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"小米系"要做兒童車 它在這個市場能不能燒起來 | 溫哥華地產中心
   

[小米] "小米系"要做兒童車 它在這個市場能不能燒起來

  最近,小米生態鏈上的兩家企業不約而同地都盯上了兒童車市場。


  曾給小米打造了史上最貴產品“QiCycle”自行車的初創品牌騎記5月2日帶著壹款兒童車登陸小米智能家庭APP眾籌平台。

  這款號稱“培養孩子獨立能力的第壹台自行車”將滑步車和自行車合贰為壹,可通過5顆螺絲的簡單操作完成模式切換。此外,主打“Q萌”、“安全”的這款童車還采用了明黃色的外形設計以及整車無銳利邊緣、全封閉鏈罩、壹體發泡保護套等功能設計。

  

  騎記兩用兒童車

  巧的是,就在壹周前,小米生態鏈上的另壹家企業、小米另壹款明星產品“九號平衡車”的研發公司Ninebot也打出了“人生從壹台好車開始”的旗號,並在京東眾籌上發布了自己的童車產品。

  與主打幼童學習的騎記兒童車比起來,這款Segway童車外形設計更加硬朗、強調運動感,航空級鋁合金車架、CST充氣輪胎等用料也在突出堅固、減震等騎行功能。

  

  Segway童車

  放話要創造100個1億美金公司的小米近年來加速在生態鏈上的擴張,在這個類似孵化器的平台上,小米已經以入股或孵化的形式網羅了近80家企業,而這些公司也已經給小米創造了近30種產品品類,數百個SKU,產品品類輻射到了居家生活的各個方面,從耳機、手環、平衡車到插線板、電飯煲,無所不包,小米也因此被稱為“科技界的無印良品”。

  

  小米生態鏈公關紀偉告訴界面記者,生態鏈企業在童車上的密集動作是兩家初創企業的獨立行為,但兒童領域壹直是小米的布局重點,而兒童車這個品類雖然沒有提上日程,但也在整個兒童產品布局范圍內。

  從手機制造商轉向大眾產品制造商的小米壹直重視兒童市場。其生態鏈企業中不乏專注於兒童產品研發的企業,如兒童電子產品企業小尋科技、兒童陪伴機器人企業機器島科技等。

  2015年開始,小米又將自身的米兔品牌打造成旗下和“小米”、“紅米”、“米家”並列的壹個兒童品牌,並陸續推出了兒童手表、兒童定位電話、故事機和積木機器人等產品。

  繼承了小米血脈的這類產品,以“高性價比+小米品牌背書”為特點游擊戰式地進入不同領域,試圖打造爆款單品。以去年11月米兔發布的壹款積木機器人產品為例,978個零件的智能積木產品整套定價499元,而反觀“積木老大”樂高,其同年1月發布的WeDo2.0機器人入門套裝則標價1500,零件數量卻僅為280個。

  但“小米套路”雖然能讓米兔旗下產品在各自領域快速站穩腳跟,但目前兒童市場上還沒有出現“小米手機”、“小米手環”這樣的絕對單品。

  自媒體“i黑馬”發布的壹份深度報告顯示,“米兔故事機”的市場占有率排在第24位,不及樂視的“樂小寶”故事機,更大大落後於火火兔、費雪等領頭羊品牌。而在智能手表領域,步步高旗下的小天才和360仍盤踞市場龍頭地位,2015年進入這個行業的小米同時面臨搜狗、樂視、華為等新晉對手,在這壹市場上小米也沒有占到太多便宜。


  

  米兔兒童手表

  

  米兔智能故事機

  

  米兔積木機器人

  紀偉稱,小米做產品的標准是80%的大眾都能購買,每個人都是父母或將成為父母,因此兒童品類市場壹直是小米關注的市場。未來小米將在米兔品牌上推出更多的兒童產品,童車、玩具,甚至兒童生活用品都是可能的產品形式。

  不過,目前看來,讓兒童市場也“發燒”起來的辦法,小米還尚未找到。

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