[LNG Canada项目] 2渡轮改用LNG 年省920万燃油费
本报记者报道
卑诗渡轮公司（BC Ferries）周一宣布，将改装旗下两艘最大的渡轮，除了以柴油作燃料之外，还可以使用LNG液化天然气，估计每年可藉此节省约900万元开支。
尚有27年航行寿命
渡轮公司透露，两艘渡轮分别为「温哥华岛精神号」(Spirit of Vancouver Island）和「卑诗精神号」(Spirit of British Columbia)，预计於2018年完成改装。该公司已经向卑诗渡轮专员提交申请。
渡轮公司未有透露改装涉及的金额，仅表示两艘渡轮估计尚有27年的航行寿命，改为双动能後，平均每年可节省约920万元燃油成本。
渡轮公司行政总裁科里根（Mike Corrigan）指出，液化天然气价格比柴油低50%，有助维持低票价的同时也更符合环保原则。
根据上个年度财政报告显示，燃油总开支达1.26亿元，而上述两艘最大的渡轮占其中的15%。
「温哥华岛精神号」及「卑诗精神号」主要往来杜华逊（Tsawwassen)与斯沃茨湾（Swartz Bay），载客量占整体的28%。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
卑诗渡轮公司（BC Ferries）周一宣布，将改装旗下两艘最大的渡轮，除了以柴油作燃料之外，还可以使用LNG液化天然气，估计每年可藉此节省约900万元开支。
尚有27年航行寿命
渡轮公司透露，两艘渡轮分别为「温哥华岛精神号」(Spirit of Vancouver Island）和「卑诗精神号」(Spirit of British Columbia)，预计於2018年完成改装。该公司已经向卑诗渡轮专员提交申请。
渡轮公司未有透露改装涉及的金额，仅表示两艘渡轮估计尚有27年的航行寿命，改为双动能後，平均每年可节省约920万元燃油成本。
渡轮公司行政总裁科里根（Mike Corrigan）指出，液化天然气价格比柴油低50%，有助维持低票价的同时也更符合环保原则。
根据上个年度财政报告显示，燃油总开支达1.26亿元，而上述两艘最大的渡轮占其中的15%。
「温哥华岛精神号」及「卑诗精神号」主要往来杜华逊（Tsawwassen)与斯沃茨湾（Swartz Bay），载客量占整体的28%。
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