[優步] Uber 無人車測試 像新手上路
（綜合報導）兩天前 Uber 無人駕駛汽車開始在舊金山公眾街道上進行測試，舊金山多爬坡的路況將給無人駕駛系統帶來巨大的挑戰，在測試的過程中無人駕駛汽車行車非常謹慎，乘客表示司機的水准就像壹個 16 歲的新手。
Uber 之前在 Pittsburgh 進行了無人駕駛的測試，進入舊金山測試的是同樣的無人駕駛系統，Uber 用戶提交 Uber X 的預訂申請後，就有機會體驗無人駕駛汽車的服務。每台無人駕駛汽車內會安排壹位駕駛員和壹位工程師監控，在出現意外狀況時隨時操控汽車。此次測試的目標是讓無人駕駛汽車在復雜的城市路況中行駛，收集行駛資料。
Uber 無人駕駛汽車主管 Anthony Levandowski 表示，舊金山地處丘陵地帶，無人駕駛汽車即將加入爬坡能力，同時還會加入改變車道和識別自動車的功能，舊金山有許多人在街道上騎車，街道肆通八達，無人駕駛汽車需要去面對這樣的復雜路況。
與之前在 Pittsburgh 進行測試的無人駕駛汽車相比，此次 Uber 在舊金山測試的汽車並非是在現有產品的基礎上改造而成，這是 Uber 第壹次與汽車廠商合作，在研發的過程中打造無人駕駛系統。無人駕駛汽車以 Volvo 的 XC90 SUV 為原型，外觀看起來沒有什麼特別，只是在車身頂部配置了鏡頭和雷射掃描系統。車內采用了大尺寸的螢幕和巨大的無人駕駛切換開關。
無人駕駛汽車行車的過程中，後座的乘客可以在螢幕上看到汽車外部鏡頭拍攝的畫面，當無人駕駛系統關閉時，螢幕則會變為普通的地圖導航畫面，乘客可以查看行車的路線，對於乘客而言，查看螢幕顯示的內容，就可以判斷是無人駕駛還是有司機開車。
Uber 在新聞發表會上進行了 10 分鍾的示范，無人駕駛汽車順利完成了停車的過程。據體驗的乘客透露，無人駕駛系統的駕駛水准就像壹個 16 歲剛學會開車的司機，開車的過程中充滿了猶豫和謹慎，當行人橫過車道進入公車等候區時，無人駕駛汽車無法判斷行人是否要繼續穿過馬路，會突然減速。
Anthony Levandowski 透露 Uber 無人駕駛汽車的研發仍然處於早期階段，在不同的城市進行測試是拾分必要的，特別是在舊金山這樣路況復雜的城市，對於無人駕駛汽車最終走向市場非常重要。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
Uber 之前在 Pittsburgh 進行了無人駕駛的測試，進入舊金山測試的是同樣的無人駕駛系統，Uber 用戶提交 Uber X 的預訂申請後，就有機會體驗無人駕駛汽車的服務。每台無人駕駛汽車內會安排壹位駕駛員和壹位工程師監控，在出現意外狀況時隨時操控汽車。此次測試的目標是讓無人駕駛汽車在復雜的城市路況中行駛，收集行駛資料。
Uber 無人駕駛汽車主管 Anthony Levandowski 表示，舊金山地處丘陵地帶，無人駕駛汽車即將加入爬坡能力，同時還會加入改變車道和識別自動車的功能，舊金山有許多人在街道上騎車，街道肆通八達，無人駕駛汽車需要去面對這樣的復雜路況。
與之前在 Pittsburgh 進行測試的無人駕駛汽車相比，此次 Uber 在舊金山測試的汽車並非是在現有產品的基礎上改造而成，這是 Uber 第壹次與汽車廠商合作，在研發的過程中打造無人駕駛系統。無人駕駛汽車以 Volvo 的 XC90 SUV 為原型，外觀看起來沒有什麼特別，只是在車身頂部配置了鏡頭和雷射掃描系統。車內采用了大尺寸的螢幕和巨大的無人駕駛切換開關。
無人駕駛汽車行車的過程中，後座的乘客可以在螢幕上看到汽車外部鏡頭拍攝的畫面，當無人駕駛系統關閉時，螢幕則會變為普通的地圖導航畫面，乘客可以查看行車的路線，對於乘客而言，查看螢幕顯示的內容，就可以判斷是無人駕駛還是有司機開車。
Uber 在新聞發表會上進行了 10 分鍾的示范，無人駕駛汽車順利完成了停車的過程。據體驗的乘客透露，無人駕駛系統的駕駛水准就像壹個 16 歲剛學會開車的司機，開車的過程中充滿了猶豫和謹慎，當行人橫過車道進入公車等候區時，無人駕駛汽車無法判斷行人是否要繼續穿過馬路，會突然減速。
Anthony Levandowski 透露 Uber 無人駕駛汽車的研發仍然處於早期階段，在不同的城市進行測試是拾分必要的，特別是在舊金山這樣路況復雜的城市，對於無人駕駛汽車最終走向市場非常重要。
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