[BC NDP] NDP如忽视建议 BC将错过汽车共乘
原题：新民主党如忽视报告建议将使卑诗错过汽车共乘服务
BC省自由党分布
维多利亚 （2019年3月26日） - 负责研究卑诗汽车共乘(ridesharing)服务的跨党派委员会(all-party committee)今天发布报告，新民主党省政府必须接纳该报告提出的建议，以便为我省引入汽车共乘服务。
“新民主党省政府早前推出一个所谓汽车共乘服务框架，阻住像Uber和Lyft一类大型企业进入市场。当我们自由党核心小组提出建议让框架实质可行时，却遭到新民主党政府及绿党的忽略，” 跨党派委员会副主席及Surrey South省议员Stephanie Cadieux表示。“几个月之后，跨党派委员会现在提出了同样的建议。新民主党省政府必须搁置意识形态，实施这些建议，把汽车共乘服务引入卑诗省。”
（省议员Stephanie Cadieux）
“没有任何其他地区会像新民主党一样阻止汽车共乘服务，”卑诗自由党运输事务评论员及West Vancouver-Sea to Sky省议员Jordan Sturdy指出。“我在过去一年提出两项议案，把汽车共乘服务引入卑诗省，却被新民主党政府视而不见抛诸窗外。再看今天，跨党派委员会得出与我们提出的议案相同的结论。如果这不是厅长在玩弄政治，我不知道这算什么。”
（省议员Jordan Sturdy）
委员会成员没有被要求就如何把汽车共乘服务与当前出租车行业相结合作出考虑。似乎新民主党已经下定决心，简单地把当前出租行业重新包装成一个应用程序app，便称之为汽车共乘服务。
“新民主党省政府没有通过委员会就此问题作出研究，便把汽车共乘服务整合至出租车行业，而非引入真正的共乘服务。”委员会成员及Kamloops-North Thompson省议员Peter Milobar指出。“在我省引入真正的汽车共乘服务的唯一方法是实施委员会提出的建议。”
（省议员Peter Milobar）
“本分报告提出的建议终于可使卑诗省进入现代交通运输时代，”委员会成员及Richmond-Queensborough省议员周豪杰Jas Johal表示。“两年以来，该政府无所作为，只是不断找借口不引入汽车共乘服务。但是卑诗省民清楚真正的原因 -- 这是纯粹的政治，并无考虑到我省对汽车共乘服务的需求和愿望。”
（省议员周豪杰Jas Johal）
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维多利亚 （2019年3月26日） - 负责研究卑诗汽车共乘(ridesharing)服务的跨党派委员会(all-party committee)今天发布报告，新民主党省政府必须接纳该报告提出的建议，以便为我省引入汽车共乘服务。
“新民主党省政府早前推出一个所谓汽车共乘服务框架，阻住像Uber和Lyft一类大型企业进入市场。当我们自由党核心小组提出建议让框架实质可行时，却遭到新民主党政府及绿党的忽略，” 跨党派委员会副主席及Surrey South省议员Stephanie Cadieux表示。“几个月之后，跨党派委员会现在提出了同样的建议。新民主党省政府必须搁置意识形态，实施这些建议，把汽车共乘服务引入卑诗省。”
（省议员Stephanie Cadieux）
“没有任何其他地区会像新民主党一样阻止汽车共乘服务，”卑诗自由党运输事务评论员及West Vancouver-Sea to Sky省议员Jordan Sturdy指出。“我在过去一年提出两项议案，把汽车共乘服务引入卑诗省，却被新民主党政府视而不见抛诸窗外。再看今天，跨党派委员会得出与我们提出的议案相同的结论。如果这不是厅长在玩弄政治，我不知道这算什么。”
（省议员Jordan Sturdy）
委员会成员没有被要求就如何把汽车共乘服务与当前出租车行业相结合作出考虑。似乎新民主党已经下定决心，简单地把当前出租行业重新包装成一个应用程序app，便称之为汽车共乘服务。
“新民主党省政府没有通过委员会就此问题作出研究，便把汽车共乘服务整合至出租车行业，而非引入真正的共乘服务。”委员会成员及Kamloops-North Thompson省议员Peter Milobar指出。“在我省引入真正的汽车共乘服务的唯一方法是实施委员会提出的建议。”
（省议员Peter Milobar）
“本分报告提出的建议终于可使卑诗省进入现代交通运输时代，”委员会成员及Richmond-Queensborough省议员周豪杰Jas Johal表示。“两年以来，该政府无所作为，只是不断找借口不引入汽车共乘服务。但是卑诗省民清楚真正的原因 -- 这是纯粹的政治，并无考虑到我省对汽车共乘服务的需求和愿望。”
（省议员周豪杰Jas Johal）
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