[钓鱼岛争端] 穿越钓鱼岛 中国琉球再议已非空谈
当地时间6月21日前后，日本“防卫省”又发布消息，称从19日下午4点左右起至20日下午1点左右，此前曾穿越琉球诸岛，一度逼近美日印演习场的中国海军侦查舰“天王星”号又开赴钓鱼岛水域行动，“沿东西方向反复数次航行”。对此，中国国防部已经表示日方此举“令人不解”。
外界往往瞩目于钓鱼岛一线的中日对峙，但中国的目标恐怕已经延伸到了琉球（图源：新华社）
从地图上看，“天王星”号的轨迹并不仅仅限于日本近海，其意义在于连续性。如把这艘中国军舰的航行轨迹做个连线，就可以发现中国已经不满足于在钓鱼岛近海的存在，开始将活动领域拓展到琉球群岛一线。此举较之三年前中国宣传“琉球再议”，就显得已经落到了实处。
越来越大的中国目标
从6月15日开始有关，有关中国海军在日本近海行动的新闻正变得越来越多。日本防卫省称，中国海军舷号855的东调级“天王星”号侦查舰首先出现在九州岛南方，萨南诸岛的口永良部岛附近的“日本领海”，16日就前往大东诸岛的北大东岛的“毗邻区”海域，到了19日至20日，这艘侦查船又开赴钓鱼岛一带展开行动。
中国海军的这种突然行动引发了日本方面的不安，以至于日本防卫省“正在就航行的目的等进行分析”。日防卫省官员还称，中方军舰15日驶入的海域当天正在举行美日印三国联合军演。因此该中国军舰被认为可能是尾随两艘参演的印度军舰进入“日本领海”，或意在收集军演“相关情报和信息”。
对此，中国国防部针对此次军舰航行业已回应强调，称中国军舰进入的吐噶喇海峡等区域是用于国际航行的领海海峡，中方舰艇通过该海峡符合《联合国海洋法公约》规定的航行自由原则。中日之间的一场唇枪舌剑似乎也就停留到这个程度。
但是，如果有分析人士能把这次中国侦查船的航迹在地图上做个简单的连线，那么，外界想必也可以在中日间针对“领海”的争吵中发现些特别的迹象：从九州岛南方到大东诸岛再到钓鱼岛，这样一条往复的航道所折射出的就不仅仅是中国穿越“吐噶喇海峡国际航道”这种简单现象，它已经揭示了中国海军舰艇可以在琉球群岛由南至北的区域穿行无阻。这一点对于自钓鱼岛危机以来，一直热衷于“西南诸岛强化”的东京而言，恐怕不是什么好消息。
琉球再议的现实基础
有分析认为，当中国军舰在琉球群岛穿行时，这固然显示了中国穿越第一岛链的意图，但从其具体活动区域来说，“琉球”这个信号也同样不容忽视。毕竟，在2013年钓鱼岛危机加剧时北京针对同一地带有过“琉球再议”的呼声。如果从2012年后中国军机在西太平洋上空的轨迹来看，本次“天王星”号在琉球一线的行动恐怕已经成为一种水到渠成之举。
分析认为，中国在2013年前后的确有过对“琉球再议”的呼声，但是，与之相对的“琉球独立”并没有相应的力量。自1952年以来，当地各界人士数十年来的种种努力往往以失败而告终，“琉球独立运动”在几十年间也没有赢得外界的广泛关注。以至于在《人民日报》于2013年5月8日提及“琉球再议”以来，几乎没人会想到这一层细节。
(茅岳霖 撰写)
不过。2014年12月后，中国空军就派出轰炸机、预警机和电子战飞机的编队，多次突破琉球诸岛，最南几乎飞向巴士海峡，最东到达美军“冲大东岛靶场”，日本“空中自卫队”的空战演习场也几乎一览无余。从这里看去，中国越过钓鱼岛并在西太平洋上展现存在的意图就一目了然，而“天王星”号的最新行动正在逐渐让这种意图落到实处。
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还没人说话啊，我想来说几句
外界往往瞩目于钓鱼岛一线的中日对峙，但中国的目标恐怕已经延伸到了琉球（图源：新华社）
从地图上看，“天王星”号的轨迹并不仅仅限于日本近海，其意义在于连续性。如把这艘中国军舰的航行轨迹做个连线，就可以发现中国已经不满足于在钓鱼岛近海的存在，开始将活动领域拓展到琉球群岛一线。此举较之三年前中国宣传“琉球再议”，就显得已经落到了实处。
越来越大的中国目标
从6月15日开始有关，有关中国海军在日本近海行动的新闻正变得越来越多。日本防卫省称，中国海军舷号855的东调级“天王星”号侦查舰首先出现在九州岛南方，萨南诸岛的口永良部岛附近的“日本领海”，16日就前往大东诸岛的北大东岛的“毗邻区”海域，到了19日至20日，这艘侦查船又开赴钓鱼岛一带展开行动。
中国海军的这种突然行动引发了日本方面的不安，以至于日本防卫省“正在就航行的目的等进行分析”。日防卫省官员还称，中方军舰15日驶入的海域当天正在举行美日印三国联合军演。因此该中国军舰被认为可能是尾随两艘参演的印度军舰进入“日本领海”，或意在收集军演“相关情报和信息”。
对此，中国国防部针对此次军舰航行业已回应强调，称中国军舰进入的吐噶喇海峡等区域是用于国际航行的领海海峡，中方舰艇通过该海峡符合《联合国海洋法公约》规定的航行自由原则。中日之间的一场唇枪舌剑似乎也就停留到这个程度。
但是，如果有分析人士能把这次中国侦查船的航迹在地图上做个简单的连线，那么，外界想必也可以在中日间针对“领海”的争吵中发现些特别的迹象：从九州岛南方到大东诸岛再到钓鱼岛，这样一条往复的航道所折射出的就不仅仅是中国穿越“吐噶喇海峡国际航道”这种简单现象，它已经揭示了中国海军舰艇可以在琉球群岛由南至北的区域穿行无阻。这一点对于自钓鱼岛危机以来，一直热衷于“西南诸岛强化”的东京而言，恐怕不是什么好消息。
琉球再议的现实基础
有分析认为，当中国军舰在琉球群岛穿行时，这固然显示了中国穿越第一岛链的意图，但从其具体活动区域来说，“琉球”这个信号也同样不容忽视。毕竟，在2013年钓鱼岛危机加剧时北京针对同一地带有过“琉球再议”的呼声。如果从2012年后中国军机在西太平洋上空的轨迹来看，本次“天王星”号在琉球一线的行动恐怕已经成为一种水到渠成之举。
分析认为，中国在2013年前后的确有过对“琉球再议”的呼声，但是，与之相对的“琉球独立”并没有相应的力量。自1952年以来，当地各界人士数十年来的种种努力往往以失败而告终，“琉球独立运动”在几十年间也没有赢得外界的广泛关注。以至于在《人民日报》于2013年5月8日提及“琉球再议”以来，几乎没人会想到这一层细节。
(茅岳霖 撰写)
不过。2014年12月后，中国空军就派出轰炸机、预警机和电子战飞机的编队，多次突破琉球诸岛，最南几乎飞向巴士海峡，最东到达美军“冲大东岛靶场”，日本“空中自卫队”的空战演习场也几乎一览无余。从这里看去，中国越过钓鱼岛并在西太平洋上展现存在的意图就一目了然，而“天王星”号的最新行动正在逐渐让这种意图落到实处。
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