响来自于2号氧气罐的爆裂。
爆裂直接损坏了服务舱的外壳,产生的碎片击中了指令舱的高增益天线,使得通信瞬间中断!通信链路随即自动切换到了备用天线上。
氧气罐发生的泄露,不仅使得飞船内的氧气面临危机,还导致了电池组的罢工。
而事发现场的宇航员并不知道这些。
他们能看到的故障显示,是:
1号氧气罐破裂并漏气,压力迅速减小;
2号氧气罐无法正常工作。
1号电池组和3号电池组相继罢工。
爆炸!停气!停电!停Wifi通信!
整个阿波罗13号的指令舱已经沦为一个大型灾难现场。
危急关头,登月就不用想了。
可怜的指令长洛威尔,成为了目前唯一一位,两次前往月球,眼见月球近在咫尺,却都没能登陆的宇航员。
这个记录,可能会保持很久吧……
可是,问题到底出在哪里呢?

从阿波罗13号近距离看月球 | NASA
潘多拉魔盒
想要找到问题之所在,我们需要回到发射之前。
在飞船发射前,需要例行进行模拟倒计时测试。倒计时测试分为加注各种液体、气体的“湿测试阶段”和不加燃料的“干测试阶段”。
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已经有 20 人参与评论了, 我也来说几句吧
发射后55小时52分,格林尼治标准时间4月14日3点09分,阿波罗13号的乘员刚刚结束例行检查,准备进入休息状态。突然,指令舱的主警报响彻飞船。
警报显示:1号气罐压力过低!难道是气罐漏气了?
更可怕的还在后面!
2分钟后,宇航员听到了“砰”的一声爆炸!
与此同时,飞船与地面失联1.8秒!
在这危急关头,指令长洛威尔沉着冷静地向地面说了一句话,日后成为一句经典:
——休斯顿,我们有麻烦了。(Houston,we have a problem.)
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事后我们知道,这声巨响来自于2号氧气罐的爆裂。
爆裂直接损坏了服务舱的外壳,产生的碎片击中了指令舱的高增益天线,使得通信瞬间中断!通信链路随即自动切换到了备用天线上。
氧气罐发生的泄露,不仅使得飞船内的氧气面临危机,还导致了电池组的罢工。
而事发现场的宇航员并不知道这些。
他们能看到的故障显示,是:
1号氧气罐破裂并漏气,压力迅速减小;
2号氧气罐无法正常工作。
1号电池组和3号电池组相继罢工。
爆炸!停气!停电!停Wifi通信!
整个阿波罗13号的指令舱已经沦为一个大型灾难现场。
危急关头,登月就不用想了。
可怜的指令长洛威尔,成为了目前唯一一位,两次前往月球,眼见月球近在咫尺,却都没能登陆的宇航员。
这个记录,可能会保持很久吧……
可是,问题到底出在哪里呢?
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