[BC NDP] NDP暗中加了這些稅今年多交這些錢
報告說，在計算普通家庭新增加的稅款中，不包括與住宅物業相關的物業稅，全省稅收將新增加19億元。
1、對於年收入為114,809元的收入家庭，2018年將增加稅款959元
2、收入為15萬至20萬的家庭，稅單增加1,754元
3、收入為2萬元至5萬的家庭，稅單增加199元
稅款增加主要由燃料碳稅和工資健康稅引起的，分別增加498元和360元。
如果包括與住宅物業相關的稅款增加，全省稅收則新增加24.49元，平均收入家庭2018年稅款增加1,161元。
菲沙研究所總裁、報告的共同作者Niels Veldhuis說：“雖然NDP省政府聲稱它使BC省的生活幅度減輕了，實際上其稅收政策意味著BC省平均收入家庭每年多繳納將近1000元的稅金，這是壹大筆資金。”
住宅物業相關的稅款增加包括財產轉讓稅、外國買家稅、投機稅和學校稅，BC省稅收新增加24.49億元。
NDP執政壹年多 問題也多多
在與民生密切相關的其他方面，例如教育、交通和能源政策上，NDP表現平平，承諾兌現程度不大，同時招致反對黨的諸多抨擊。
例如在教育上，省自由黨黨領Andrew Wilkinson強烈批評NDP未能兌現諾言、解決素裡市的簡易教室問題。
溫哥華學區學生招不夠不得不關閉30所學校，而素裡市卻因為學生人數暴增，1/10的孩子在冬冷夏熱、看起來非常惡劣的簡易移動教室上課。
剛剛過去的這個冬天，有的學校移動教室暖氣壞了，孩子回到家壹個個都凍成高原紅。
在雨雪交加，氣溫驟減的那幾個禮拜，有移動教室的門幹脆打不開，孩子們只好在學校體育館裡傻玩壹天，聊以度日。
整個學區，目前已經有333個移動教室投入使用。
而預計到2020年，移動教室還將繼續增加20-25個。
反對移動教室的呼聲此起彼伏，但也沒什麼改善。
在交通上，NDP雖然取消了過橋費，兌現了壹些承諾，但在解決ICBC的關鍵問題上乏善可陳，未能阻止汽車保費繼續高漲，也沒改進ICBC的治理模式。
至於說能源，NDP也未能守住凍結電費、降低民眾生活成本的諾言，電費繼續上漲。
輸油管擴建是擺在賀謹面前的壹道最大障礙，如今大溫油價屢創新高，從長遠來看，受損失的還是廣大普通省民。
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1、對於年收入為114,809元的收入家庭，2018年將增加稅款959元
2、收入為15萬至20萬的家庭，稅單增加1,754元
3、收入為2萬元至5萬的家庭，稅單增加199元
稅款增加主要由燃料碳稅和工資健康稅引起的，分別增加498元和360元。
如果包括與住宅物業相關的稅款增加，全省稅收則新增加24.49元，平均收入家庭2018年稅款增加1,161元。
菲沙研究所總裁、報告的共同作者Niels Veldhuis說：“雖然NDP省政府聲稱它使BC省的生活幅度減輕了，實際上其稅收政策意味著BC省平均收入家庭每年多繳納將近1000元的稅金，這是壹大筆資金。”
住宅物業相關的稅款增加包括財產轉讓稅、外國買家稅、投機稅和學校稅，BC省稅收新增加24.49億元。
NDP執政壹年多 問題也多多
在與民生密切相關的其他方面，例如教育、交通和能源政策上，NDP表現平平，承諾兌現程度不大，同時招致反對黨的諸多抨擊。
例如在教育上，省自由黨黨領Andrew Wilkinson強烈批評NDP未能兌現諾言、解決素裡市的簡易教室問題。
溫哥華學區學生招不夠不得不關閉30所學校，而素裡市卻因為學生人數暴增，1/10的孩子在冬冷夏熱、看起來非常惡劣的簡易移動教室上課。
剛剛過去的這個冬天，有的學校移動教室暖氣壞了，孩子回到家壹個個都凍成高原紅。
在雨雪交加，氣溫驟減的那幾個禮拜，有移動教室的門幹脆打不開，孩子們只好在學校體育館裡傻玩壹天，聊以度日。
整個學區，目前已經有333個移動教室投入使用。
而預計到2020年，移動教室還將繼續增加20-25個。
反對移動教室的呼聲此起彼伏，但也沒什麼改善。
在交通上，NDP雖然取消了過橋費，兌現了壹些承諾，但在解決ICBC的關鍵問題上乏善可陳，未能阻止汽車保費繼續高漲，也沒改進ICBC的治理模式。
至於說能源，NDP也未能守住凍結電費、降低民眾生活成本的諾言，電費繼續上漲。
輸油管擴建是擺在賀謹面前的壹道最大障礙，如今大溫油價屢創新高，從長遠來看，受損失的還是廣大普通省民。
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