[中菲黃岩島事件] 南海傳好消息 黃岩島也開始填海了
和美濟礁壹樣，門口明顯出現了沙堆！而且進口在清理點礁、挖深內港口！
黃岩島自古是中國領土，必須建設，中沙緩下建設也要優先建設黃岩島。把南海周邊的小島、礁石全填了連成壹個圈，然後南海就成中國內海了！
菲律賓叫的最歡，就先把他占的島全收回來，把基地建好，到時候再慢慢的收回所有我們的領土。
黃岩島也開始填海了
黃岩島由海盆中的海山上覆珊瑚礁而成，是中國叁沙市管轄的中沙群島中惟壹露出水面的島礁，在國際上被叫作“斯卡伯勒淺灘”。
黃岩島肆周為距水面0.5米到3米之間的環形礁盤，礁盤周緣長55公裡，面積150平方公裡，礁盤外形呈等腰直角叁角形，其內部形成壹個面積為130平方公裡、水深為10-20米的瀉湖。
黃岩島位置示意圖
東南端有壹個寬400米的通道與外海相連，水深9~11米，寬360~400米，中型漁船和小型艦艇可由此進入，是極好的漁場和避風之處。
黃岩島壹直是中國漁民的傳統捕魚場所，自古以來就是中國神聖不可分割領土的壹部分。黃岩島的地理位置，對於中國神聖領土的完整性，對於開發南海的經濟，其重要性不言而喻。
黃岩島的戰略位置同樣對菲律賓至關重要，它離菲律賓首都馬尼拉僅300多公裡，曾是駐菲美海軍武器試驗場。把西沙群島比作扼守南中國海的西門、監控越南的話，黃岩島就是扼守中國南海的東門、監控菲律賓。
南海將密布中國強大基地：黃岩島要建機場
美國《國家利益》網站12月8日文章，原題：中國的大戰略挑戰：南海造島 中國正在位於南沙群島的永暑礁填海造地，看似有個3000米長的飛機跑道與大得足以停靠油輪和大型軍艦的港口。這並非中國首次在南沙和西沙群島填海造地，卻是最近的壹次。
中國想幹什麼？這些工程的最終目標是什麼？
通常用來解讀國際舞台上戰略舉動的透視鏡，並不適合解答此類問題，因為它是以國際象棋的視角來看國家博弈，而如今中國在南海下的是圍棋。
圍棋是中國最古老的棋盤游戲，與該國具有影響力的傳統戰略思想異曲同工。國際象棋講究將死，而圍棋從名字就可見，是壹種講究包圍的游戲。圍棋中沒有王、後 或兵，只有相同的棋子。棋子的權力取決於其在大布局中的位置。如果說國際象棋是兩軍對壘，圍棋則是布局之爭。若南海被視為國際象棋棋盤，那中國的種種舉動 基本微不足道。前進的多是卒子，更強棋子尚未啟動。北京介入南海爭端的主要力量鮮有軍事的，絕大多數是漁船和輕武裝公務船。
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從國際象棋的角度來看這場博弈，壹名資深美國外交官認為，“大國不會為了幾塊岩礁而大動幹戈。”壹名研究中國海軍的知名學者認定，“崛起中大國與鄰國之間 的這種緊張是自然的，對全球力量平衡並不是大危險，甚至對國際體系正常運行也不是威脅。”但在圍棋手看來，中國在南海所做的，正是嫻熟下棋的典型例子。?
最終目標是取得對整個地區的掌控。實現該目標有賴於漸進式擴張，而非大規模戰役。這種擴張是個持久過程，跨度長達幾拾年。與該戰略相 應，切香腸和小棒外交均屬(北京的)優選戰術。其潛在邏輯是，通過不動聲色地操縱地區戰略格局，逐漸使形勢向有利於中國支配的方向轉變。
該戰略有賴於壹些必要規則，它們是環環相扣的。第壹是盡可能避免公開武裝沖突；第贰是控制最重要的海上戰略位置。若不能，奪取這些位置也要盡可能以不動聲色的方式進行；第叁是將這些位置發展成強固的控制據點、後勤保障中心和兵力投射基地。從過往行為來看，中國壹直在巧妙、利落地遵循這幾條原則。
近60年裡北京多次奪島，但只有兩次發生武裝沖突，幾乎沒帶來什麼外交後果。如果近中期，北京還在渚碧礁、美濟礁和黃岩島上建飛機跑道和深水港口，那也不 會讓人意外。擁有了更大和戰略位置重要的島嶼後，中國會比任何其他大國更有潛力獲得南海的制空、制海權。今後20年，若南海密布中國的強大基地，也並非不 可想象——雖然北京距這壹步還有很長的路要走。
中國在南海的大戰略是壹記妙招，它利用了(美國)依賴大規模戰役的戰略的軟肋。但這種漸進式擴張戰略遠非無懈可擊。若美國、越南和其他壹些地區國家像中國壹樣“善下圍棋”，北京就會遇阻。
美媒稱中國在南海已控制黃岩島 美國將有新動作
美國War on the Rocks網站11月25日發表美國調研公司CNA高級研究員、美國海軍退役少將邁克爾·麥克德維特的文章稱，當人們思考下壹場大沖突會在哪裡爆發時，往往將目光投向南海——世界上最具爆炸性、最難管理的地方，多國的主權主張在此重疊。
面對中、菲、越之間的緊張態勢以及中美的直接沖突，美國該如何才能找到和平解決之策？對此，文章建議美國回應亞太國家的請求，幫助他們改善海上治安和安全能力，還包括用長期的、專注的努力來承諾改善菲律賓武裝部隊的海上力量。
南海領土爭議愈演愈烈
而且，華盛頓要為促進穩定而存在，不能嘗試與中國直接對壘。美國海軍和空軍在南海的存在應該成為常態。
美國海軍還應加大與沿岸國家的演習時間，並將演習參與者推廣至和區域穩定性有關的其他亞洲國家，如日本、澳大利亞、韓國及印度等。
南海的這些問題並不新鮮，美國第壹個與南海爭議有關的政策制定於1995年。目前的政策也幾乎沒什麼變化，那就是用和平的、非強制的外交方式來維護區域穩定，保證這條世界上最繁忙水道的自由通航。
不同之處在於，在歷經10來年的相對寧靜之後，南海變成了爭論的競賽場，爆發潛在沖突的可能性提升，給東南亞地區帶來了不穩定因素。美國可能會直接卷入，因為作為南海聲索國之壹的菲律賓是美國的條約盟友。
在南海地區，約有180個地貌特征在漲潮時位於水面之上。這些岩石、淺灘、沙丘、礁石、珊瑚以及無名的沙洲和水下地貌，分布在該海域4個不同的地理方位。
這些地貌全部或部分地由中國、越南、菲律賓、馬來西亞及文萊聲稱擁有主權。中國的主張覆蓋了南海所有的地貌。美國政策的根本原則，就是華盛頓對這些各自主張的法理是非不持立場。
為何有人在乎要更多地擁有這些荒涼的島嶼和礁石？對這些聲索國來說，小部分地貌特征卻具有重大的戰略價值，足以建立可供戰術噴氣式飛機起降的跑道，而且能與世界上最繁忙的商船航線相鄰。
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簡言之，獲得了這些地點的主權，就等於是找到了幹涉中國或其他東北亞國家貿易的立腳點。盡管不太可能，但不管怎樣，這些南海島嶼的戰略意義自壹戰以來就壹直讓戰略家們念念不忘。
另外，擁有主權還能占有海域周邊的資源——或者是12海裡的領海，或者是200海裡的經濟專屬區（如果將該地貌視為島嶼）。這些漲潮時位於水面之上的地貌特征與海事權益緊密相連，包括有權使用漁業、碳氫化合物，以及海床下面的礦藏等。
於是，民族主義是非常重要的（尤其對中國來說），因為高舉“我們的領土主權”的大旗，就能限制其他聲索國的選擇權。
中國已經掌控了南海北部所有有爭議的地區。1974年，中國“強行驅逐”占據壹半西沙群島的南越武裝，控制了西沙群島，並且不顧越南持續的主權主張，從未有過要撤離的跡象。
2012年，中國再次安全控制黃岩島，有效地解決了與菲律賓的爭端，而且不太可能因馬尼拉的抗議而將其放棄。
這表明，南沙群島是南海僅存的未被中國實際占領的爭議地貌。
中國在南海的舉措極好地詮釋了什麼是“和平地強制”。中國小心謹慎地避免讓海軍直接卷入，轉而依靠海警和漁船隊伍來實行以“切香腸”戰略，這些細小而逐漸增多的措施不會激起其他聲索國的軍事回應，但久而久之就能按中國自己的意願改變現狀。
中國南海地圖上的“九段線”標識極大地加重了主權問題的嚴重性，它囊括了80%的南海面積，並割裂了其他沿岸國家的經濟專屬區。
美國制定多項南海政策
在過去幾年裡，中國的強硬行為表明，“九段線”不僅僅是描繪中國領土主張的地圖解注——而是試圖聲明中國對該地區的漁業和油氣資源擁有“歷史性權利”，中國的這壹明顯意圖導致了和鄰國間的摩擦不斷。
從2010年夏季起，奧巴馬政府就明確表示，在南海建立基於規則的穩定性是美國國策的重中之重。美國政府壹方面通過外交，壹方面與越南、菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞增強軍事聯系，希望以兩者相結合的方式來施行這壹國策。
美國還對壹直對南海的“自由航行權”感興趣。華盛頓認為，聯合國海洋法公約允許任何國家在任何沿海經濟專屬區行使“公海自由權”。這些自由權利尤其應該適用於和平的軍事活動，包括行使監視權在內。中國對此不同意，認為這並非“和平”的活動。
中國的反對導致了兩次嚴重的事件：2001年美國海軍偵察機與中國海軍攔截戰斗機的空中沖撞事件，以及2009年中國的漁船和准軍事船只“騷擾”美國海軍“無暇號”艦艇的事件。最近，中國“危險”地抵近攔截美國海軍P-8海事巡邏機，再壹次創下外交事故。
美國與菲律賓簽訂防務條約是壹項重要義務。壹旦中國攻擊菲律賓海軍或海警艦艇，擊落菲律賓軍用飛機，或傷害菲律賓武裝部隊，條約中相關“攻擊菲律賓武裝部隊及太平洋公共船舶與飛機”的條款就會生效。
最後，和華盛頓有關的其他重大的問題也牽涉到中國，包括終止伊朗和朝鮮的核計劃；解決氣候變化問題；促進貿易、投資和經濟增長等等。這些重要的利益交錯形成了美中關系的大背景，很明顯南海問題不應成為美中整體關系的重要因素。
目前美國的南海政策包括：任何聲索國都不得使用武力和強制手段來解決主權爭端，或改變南海爭議區域的現狀；航行自由包括商船、私人船只、軍用船只和飛機的無阻礙合法航行權。
沿岸國家必須遵守聯合國海洋法公約所規定的“公海自由”，包括允許在沿岸國家經濟專屬區內進行和平的軍事行動；南海海域的所有海洋權益必須以國際法為基礎，必須以南海的地貌特征為依據。
中國的“九段線”不符合這壹標准；美國對主權競爭的相關是非不持立場，不支持壹國的主張強加於另壹國；建立有效的行為規范是至關重要的，這有助於形成管理和調整南海相關國家行為的規則框架。
這是涉及到美國利益的理性的、相對全面的、均衡的壹套政策。隨著時間流逝，政府的公共言論會變得更具體、更“非外交化”；現在美國就明確地稱中國的行為是“破壞穩定”和“恃強凌弱”。
美國政策的注釋也會根據“規則”而變得更具體，它直指南海最具破壞性的方面——九段線。盡管奧巴馬政府的政策被認為是理性的、均衡的，但還是受到左右兩派的批評，他們認為該政策對中國不夠“強硬”。
批評者的理由很簡單，美國勸誡中國遵守規則，停止對其他聲索國施壓，尋求解決爭端的第叁方公正裁決，中國則對此完全無視。北京顯然認為國家利益高於遵守國際法規。?
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