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23%美国人不敢坐Uber无人车(图) | 温哥华地产中心
   

[优步] 23%美国人不敢坐Uber无人车(图)

  目前有包括?Velodyne 16、32、64 线雷达三个系列,已与 25 个不同的无人驾驶汽车项目合作。


  福特汽车公司与?Velodyne 的合作已超过 10 年,在?2016 的?CES 展览上,Velodyne 借福特的展台展示了他们最新的产品:新型固态混合激光雷达?Solid-State Hybrid Ultra Puck Auto。这项产品的尺寸与之前 16 线的差不多,但线数翻倍,可以满足大多数无人驾驶场景的要求。

  在融资方面,2016 年 8 月?16 日?Velodyne 宣布获得由福特与百度的总金额为 1.5 亿美元联合投资

  Velodyne 创始人大卫·海尔(David Hail)说到,Velodyne LiDAR 将把资金主要用于研发下一代无人驾驶技术所需的激光雷达——这款产品或许就是固态激光雷达。

  至于关键的价格问题,Velodyne 亚洲区市场总监翁炜 2016 年?8 月初在自动驾驶汽车开发及测试技术研讨会上承诺:“如果明年能拿到一百万订单,我立刻就可以给到 500 美金的单价。”

  Quanergy

  这家位于硅谷中心地区桑尼维尔市的初创公司成立于?2012 年年底。虽然只有三岁,却造出了全球第一款固态激光雷达。

  这款产品 S3 在 2016 年年初的 CES 上首次亮相,尺寸与?Velodyne 产品差不多。不同的是,Quanergy 取消了昂贵的机械旋转形式,售价仅为 200 美元,和 Google 所用的 8 万美元的激光雷达相比,简直是白菜价。

  并且 Quanergy CTO 杰夫·欧文斯(Jeff Owens)表示,S3 的价格还有下降空间,未来会低于 100 美元。

  

  Qunergy 官网。

  Quanergy 固态激光雷达的关键技术 “相控阵激光雷达技术” ,正是创始人罗伊·艾尔达达(Louay Eldada)在哥伦比亚大学的博士研究课题。

  而另一位创始人于天越来自中国,曾是光伏企业 Nanosolar 的首席科学家。


  在融资方面,2015 年 Quanergy获得全球最大汽车零部件供应商之一德尔福(Delphi)的战略投资,后者收购了 Quanergy 的部分股权。2016 年 8 月,Quanergy 获得了?9000 万美金新一轮融资,由森萨塔科技(Sensata Technologies)领投,德尔福、三星风投等多家公司跟投。

  与 Quanergy 有大量合作事宜的企业目前已有如下这么多:谷歌、苹果、IBM、博世、奥迪、福特、戴姆勒等。

  Innoviz

  这家成立于?2016 年初的以色列初创公司,目标是造出价格在 100 美元以下的固态激光雷达。

  为了实现相比市场价格 800 倍的成本紧缩,Innoviz 计划削减激光雷达的构成部件。这款终极产品将会非常小,体积是 Velodyne 64 线雷达体积的百分之一。

  

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