50年前 谁炸掉了阿波罗13号飞船？
但这一次，却是风暴来临前的寂静。
发射后55小时52分，格林尼治标准时间4月14日3点09分，阿波罗13号的乘员刚刚结束例行检查，准备进入休息状态。突然，指令舱的主警报响彻飞船。
警报显示：1号气罐压力过低！难道是气罐漏气了？
更可怕的还在后面！
2分钟后，宇航员听到了“砰”的一声爆炸！
与此同时，飞船与地面失联1.8秒！
在这危急关头，指令长洛威尔沉着冷静地向地面说了一句话，日后成为一句经典：
——休斯顿，我们有麻烦了。（Houston，we have a problem.）
位于休斯敦的任务指挥中心 | NASA
事后我们知道，这声巨响来自于2号氧气罐的爆裂。
爆裂直接损坏了服务舱的外壳，产生的碎片击中了指令舱的高增益天线，使得通信瞬间中断！通信链路随即自动切换到了备用天线上。
氧气罐发生的泄露，不仅使得飞船内的氧气面临危机，还导致了电池组的罢工。
而事发现场的宇航员并不知道这些。
他们能看到的故障显示，是：
1号氧气罐破裂并漏气，压力迅速减小；
2号氧气罐无法正常工作。
1号电池组和3号电池组相继罢工。
爆炸！停气！停电！停Wifi通信！
整个阿波罗13号的指令舱已经沦为一个大型灾难现场。
危急关头，登月就不用想了。
可怜的指令长洛威尔，成为了目前唯一一位，两次前往月球，眼见月球近在咫尺，却都没能登陆的宇航员。
这个记录，可能会保持很久吧……
可是，问题到底出在哪里呢？
从阿波罗13号近距离看月球 | NASA
潘多拉魔盒
想要找到问题之所在，我们需要回到发射之前。
在飞船发射前，需要例行进行模拟倒计时测试。倒计时测试分为加注各种液体、气体的“湿测试阶段”和不加燃料的“干测试阶段”。
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已经有 20 人参与评论了, 我也来说几句吧
发射后55小时52分，格林尼治标准时间4月14日3点09分，阿波罗13号的乘员刚刚结束例行检查，准备进入休息状态。突然，指令舱的主警报响彻飞船。
警报显示：1号气罐压力过低！难道是气罐漏气了？
更可怕的还在后面！
2分钟后，宇航员听到了“砰”的一声爆炸！
与此同时，飞船与地面失联1.8秒！
在这危急关头，指令长洛威尔沉着冷静地向地面说了一句话，日后成为一句经典：
——休斯顿，我们有麻烦了。（Houston，we have a problem.）
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事后我们知道，这声巨响来自于2号氧气罐的爆裂。
爆裂直接损坏了服务舱的外壳，产生的碎片击中了指令舱的高增益天线，使得通信瞬间中断！通信链路随即自动切换到了备用天线上。
氧气罐发生的泄露，不仅使得飞船内的氧气面临危机，还导致了电池组的罢工。
而事发现场的宇航员并不知道这些。
他们能看到的故障显示，是：
1号氧气罐破裂并漏气，压力迅速减小；
2号氧气罐无法正常工作。
1号电池组和3号电池组相继罢工。
爆炸！停气！停电！停Wifi通信！
整个阿波罗13号的指令舱已经沦为一个大型灾难现场。
危急关头，登月就不用想了。
可怜的指令长洛威尔，成为了目前唯一一位，两次前往月球，眼见月球近在咫尺，却都没能登陆的宇航员。
这个记录，可能会保持很久吧……
可是，问题到底出在哪里呢？
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