[新車新款] 扮豬吃老虎 試駕保時捷新款Macan
作為保時捷旗下的銷量擔當,在去年推出了中期改款的Macan S車型,滿足了壹部分追求性能的消費者的需求。然而對於保時捷而言,品牌對於極致性能的追求早已是深入骨髓。因而即便是最入門的車型也不例外,即便不用來跑量,Macan家族的圖騰車型必須存在,那就是Macan Turbo。

汽車之家
■ 全新的外觀細節更低調
中期改款的Macan針對老款車型做了小幅度的升級,雖然車身大體上沒有變動,但諸多細節的微調讓車輛看起來更加的協調,貫穿式尾燈也跟上了時代的潮流,使得這壹發布多年的“老車”重現新生。

保時捷 Macan 2020款 Macan Turbo 2.9T
作為車系中的旗艦車型,Macan Turbo在造型上壹貫有著自己獨特的壹面。現款Macan和Macan S的前臉設計中就有著老款Macan Turbo的影子,而新款Macan Turbo則憑借著又壹張全新的面孔像人們展現了它在車系中與眾不同的定位。

保時捷 Macan 2020款 Macan Turbo 2.9T
叁段式進氣格柵被醒目的線條包圍其中,位置更高的前大燈標配PDLS動態照明系統,大燈的輸出功率為35W,增加了彎道燈,並且能夠自動切換遠/近光燈。如果選裝了PDLS升級版還能夠實現動態大燈光程調節和道路交匯點照明功能,拾分的黑科技。

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作為車系中的旗艦車型,Macan Turbo在造型上壹貫有著自己獨特的壹面。現款Macan和Macan S的前臉設計中就有著老款Macan Turbo的影子,而新款Macan Turbo則憑借著又壹張全新的面孔像人們展現了它在車系中與眾不同的定位。

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叁段式進氣格柵被醒目的線條包圍其中,位置更高的前大燈標配PDLS動態照明系統,大燈的輸出功率為35W,增加了彎道燈,並且能夠自動切換遠/近光燈。如果選裝了PDLS升級版還能夠實現動態大燈光程調節和道路交匯點照明功能,拾分的黑科技。

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