[温哥华新闻] BC渡轮票价猛涨 本省十年损失23亿
（加西综合）BC城市联盟的一份新的政策报告指出，BC渡轮票价上涨导致本省在过去十年失去了价值23亿元的经济活动。
据Vancouversun报道指出，报告由Larose Research & Strategy机构撰写，指出票价上涨直接导致乘坐渡轮的人数下降，是这个巨大的经济损失的主要原因。
这份报告名为Boastswains to the Bollards: A Socioeconomic Impact Analysis of BC Ferries。
2013年11月，省府宣布BC渡轮票价还将继续上涨，而与此同时部分社区的服务还会被减少。
图：ThevancouverSun
全省各市的居民和领袖声称，票价上涨，轮渡削减都会影响生意，导致失业，甚至带来房价的降低。
Vancouversun评论员Stephen Hume多次在自己的文章中谈过此事。
同时这份报告还指出，BC省轮渡在运作成本回收，准点表现，劳工成本比例、安全性、顾客满意度等其它很多方面都是全球领先的。
“除了常见的批判，BC轮渡在几乎所有的运作类别都表现优异。”报告指出。
但在“物有所值”这个类别，其排名很差，而且还越来越差。
从2003年到2013年，轮渡乘客下降了6.8%，而其它大多数类型的本省运输方式都在数量上猛增。
乘客人数下降最严重的是北方航线，比例高达20%-40%。比较而言，次要线路乘客量下降10-20%；而主要线路乘客量下降5-8%。
同一时期，次要线路的票价增长最多，北方线路和主要线路紧随其后。
报告中提及的经济损失包括两亿零300万的财务、保险和房产损失，一亿6100万元的制造业损失，和6700万元的建筑行业损失。
报告说，轮渡乘客数量的减少带来的影响远远不止对依赖轮渡运输的社区，这种影响甚至波及渥太华。
从各市、省府和联邦的层面，税收损失也高达六亿零900万元。
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据Vancouversun报道指出，报告由Larose Research & Strategy机构撰写，指出票价上涨直接导致乘坐渡轮的人数下降，是这个巨大的经济损失的主要原因。
这份报告名为Boastswains to the Bollards: A Socioeconomic Impact Analysis of BC Ferries。
2013年11月，省府宣布BC渡轮票价还将继续上涨，而与此同时部分社区的服务还会被减少。
图：ThevancouverSun
全省各市的居民和领袖声称，票价上涨，轮渡削减都会影响生意，导致失业，甚至带来房价的降低。
Vancouversun评论员Stephen Hume多次在自己的文章中谈过此事。
同时这份报告还指出，BC省轮渡在运作成本回收，准点表现，劳工成本比例、安全性、顾客满意度等其它很多方面都是全球领先的。
“除了常见的批判，BC轮渡在几乎所有的运作类别都表现优异。”报告指出。
但在“物有所值”这个类别，其排名很差，而且还越来越差。
从2003年到2013年，轮渡乘客下降了6.8%，而其它大多数类型的本省运输方式都在数量上猛增。
乘客人数下降最严重的是北方航线，比例高达20%-40%。比较而言，次要线路乘客量下降10-20%；而主要线路乘客量下降5-8%。
同一时期，次要线路的票价增长最多，北方线路和主要线路紧随其后。
报告中提及的经济损失包括两亿零300万的财务、保险和房产损失，一亿6100万元的制造业损失，和6700万元的建筑行业损失。
报告说，轮渡乘客数量的减少带来的影响远远不止对依赖轮渡运输的社区，这种影响甚至波及渥太华。
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