壹飛沖天 中國C919訂單已達600架
研制首架國產大型客機C919的中國商用飛機有限責任公司，6月13日與光大金融租賃股份有限公司簽署30架C919購買框架協定。至今C919大型客機的買家已有24家，訂單總數達600架。（圖源：新華社）
據悉，C919客機是中國首次按照國際標准研制、擁有自主知識產權的大型客機。C919客機基本型全經濟艙共有168個座位，混合艙則有158座位，標准設計航程為4,075至5,555公裡，屬於大客機的入門級機型。（圖源：VCG）
曾壹度圍繞這架中國國產大飛機，各方討論不斷。在中國大陸互聯網上，網友提到最多也是最尖銳的，是有關C919發動機，C919被稱作是中國人自主知識產權的新壹代噴氣式幹線客機，那麼它的發動機是不是國產，整架飛機到底能不能說中國制造呢？（圖源：新華社）
當年，C919試飛結束後，中國政府高調宣布，未來世界客機市場將進入“ABC”時代，即空客（Airbus）的“A”、波音（Boeing）的“B”，還有就是中國大飛機（Chinaair）的“C”。（圖源：新華社）
目前，C919使用的發動機是國際供應商提供的，是由美國通用電氣和法國賽峰公司合作，研發的最新壹代LEAP發動機。
其實，民航客機使用國際供應商的發動機，對於世界航空工業領域來說是非常常見的選擇。（圖源：新華社）
中國的C919、美國的波音、歐洲的空客，加拿大的龐巴迪以及巴西的巴西航空工業，其實這些研制方都在使用國際供應商的發動機。（圖源：新華社）
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據悉，C919客機是中國首次按照國際標准研制、擁有自主知識產權的大型客機。C919客機基本型全經濟艙共有168個座位，混合艙則有158座位，標准設計航程為4,075至5,555公裡，屬於大客機的入門級機型。（圖源：VCG）
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當年，C919試飛結束後，中國政府高調宣布，未來世界客機市場將進入“ABC”時代，即空客（Airbus）的“A”、波音（Boeing）的“B”，還有就是中國大飛機（Chinaair）的“C”。（圖源：新華社）
目前，C919使用的發動機是國際供應商提供的，是由美國通用電氣和法國賽峰公司合作，研發的最新壹代LEAP發動機。
其實，民航客機使用國際供應商的發動機，對於世界航空工業領域來說是非常常見的選擇。（圖源：新華社）
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