[優步] Uber盼與政府對話 不輕言退出台灣
（中央社記者吳家豪台北14日電）叫車服務Uber台灣區總經理吳罡今天說，Uber認為台灣是值得繼續深耕的市場，對於Uber條款，會盡力與政府溝通找出好的解決方法。
交通部6日公告汽車運輸業管理規則第103條之1修正案（Uber條款），嚴禁Uber與租賃業合作卻從事計程車營運行為，10月初將針對違法租賃業者開罰。
吳罡今天受訪指出，103-1修正案公告超過壹周，Uber不斷與政府展開對話，但至今政府沒有任何回應。他認為這項法規將影響消費者權益、合作駕駛的經濟機會以及Uber在台的合法營運模式。
他說，自從2017年以來，Uber在台灣以科技平台業者身分與租賃業者合作，在台灣創造出新台幣50億元的產值。
吳罡強調，Uber不斷呼吁，希望政府可以在接下來4個月緩沖期間展開對話，然而所有的利害關系者及合作駕駛至今仍沒有和政府溝通的管道。
中央社記者問，Uber是否會設立停損點或考慮退出台灣；吳罡表示，Uber過去2年在台灣創造相當多的經濟產值，與在地業者合作，帶給合作駕駛更多的經濟機會，Uber認為台灣是值得繼續深耕的市場，會盡力與政府達成解決方法。
Uber為了解台灣民眾對於103-1修正案的看法，委托創市際市場研究顧問公司發布「汽車運輸業管理規則第103條之1修正案」民調，調查對象為年齡在20歲以上，居住在台北市、新北市、台中市、高雄市的民眾，調查期間為2019年5月9日至20日止，采電話訪問方式進行，完成份數為1200份，在95%的信心水准之下，抽樣誤差為正負2.74%。
調查顯示，63%受訪民眾認為103-1修正案對「吸引國際公司來台灣」有負面影響；61%受訪者認為103-1修正案對「提升未來通勤品質」有負面影響；60%受訪者認為對「提升計程車收入」有負面影響。（編輯：鄭雪文）1080614
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交通部6日公告汽車運輸業管理規則第103條之1修正案（Uber條款），嚴禁Uber與租賃業合作卻從事計程車營運行為，10月初將針對違法租賃業者開罰。
吳罡今天受訪指出，103-1修正案公告超過壹周，Uber不斷與政府展開對話，但至今政府沒有任何回應。他認為這項法規將影響消費者權益、合作駕駛的經濟機會以及Uber在台的合法營運模式。
他說，自從2017年以來，Uber在台灣以科技平台業者身分與租賃業者合作，在台灣創造出新台幣50億元的產值。
吳罡強調，Uber不斷呼吁，希望政府可以在接下來4個月緩沖期間展開對話，然而所有的利害關系者及合作駕駛至今仍沒有和政府溝通的管道。
中央社記者問，Uber是否會設立停損點或考慮退出台灣；吳罡表示，Uber過去2年在台灣創造相當多的經濟產值，與在地業者合作，帶給合作駕駛更多的經濟機會，Uber認為台灣是值得繼續深耕的市場，會盡力與政府達成解決方法。
Uber為了解台灣民眾對於103-1修正案的看法，委托創市際市場研究顧問公司發布「汽車運輸業管理規則第103條之1修正案」民調，調查對象為年齡在20歲以上，居住在台北市、新北市、台中市、高雄市的民眾，調查期間為2019年5月9日至20日止，采電話訪問方式進行，完成份數為1200份，在95%的信心水准之下，抽樣誤差為正負2.74%。
調查顯示，63%受訪民眾認為103-1修正案對「吸引國際公司來台灣」有負面影響；61%受訪者認為103-1修正案對「提升未來通勤品質」有負面影響；60%受訪者認為對「提升計程車收入」有負面影響。（編輯：鄭雪文）1080614
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