稀里糊涂撞山死不瞑目 AA965空难
波音757的首宗坠机事故，159条人命殒灭在布加山谷
美国航空公司标志
1995年12月20日，美国迈阿密国际机场，一架隶属于美国航空公司的波音757-200型客机（注册编号N651AA，机龄不详，欢饮大神补充）正在进行起飞前的准备工作。该机将要执飞的是从迈阿密国际机场飞往哥伦比亚考卡山谷省首府卡利的阿方索·邦尼拉·阿拉贡国际机场的AA965航班。机上一共有2名机组成员、6名乘务组成员和155名乘客和1条（托运的）宠物狗。乘客大多是回乡准备和家人欢度圣诞节的哥伦比亚人。
美国航空涂装的N651AA号波音757-200生前遗照
执飞AA965航班的机长是时年57岁、年资超过25年，拥有13000小时飞行时长（其中有2000小时是驾驶波音757时长）且有多次执飞这条航线的尼古拉斯·塔夫利；副驾驶为时年39岁、年资9年、总飞行时长4000多小时但第一次执飞AA965航班的托尼·威廉斯。
空中浩劫镜头：AA965航班机长和副驾驶
该机原本预定在美国东部时间16时40分起飞，但因为美国东北部有暴风雪天气，影响了部分从东北部飞来迈阿密的航班行程，导致AA965航班被迫延迟30多分钟以等待那些从东北部飞来转乘AA965航班的乘客。不过当17时14分该机离开停机坪的时候，依然没有等到全部的预订乘客，只好临时载上了几名预备名单上的乘客（美国的航空公司为了成本方面的考虑，预售的机票数字一般要高于飞机实际的座位数10%）。但让机组始料不及的是，由于迈阿密机场挤压了大量的航班，塔台又通知AA965航班机组继续在滑行道上待命等待。
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还没人说话啊，我想来说几句
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美国航空涂装的N651AA号波音757-200生前遗照
执飞AA965航班的机长是时年57岁、年资超过25年，拥有13000小时飞行时长（其中有2000小时是驾驶波音757时长）且有多次执飞这条航线的尼古拉斯·塔夫利；副驾驶为时年39岁、年资9年、总飞行时长4000多小时但第一次执飞AA965航班的托尼·威廉斯。
空中浩劫镜头：AA965航班机长和副驾驶
该机原本预定在美国东部时间16时40分起飞，但因为美国东北部有暴风雪天气，影响了部分从东北部飞来迈阿密的航班行程，导致AA965航班被迫延迟30多分钟以等待那些从东北部飞来转乘AA965航班的乘客。不过当17时14分该机离开停机坪的时候，依然没有等到全部的预订乘客，只好临时载上了几名预备名单上的乘客（美国的航空公司为了成本方面的考虑，预售的机票数字一般要高于飞机实际的座位数10%）。但让机组始料不及的是，由于迈阿密机场挤压了大量的航班，塔台又通知AA965航班机组继续在滑行道上待命等待。
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