张家口爆炸事故续 走在刀刃上司机
11月28日零点41分发生在河北省张家口市的爆炸事故，将货车司机这一群体置于聚光灯下——爆炸烧毁38辆货车，22辆小型车。造成23人死亡，22人受伤，死伤人员多是在公路两侧等候卸货的货车司机。
据张家口官方通报，爆炸系盛华化工厂氯乙烯气柜泄露，泄露的氯乙烯扩散到厂区外公路上，遇明火爆燃导致。涉事企业15名相关责任人已被警方控制。
事发后，盛华化工厂紧急停产，也因此无法安排货车卸货。截至12月3日上午，盛华化工厂所在的望山产业园道路仍处在封锁中，近百辆大货车或靠在路边，或停在附近的停车场上。本地司机尚可回家休息，外地的司机则只能在周围找场地暂时卸货，或载货原路返回。
张家口爆燃事故中被烧毁的货车。（聂辉 摄）幸存者
12月2日，是货车司机王德富在车上过的第六天。
几乎每天，他都要找路口的警察询问什么时候能通车卸货，答案一直是“继续等着”。他只得回到车上，和朋友们用微信聊天。舍得花钱的外地司机，把车停在化工厂旁，在附近找个旅馆就住下了，每晚房费二三十元。王德富不舍得花钱，又担心车上的东西被偷，每天睡在车上。
在车上睡觉，是王德富跑车这些年的常态。只消把后座上的衣服、油壶、维修工具等杂物清理一下，平铺一床褥子一床被子，就成了床铺。这张“床”空间狭窄，翻个身都略显困难。
说起这次爆炸，王德富一个劲儿感慨自己命大，自认为凭直觉躲过了一劫。
11月27日晚，他从锡林浩特把一车煤运到盛华门口，将车停在路边，领了个号。在他的前面，还有90多辆车等待卸货。
经常给盛华运货的司机知道，盛华只在白天上班时间卸货。一般来说，每天能卸60车左右。门口排长队算是常态。更何况王德富是晚上到的，按他估算，轮到自己卸货，至少要等一天，“看门口车太多，反正我也不着急，就把车挪走了。”他对Vista微杂志记者回忆。
当天晚上9点，一位把车停在盛华门口的朋友招呼他，说是自己车后面空了个车位，可以把车停过去。王德富拒绝了。他考虑到，自己的号在朋友前面，要是把车停在他的后面，卸货太麻烦。
朋友是张家口本地人，把车停好后，就回市里的家中休息。王德富在车里脱了外套睡觉。
爆炸发生后，王德富在事发现场看到，他最初停车的地方，紧挨着的几辆货车尽数烧毁，“我要是把车挪过去，肯定就在车上睡了，（爆炸时）跑都跑不掉。”儿子得到消息后，赶紧打电话叮嘱他，不要管车，躲到远处去。王德富站在路边，直等到火势被完全扑灭才回到车上。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
据张家口官方通报，爆炸系盛华化工厂氯乙烯气柜泄露，泄露的氯乙烯扩散到厂区外公路上，遇明火爆燃导致。涉事企业15名相关责任人已被警方控制。
事发后，盛华化工厂紧急停产，也因此无法安排货车卸货。截至12月3日上午，盛华化工厂所在的望山产业园道路仍处在封锁中，近百辆大货车或靠在路边，或停在附近的停车场上。本地司机尚可回家休息，外地的司机则只能在周围找场地暂时卸货，或载货原路返回。
张家口爆燃事故中被烧毁的货车。（聂辉 摄）幸存者
12月2日，是货车司机王德富在车上过的第六天。
几乎每天，他都要找路口的警察询问什么时候能通车卸货，答案一直是“继续等着”。他只得回到车上，和朋友们用微信聊天。舍得花钱的外地司机，把车停在化工厂旁，在附近找个旅馆就住下了，每晚房费二三十元。王德富不舍得花钱，又担心车上的东西被偷，每天睡在车上。
在车上睡觉，是王德富跑车这些年的常态。只消把后座上的衣服、油壶、维修工具等杂物清理一下，平铺一床褥子一床被子，就成了床铺。这张“床”空间狭窄，翻个身都略显困难。
说起这次爆炸，王德富一个劲儿感慨自己命大，自认为凭直觉躲过了一劫。
11月27日晚，他从锡林浩特把一车煤运到盛华门口，将车停在路边，领了个号。在他的前面，还有90多辆车等待卸货。
经常给盛华运货的司机知道，盛华只在白天上班时间卸货。一般来说，每天能卸60车左右。门口排长队算是常态。更何况王德富是晚上到的，按他估算，轮到自己卸货，至少要等一天，“看门口车太多，反正我也不着急，就把车挪走了。”他对Vista微杂志记者回忆。
当天晚上9点，一位把车停在盛华门口的朋友招呼他，说是自己车后面空了个车位，可以把车停过去。王德富拒绝了。他考虑到，自己的号在朋友前面，要是把车停在他的后面，卸货太麻烦。
朋友是张家口本地人，把车停好后，就回市里的家中休息。王德富在车里脱了外套睡觉。
爆炸发生后，王德富在事发现场看到，他最初停车的地方，紧挨着的几辆货车尽数烧毁，“我要是把车挪过去，肯定就在车上睡了，（爆炸时）跑都跑不掉。”儿子得到消息后，赶紧打电话叮嘱他，不要管车，躲到远处去。王德富站在路边，直等到火势被完全扑灭才回到车上。
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