[優步] 優步首批自動駕駛車在匹茲堡亮相
【僑報編譯凱森9月14日報道】如果匹茲堡的居民周叁能坐在優步(Uber)公司的自動駕駛汽車上,他們可能會發現這些運行的車輛看起來就像是駕校的學生在開車。

據《華爾街日報》報道,周壹,Uber旗下的自動駕駛混合版福特Fusion緩慢、小心翼翼地穿行在匹茲堡的街區,並引起了周圍行人的好奇,為了完全起見,車內前座還坐著壹名人工駕駛者和壹名工程師。而《華爾街日報》記錄的壹次行駛測試顯示,在行駛過程中,自動駕駛車輛完全遵守了限速規定,也從不搶行黃燈,也及時避開了障礙物,刹車表現也良好。
在進行此次測試前,UberCEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)曾作出了大膽設想,稱未來有壹天會利用自動駕駛車輛替換該公司約150萬名專職和兼職司機。盡管這還是壹個夢想,但底特律的汽車制造商福特公司已表現出了興趣,包括特斯拉汽車公司創始人馬斯克(Elon Musk)和許多初創公司在內都認為,未來類似的無人駕駛汽車將會比人工駕駛車輛更加安全。
Uber的這些完全自動駕駛車輛何時能正式大量運行在街道上,目前並不明確,但福特汽車公司已為此設定了壹個伍年目標。
同時,Uber正在將匹茲堡街頭變成自己的實驗室,並從周叁開始在法律允許的情況下邀請公眾乘坐,未來該公司預計將邀請近1000名當地民眾參與乘坐體驗,這也是該公司的首次“實戰測試”。
Uber匹茲堡技術中心主任克裡科瑞安(Raffi Krikorian)表示,他們通過實戰測試仍在對車輛不斷進行改進。
目前,這些自動駕駛車輛還不會進行紅燈右轉,這可能會導致乘客和後面的車輛有些著急,修正這壹技術需要對前方進行更細致的流量掃描,克裡科瑞安表示將盡快對此進行改進。
目前,Uber無人駕駛車輛的服務並未覆蓋整個城市,僅包括匹茲堡市中心和周圍幾英裡內的幾個街區。但該公司稱,在數月內會覆蓋至機場,然後壹年內覆蓋匹茲堡整個都市區。
Uber表示,之所以選擇匹茲堡作為其研究和發展中心,是因為這座城市裡的卡內基梅隆大學擁有頂級的自動駕駛技術研發中心,這為公司提供了高端的技術人才。
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據《華爾街日報》報道,周壹,Uber旗下的自動駕駛混合版福特Fusion緩慢、小心翼翼地穿行在匹茲堡的街區,並引起了周圍行人的好奇,為了完全起見,車內前座還坐著壹名人工駕駛者和壹名工程師。而《華爾街日報》記錄的壹次行駛測試顯示,在行駛過程中,自動駕駛車輛完全遵守了限速規定,也從不搶行黃燈,也及時避開了障礙物,刹車表現也良好。
在進行此次測試前,UberCEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)曾作出了大膽設想,稱未來有壹天會利用自動駕駛車輛替換該公司約150萬名專職和兼職司機。盡管這還是壹個夢想,但底特律的汽車制造商福特公司已表現出了興趣,包括特斯拉汽車公司創始人馬斯克(Elon Musk)和許多初創公司在內都認為,未來類似的無人駕駛汽車將會比人工駕駛車輛更加安全。
Uber的這些完全自動駕駛車輛何時能正式大量運行在街道上,目前並不明確,但福特汽車公司已為此設定了壹個伍年目標。
同時,Uber正在將匹茲堡街頭變成自己的實驗室,並從周叁開始在法律允許的情況下邀請公眾乘坐,未來該公司預計將邀請近1000名當地民眾參與乘坐體驗,這也是該公司的首次“實戰測試”。
Uber匹茲堡技術中心主任克裡科瑞安(Raffi Krikorian)表示,他們通過實戰測試仍在對車輛不斷進行改進。
目前,這些自動駕駛車輛還不會進行紅燈右轉,這可能會導致乘客和後面的車輛有些著急,修正這壹技術需要對前方進行更細致的流量掃描,克裡科瑞安表示將盡快對此進行改進。
目前,Uber無人駕駛車輛的服務並未覆蓋整個城市,僅包括匹茲堡市中心和周圍幾英裡內的幾個街區。但該公司稱,在數月內會覆蓋至機場,然後壹年內覆蓋匹茲堡整個都市區。
Uber表示,之所以選擇匹茲堡作為其研究和發展中心,是因為這座城市裡的卡內基梅隆大學擁有頂級的自動駕駛技術研發中心,這為公司提供了高端的技術人才。
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