[BC聯合黨] 省政府成馬西隧道工程的最後阻礙
原題：新民主黨省政府成為馬西隧道工程的最後抵抗
BC省自由黨發布
列治文/叁角洲 (2019年4月25日) - 官方反對黨卑詩自由黨表示，現在大溫市長及原住民部族領袖已經就梅西隧道(George Massey Tunnel)替換工程問題達成共識，賀謹和新民主黨必須立即行動，不可繼續作出推延。
“我們壹直以來表示，梅西隧道替換工程無需進壹步的研究和審查，更無法接受延遲至2030年的項目完工時間。但賀謹和新民主黨不聽取意見，” 叁角洲南選區(Delta South)省議員柏通(Ian Paton)指出。“現在我們看到地方代表致信賀謹作出同樣的回應，但誰也說不准他這次是否會聆聽。”
（省議員柏通）
梅西隧道已經成為低陸平原最糟糕的交通瓶頸之壹。迄今為止，賀謹及新民主黨政府完全無視當地社區的意見。
“賀謹和新民主黨繼續忽略地區意見，他們對反對投機稅的市長們作出威脅，更完全忽略楓樹嶺市府對無家可歸者問題的關切，”列治文-昆士堡選區(Richmond-Queensborough)選區省議員周豪傑(Jas Johal)補充說。“通勤者和當地社區繼續遭受著卑詩最糟糕的交通瓶頸之苦，政府必須聽取他們的聲音。”
（省議員周豪傑）
柏通和周豪傑省議員呼吁賀謹立刻對該函作出回應，加速進行梅西隧道工程，盡早緩解司機和企業受到的交通困擾。
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列治文/叁角洲 (2019年4月25日) - 官方反對黨卑詩自由黨表示，現在大溫市長及原住民部族領袖已經就梅西隧道(George Massey Tunnel)替換工程問題達成共識，賀謹和新民主黨必須立即行動，不可繼續作出推延。
“我們壹直以來表示，梅西隧道替換工程無需進壹步的研究和審查，更無法接受延遲至2030年的項目完工時間。但賀謹和新民主黨不聽取意見，” 叁角洲南選區(Delta South)省議員柏通(Ian Paton)指出。“現在我們看到地方代表致信賀謹作出同樣的回應，但誰也說不准他這次是否會聆聽。”
（省議員柏通）
梅西隧道已經成為低陸平原最糟糕的交通瓶頸之壹。迄今為止，賀謹及新民主黨政府完全無視當地社區的意見。
“賀謹和新民主黨繼續忽略地區意見，他們對反對投機稅的市長們作出威脅，更完全忽略楓樹嶺市府對無家可歸者問題的關切，”列治文-昆士堡選區(Richmond-Queensborough)選區省議員周豪傑(Jas Johal)補充說。“通勤者和當地社區繼續遭受著卑詩最糟糕的交通瓶頸之苦，政府必須聽取他們的聲音。”
（省議員周豪傑）
柏通和周豪傑省議員呼吁賀謹立刻對該函作出回應，加速進行梅西隧道工程，盡早緩解司機和企業受到的交通困擾。
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