[教師罷工] 教師罷工 回顧2014卑詩拾大新聞
1、卑詩教師罷工
代表卑詩4萬名教師的教聯（BCTF）與省府因薪資漲幅、班級人數和組成，以及特殊教育資源等分歧，遲遲無法達成新集體合約，全省公立中小學校教師5月起分階段展開長達伍個月的罷工。期間雙方多次談判破裂，到新學年開學數周，55萬名公校學生仍無法返校。這也是卑詩省教育史上，首度因教師罷工導致公立中小學無法如期開學。
在資深調停員雷迪（Vince Ready）介入後，勞資雙方9月間展開六天馬拉松式談判，終於在9月16日達成臨時協議（tentative deal）。教聯18日投票表決，以86%支持率通過。
新合約效期六年，主要內容包括：教師六年內調薪7.25%；省府設立約4億元教育基金，用以增聘約1000名新教師；省府向教聯壹次性支付1億500元補償金（grievance）由其自行支配使用，若作為教師的簽約紅利，每人約可領取3500元。
2、捷運頻出狀況
大溫地區捷運系統今年7月接連發生兩次當機癱瘓的重大事故，讓通勤族怨聲載道，由於車廂悶熱，有些乘客不耐久候，冒險下車走軌道脫困，大溫交通局（TransLink）請來第叁方專家對故障進行調查，最終接納全部20項建議，但估計須耗資7100萬元來改善。
另外，2015年3月16日起，卑詩選務局將郵寄運輸公投選票給大溫民眾，征詢是否支持隨同銷售稅開征0.5%的“壅塞改善稅”（Congestion Improvement Tax），用作大溫地區交通基礎建設的財源，例如興建溫市百老匯地鐵、素裡輕軌系統、重建派圖洛橋（Pattullo Bridge），以及增加公車班次與路線等。投票截止日為明年5月29日。
3、市選選情激烈
2014年卑省市選，幾大主要城市選情激烈。溫哥華市無黨派協會（NPA）市長候選人賴普德（Kirk LaPointe）選前壹度緊逼尋求連任的羅品信（Gregor Robertson），最後羅品信以46%的支持率險勝。
今年也是華裔參選最熱烈的壹年，全省共有56人投入選戰，打破以往紀錄。其中有5人參選市長，惜均未能出線。最後共有15位華裔當選市議員、學務委員及公園局委員。
與此同時，大溫各地投票率也普遍提升。尤其是選情激烈的幾個城市，如溫哥華市從34.6%上升至44%，素裡因原市長放棄連任，群雄競逐之下，投票率從25.2%攀升至35%，列治文也從24%成長值32.4%。不少投票站罕見地需要排長龍等候，溫市甚至有站點到了稍晚選票還告罄，必須緊急補票，也因此造成溫市延遲近壹小時才展開計票。
4、油管擴建爭議
在獲得國家能源局（NEB）批准後，康德摩根（Kinder Morgan）公司8月派員進入本拿比山，展開越山油管（Trans Mountains pipeline）擴建預定路線的探勘作業，但當地居民和環保人士群起反對，並入山阻撓工程人員作業。本拿比市府壹度也以工程人員使用的砍樹設備，會對本拿比山保育區造成“無法回復的損害”為由，發出停工令。
康德摩根公司雖向法院申請到禁制令，並未能阻止反油管人士占山抗議。在法院裁定抗議者必須撤離的11月17日，現場更擁入200多人聲援。
因抗議者持續闖入禁區，皇家騎警20日開始強制驅離抗爭人士，當天就有26人被捕。到11月底已有逾百人被捕，其中包括卑詩原住民酋長聯盟（Union of BC Indian Chiefs）大酋長菲利普（Stewart Phillip），只是此事後來峰回路轉，因先前禁制令所依據的衛星定位坐標（GPS）出錯，法院撤銷先前被捕逾百人藐視法庭的控罪，並拒絕康德摩根延長禁制令的申請。
5、油價大漲大跌
2014年卑詩省的消費者見證攸關民生的汽油價格大起大跌，今年夏天大溫地區有些加油站壹度出現每公升1.6元的歷史新高紀錄，當時通勤或夏日假期出游的駕駛人面對平均1.5元或更高的油價，堪稱苦不堪言。
但是入冬後油價逐漸走低，再加上國際原油價格接連猛挫，從夏天每桶100多美元，跌至約55元，創伍年來新低，加國零售油價應聲而跌，全國平均價格到12月18日也跌破1元，是肆年來首見。連壹向居高不下的大溫地區近期也降到每公升1.1元以下。菲沙河谷的阿伯斯福特市（Abbotsford）有些加油站掛牌價更跌破1元大關，最低已至0.969元，有專家預估會繼續探底。駕駛人樂得直呼，油價下跌是今年最佳“聖誕禮物”。
6、酒品零售規定放寬
卑詩省府2014年就省內酒品販賣提出多項改革法案。首先在6月公布“歡樂時光”，設定酒吧的生啤酒、啤酒等最低價格，但業界反應不佳，指實際價格反而變得更高。省府7月決定調降最低酒類消費額，60盎司每酌（Jar）生啤酒從15元，降至12元。
省府後又在11月宣布，2015年4月1日起，開放超級市場以“店中店”專區形式賣酒，但相關規定太過嚴苛，尤其超市不得距離其他酒品專賣店壹公裡的范圍之內，造成大溫可賣酒的超市僅有兩家。省府稍後又在12月19日宣布，從2015年4月1日起，超市無須采取“店中店”模式即可販售“卑省出產”的葡萄酒。
7、LNG稅制出爐 迄無投資定案
●在各方關注下，卑詩省府的液化天然氣（LNG）稅制於10月21日出爐，推出“大幅減稅”方案。首階段1.5%稅率不變，第贰階段稅率大減壹半至3.5%，並增設天然氣稅務優惠，允許營運者的企業所得稅從11%減至8%。省府此舉顯然盼促使投資案盡快落實，LNG業界對新稅率表示歡迎。
卑省府雖敞開雙手准備迎接LNG產業投資，但受到國際油價大跌影響，馬來西亞石油公司（Petronas）和英國天然氣集團（BG Group）突宣布暫緩在卑省的LNG投資計畫，截止目前尚無壹宗投資案正式落實。盡管如此，省天然氣發展廳長高利民（Rich Coleman）仍表示從LNG產業中獲得1000億元繁榮基金的目標，仍有信心兌現。
8、貨櫃車司機罷工
溫哥華港務局碼頭逾千名非工會貨櫃車司機2月26日罷工，抗議在碼頭取貨時間過長及薪資過低。雖然貨櫃車司機工會迅速出面與雇主達成臨時協議，但遭非工會司機拒絕，隨後工會貨櫃車司機亦於3月10日加入罷工。卑詩省府3月24日透過立法，強制貨櫃車司機復工。經過多輪談判，3月27日歷經28天的罷工結束。不過到了6月間，貨櫃車司機又公開呼吁，若資方再不履行加薪承諾，未來還可能再度發動罷工。溫哥華港碼頭為北美最大出口港，每年貨運量和貿易額總值近1720億元。罷工導致數家公司因供應鏈切斷而停工，不少中小企業直接受影響，貨品無法提出，還得持續繳交倉儲費、保管費等其他額外支出，不只進出口商損失慘重，也有新移民後運行李被卡住，影響抵埠後的生活安置。
9、素裡6屍案宣判 市府加強打擊犯罪
發生在2007年10月的素裡六屍案今年終於宣判，兩名凶嫌壹級謀殺罪名成立，被判終身監禁，25年不得假釋。當年遇害的六人是頭部被蒙住後，分別從腦部或背部遭槍擊斃命，其中4人為警方熟悉人物，但也有2人為無辜。案發當時為大溫黑幫火拼的高峰期。
另外，素裡牛頓區壹位53歲婦人去年底到社區活動中心接練習冰球的兒子時遇搶並遭重擊，兩日後不治身亡。此案震驚各界，更引爆素裡市民對安全問題的關注，要求當局加強治安。市府後推出壹系列治安改良措施，包括增加騎警警力、加派自行車警員巡邏等。犯罪問題也由此成為今年11月素裡市選中最重要議題。
10、尾礦池潰堤
帝國金屬公司（Imperial Metals）在卑詩內陸卡裡布（Cariboo）地區的Mount Polley礦場尾礦池8月4日崩堤，超過1700萬立方公尺污水和近800萬立方公尺尾礦池廢棄物流入附近河流湖泊，政府緊急向當地300戶居民發出禁水令。省府隨後展開調查聽證，並對省內60座礦場廢棄物堆積場展開稽查。省府10月24日公布首份進展報告，稱清理工作仍處於初始階段，預料還需數年才能恢復原貌。目前最擔心的是明春冰雪融化後，隨著水域水流擴大，可能會將更多礦產殘余物沖入湖水中，現已就位的處理系統恐怕難以應付，帝國金屬公司正在積極修補決口，若能及時修復，或能解決春季可能出現的挑戰。
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