中国要建造核动力航母 反应堆是..
航母核动力的必须与无须
中船重工有关新时期任务的新闻报道首次将发展核动力航空母舰这一内容正式宣布，作为企业集团的官方宣传单位，这一表态也是中国迄今为止最为正式的有关发展核动力航空母舰的表态。虽然这一表态在一天之后因为媒体热度的提升而“主动下线”，但有关这一项目的真实性，显然毋庸置疑。
“我们的队伍向太阳”主题展览上的国产核动力航母模型
虽然造价较高，但核动力航母的优势还是显而易见的。烟囱的消失作为最首要的因素之一，直接影响就是给舰上的飞行甲板上腾出了一个烟道的空间，从而显着缩短了为人所诟病的舰岛长度，不仅增加了可用的飞行甲板面积，也便利了舰载机在航母上的调度；而除了增大航母本身的续航力，减少补给压力之外，由于舰上的核反应堆所占据的空间与蒸汽锅炉加上燃油舱相比显着减小，舰上也能有更多的空间用于储存舰载机所用的航空燃油、弹药给养，延长航母持续作战能力，这也是为什么美国海军在上世纪70年代以后，就坚持毫不动摇地选择核动力航母路线。如今中国开始在这一领域发力，自然也有类似的考虑。
当然，对于这一消息，笔者以为并不应该过度解读。中国的核动力航母项目固然存在，但按照国产航母的研制进度，其项目应该不会像048工程或者002号航母一样形成全面推进、大干快上的局面——毕竟对于当下的中国而言，航母建造的重点在于完成002号航母的舾装工作，同时全力推进国产弹射起飞航母的建造工作，如果按照外界乐观的期待，在此之后就要开始建造核动力航母，则目前展开的主要是航母的设计工作，而如果核动力航母的建造要到第四艘甚至更靠后的国产航母才开始，则目前国产核动力航母进行的研制阶段可能更早，即还在进行以核反应堆为核心的动力系统的攻关研制。
舾装中的第一艘国产航母
与陆地发电用核反应堆追求燃料使用效率或者潜艇用反应堆追求低噪音和小尺寸不同，舰用核反应堆对于系统体积的要求介乎二者之间，但是对反应堆功率的追求则要比二者都要高。由于这一特点，导致船用核反应堆的设计往往和潜艇用核反应堆差异巨大。
一来，想要用核潜艇反应堆移植到航母上，这样的尝试已经被证明效果不好也未必能省钱。“戴高乐”号使用的两座和“凯旋”级弹道导弹核潜艇同型号的K15反应堆，看起来是省了研制的时间和资金，但是一方面在采购上并没有省钱，在实际使用中的复杂程度也没有降低，而核潜艇反应堆功率相对航母所需明显不足的问题却是一直在困扰法军。
二来，核潜艇反应堆的性能特性与舰用反应堆差异不同，研制起来也有差异，这一点上，苏联船用核反应堆的发展就是一个很好的例子，在研制核潜艇用核反应堆的过程中，苏联一直采用“破冰船探路”的模式，先研制新一代的核动力破冰船反应堆，然后再从破冰船反应堆基础上衍生出成熟的潜艇堆。这样做的优点自然是核潜艇反应堆技术成熟可靠，安全性相对较高，缺点则是实际上苏联的破冰船反应堆完全沦为了潜艇堆的验证堆，所以等到苏联需要研制水面舰艇用（1144型重型导弹巡洋舰）核反应堆时，迫于技术难度和时间限制，只能选择潜艇核反应堆基础上研制衍生型号，结果导致了1144型因为功率不足被迫加上了燃油锅炉进行补充才能保证高航速。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
还没人说话啊，我想来说几句
中船重工有关新时期任务的新闻报道首次将发展核动力航空母舰这一内容正式宣布，作为企业集团的官方宣传单位，这一表态也是中国迄今为止最为正式的有关发展核动力航空母舰的表态。虽然这一表态在一天之后因为媒体热度的提升而“主动下线”，但有关这一项目的真实性，显然毋庸置疑。
“我们的队伍向太阳”主题展览上的国产核动力航母模型
虽然造价较高，但核动力航母的优势还是显而易见的。烟囱的消失作为最首要的因素之一，直接影响就是给舰上的飞行甲板上腾出了一个烟道的空间，从而显着缩短了为人所诟病的舰岛长度，不仅增加了可用的飞行甲板面积，也便利了舰载机在航母上的调度；而除了增大航母本身的续航力，减少补给压力之外，由于舰上的核反应堆所占据的空间与蒸汽锅炉加上燃油舱相比显着减小，舰上也能有更多的空间用于储存舰载机所用的航空燃油、弹药给养，延长航母持续作战能力，这也是为什么美国海军在上世纪70年代以后，就坚持毫不动摇地选择核动力航母路线。如今中国开始在这一领域发力，自然也有类似的考虑。
当然，对于这一消息，笔者以为并不应该过度解读。中国的核动力航母项目固然存在，但按照国产航母的研制进度，其项目应该不会像048工程或者002号航母一样形成全面推进、大干快上的局面——毕竟对于当下的中国而言，航母建造的重点在于完成002号航母的舾装工作，同时全力推进国产弹射起飞航母的建造工作，如果按照外界乐观的期待，在此之后就要开始建造核动力航母，则目前展开的主要是航母的设计工作，而如果核动力航母的建造要到第四艘甚至更靠后的国产航母才开始，则目前国产核动力航母进行的研制阶段可能更早，即还在进行以核反应堆为核心的动力系统的攻关研制。
舾装中的第一艘国产航母
与陆地发电用核反应堆追求燃料使用效率或者潜艇用反应堆追求低噪音和小尺寸不同，舰用核反应堆对于系统体积的要求介乎二者之间，但是对反应堆功率的追求则要比二者都要高。由于这一特点，导致船用核反应堆的设计往往和潜艇用核反应堆差异巨大。
一来，想要用核潜艇反应堆移植到航母上，这样的尝试已经被证明效果不好也未必能省钱。“戴高乐”号使用的两座和“凯旋”级弹道导弹核潜艇同型号的K15反应堆，看起来是省了研制的时间和资金，但是一方面在采购上并没有省钱，在实际使用中的复杂程度也没有降低，而核潜艇反应堆功率相对航母所需明显不足的问题却是一直在困扰法军。
二来，核潜艇反应堆的性能特性与舰用反应堆差异不同，研制起来也有差异，这一点上，苏联船用核反应堆的发展就是一个很好的例子，在研制核潜艇用核反应堆的过程中，苏联一直采用“破冰船探路”的模式，先研制新一代的核动力破冰船反应堆，然后再从破冰船反应堆基础上衍生出成熟的潜艇堆。这样做的优点自然是核潜艇反应堆技术成熟可靠，安全性相对较高，缺点则是实际上苏联的破冰船反应堆完全沦为了潜艇堆的验证堆，所以等到苏联需要研制水面舰艇用（1144型重型导弹巡洋舰）核反应堆时，迫于技术难度和时间限制，只能选择潜艇核反应堆基础上研制衍生型号，结果导致了1144型因为功率不足被迫加上了燃油锅炉进行补充才能保证高航速。
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