[优步] Uber无人驾驶上路 遇红灯不会右转
9月16日报道，经过多年的计划和测试，Uber9月15日正式在宾夕法尼亚州匹茨堡市面向公众推出了自动驾驶汽车打车服务。
在向《华尔街日报》记者展示期间，Uber自动驾驶汽车能够遵守限速规定，始终在自己的车道内行驶，也从来不闯黄灯(更不用说红灯了)。当然，首次公开上路也难免存在一些问题。
Uber在想啥？
对于自动驾驶汽车服务，Uber CEO特拉维斯-卡兰尼克(Travis Kalanick)的长期愿景是：将来能推出一个全部由自动驾驶汽车组成的车队，替代Uber当前约150万名司机，提供运送乘客、包裹和食物等服务。
这一畅想与特特斯拉CEO埃隆-马斯克(Elon Musk)和其他初创公司的想法不谋而合。他们认为，自动驾驶汽车最终将变得比传统的人类驾驶汽车更加安全。但这种全自动驾驶汽车何时能真正上路还不得而知，虽然福特汽车给出的期限是五年。
这一次，Uber邀请了约1000名匹茨堡市民(Uber最忠诚的用户)体验其自动驾驶打车服务。美国高速公路安全保险协会(IIHS)执行副总裁大卫-祖比(David Zuby)称：“此次测试完全局限于城区，营销的目的似乎占更大比例。”
Uber官方透露，这支车队由14辆无人驾驶出租车组成，这些车辆将只会在固定路线上行驶。每辆车都配备了前置摄像头、360°LIDAR感应器。为了确保安全，汽车驾驶员是经过专业培训的工程师，副驾驶位置还有专门的工程师监督无人驾驶车的运行。
需要注意的是，乘坐无人驾驶汽车时，客户还需要同意Uber实时拍摄车内及车外的情况，以便Uber通过这些记录来研究乘客的反应。接下来，Uber还会公布这支车队的收费标准，所有用户都有机会享受到无人驾驶出租车的服务。
对此，Uber发言人称：“为此，我们已经深入测试了18个月，一些员工把全部精力都用到了这项技术上。”
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在向《华尔街日报》记者展示期间，Uber自动驾驶汽车能够遵守限速规定，始终在自己的车道内行驶，也从来不闯黄灯(更不用说红灯了)。当然，首次公开上路也难免存在一些问题。
Uber在想啥？
对于自动驾驶汽车服务，Uber CEO特拉维斯-卡兰尼克(Travis Kalanick)的长期愿景是：将来能推出一个全部由自动驾驶汽车组成的车队，替代Uber当前约150万名司机，提供运送乘客、包裹和食物等服务。
这一畅想与特特斯拉CEO埃隆-马斯克(Elon Musk)和其他初创公司的想法不谋而合。他们认为，自动驾驶汽车最终将变得比传统的人类驾驶汽车更加安全。但这种全自动驾驶汽车何时能真正上路还不得而知，虽然福特汽车给出的期限是五年。
这一次，Uber邀请了约1000名匹茨堡市民(Uber最忠诚的用户)体验其自动驾驶打车服务。美国高速公路安全保险协会(IIHS)执行副总裁大卫-祖比(David Zuby)称：“此次测试完全局限于城区，营销的目的似乎占更大比例。”
Uber官方透露，这支车队由14辆无人驾驶出租车组成，这些车辆将只会在固定路线上行驶。每辆车都配备了前置摄像头、360°LIDAR感应器。为了确保安全，汽车驾驶员是经过专业培训的工程师，副驾驶位置还有专门的工程师监督无人驾驶车的运行。
需要注意的是，乘坐无人驾驶汽车时，客户还需要同意Uber实时拍摄车内及车外的情况，以便Uber通过这些记录来研究乘客的反应。接下来，Uber还会公布这支车队的收费标准，所有用户都有机会享受到无人驾驶出租车的服务。
对此，Uber发言人称：“为此，我们已经深入测试了18个月，一些员工把全部精力都用到了这项技术上。”
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